Rezultati pretrage

Verovatno će se u bliskoj budućnosti potpisati nekakav ugovor sa Strelom, 109 i 110 ne mogu ovako funkcionisati.

Bila je u Arivinom konzorcijumu, odnosno i sad je.

Ne mora ako možeš sam da obezbediš vozila za sve linije, što je gotovo nemoguće, osim ako si Strela.

Ne menja se ništa, imaju dovoljno vozača da pokriju 74 i to su im uglavnom ostali Šrilančani

Svi ostali koji nisu navedeni nisu ušli u novi konzorcijum.

Izvinjavam se, preskočio sam Ćurdića.

Banbus, Barbados, B&B Linea, Beobus City, C&LC (Navodno će Bamiron preko njih voziti na 94), Dumeco, Knežević, LDM, Lui Travel, M&M Trans, MT Tours, Niš Ekspres, Presto, Saga Trans, Strela Obrenovac, TransJug i Transprodukt

Pratim i ja. Inače, pošto se već širi, imamo ovakvu podelu: 20 - Kosmaj 47 - Lekon, Novi Beograd i Zemun 48 - Lekon, Novi Beograd i Karaburma

Sem toga, čim Mobilitas nema vozače da održava 20, 47 i 48, onda nemaju ni uslove da drže tih 40 polazaka. Smrdi na lažnu priču.

5. je otvaranje ponuda na tenderu. Nemaju oni šta da se žale ako već nisu primljeni u konzorcijum, nemaju ni sami dovoljno vozila sa svim prevoznicima koji nisu primljeni da se konkurišu.

Tender nije oboren.

Nije to nikakvo umeće, treba svega minut da se napravi onakva objava.

Tamnava drži javni prevoz u Sremskoj Mitrovici, verovatno će tamo prebaciti ispravne Liaze, a BMC prodati. Ik103 ne verujem da će nastaviti igde da rade jer ih većina starijih stoji u garaži, samo par je u Mitrovici.

Te Liaze ne računam jer ih neće popraviti nikad.

Nije to ništa tačno, navedena su i neka starija vozila koja odavno ne voze.

Manje od 10 Liaza im je u voznom stanju, a za Unacop stvarno ne znam gde si našao 40 vozila.

Kojih 30 vozila u Tamnavi? 😂 😂 😂 I Unacop mi je upitan po tom pitanju.

Ide sve živo, Otokari, Mercedesi, Cobre i Iveco

16.9. se pominje u Streli, Niš Ekspresu i Dumecu.

Da ali 2003. se automobili nisu parkirali sa obe strane ulice, a sad se parkiraju te jedva solo prolazi kroz Galeniku, mislim da tamo zglob nikad neće moći više.

Zglobova recimo 30, ne računajući Solarise i stare leševe, a solo možda malo više, mislim da će na 84 iskoristiti najviše solo, tu je i 67, 78 i 15 na koju će uvek upadati solo.

Uzimaju 78 i 84 sigurno, pretpostavljam da bi dali kog zgloba na 78, a svakako gubi smisao to da drže one leševe iz 2012. i 2013.

Prošlo je možda par dana od povratka Karaburminih Solarisa, kako sam čuo novobeogradski Solarisi se vraćaju tek u oktobru što može sugerisati da se tad i 18 vraća.

Idu svaki dan stariji zglobovi otkako su vraćeni Karaburmini Solarisi, čest gost je 899 u kom svaki dan smrdi nafta

Vidim da niko nije pisao - danas je na 18 bio LE 3204.

Makar je sačuvan Leyland iz 1961.

9098 je redovan tu, doslovno je svaki dan na 581, isto važi i za 9095. Plašim se šta će biti od ponedeljka kad se bude zahtevalo više polazaka.

Za sve se generalno raspisuje tender u GSP, čak i za najsitnije delove, tako da ništa čudno. Čak ne smeju da menjaju stakla sami u garaži nego sarađuju sa nekom staklarom iz Pančeva.

Rade se samo servisi, a za remont bi morao da se raspisuje tender, ne verujem da se njima to uopšte isplati s obzirom da ih povlače za godinu dana

SDT je ovlašćeni uvoznik i serviser Solarisa i Otokara i oni ujedno vrše održavanje i popravke Solarisa za GSP