Rezultati pretrage

Podizvodjac je nebitan

Presavilo i puklo su dve totalno razlicite stvari. Vidi se da su na zemlji svi krovni nosaci/zatege, oni su pukli (tj. neki od njih) pa onda pad nadstresnice i prelamanje tih nosaca. Da je puklo prvo to sve bi bilo dalje od zgrade, prozori bi bili ispod a ne iznad rusevina, itd.

To je jedino sto nije puklo

Ako su dodali nesto zbog cega je palo odgovorni su, ako su radili pregled za potrebne i anekse za dodatne radove a nisu uocili problem opet su odgovorni. Nisu odgovorni samo ako im Infra, CIP i ekipa rekli: "radite samo sto smo vam rekli, ostalo ne gledaj i ne diraj" (i ako to imaju napismeno).

Prozori su bili stavljeni odgore, vidi se ovde pa su se prevrnuli tokom pada.

Vidi se na slikama da se nadstresnica otkacila sa krova, dole su joj svi nosaci (sa fasadom je jos nekako i spojena) dakle problem je ili u tezini iste (staklo, okviri, trava, itd.) ili gore u krovu. A koliko se secam razgovora sa staticarima (doduse u vezi mostova), dovoljan je jedan (ili par...

Nisu duzni da ti daju ali mogu da odluce da ti daju i/ili objave. Kao sto i rade.

Zasto ne bi smeo, to je javna povrsina?

Jel podigao Migove

Priznali da su rekonstruisali stanicu a preskocili deo koji je pao? Imbecili

Ma nije renovirana, oci vas varaju

Nije uopste bitno ko je radio vec ko je narucio posao, dobio isti, kontrolisao, radio prijem, itd. Ako nisu rekonstruisali nije kriv izvodjac ali jesu ostali, ako jeste onda su krivi i izvodjaci. A znajuci kako Kinezi rade od zidanja do signala (ako neko nece da potpise dobije pedalu pa nadju...

Ne kapiras da si isto odgovoran pravio pri renoviranju novi deo koji padne ili preskocio stari deo koji posle padne? Ili se samo pravis lud i glup?

Aj sto su govna nego sto su retardirani - kad radis rekonstrukciju a ne rekonstruises deo koji (moze da) se urusi, kriv si isto kao i da si ga pravio.

Pricas o izvodjacima ili podizvodjacima? Za rad podizvodjaca odgovara izvodjac i investitor.

Moze i tradicionalna kineska medicina - streljanje.

Niti imaju neki ugled (i da imaju to ne bi narusilo - pogledaj autoindustriju, sto se vise krade to njima bolje, prodaju vise) niti je tesko steceno, privremena atrakcija trenutno narodu zanimljive ekipe, sve placeno tudjim parama (kojih ima prakticno neograniceno) uz debelu ugradnju, a svaka...

To bi bilo idealno za prosirenje ovog biznisa

Ko, obesni tinejdzeri? Ako je politika odgovorna za preporod onda mora biti odgovorna i za pad. A vracanje na staro se ne zove preporod. A ne moze da se gradi bez kradje, fuseraja i megalomanskih projekata? Ili nista ili ovako?

To bi bilo kompletno-idiotski, brze bi im bilo kao sad prvo do Segedina pa do Budimpeste.

Oni to vole, sado-mazo ⛓️🔞➰👢😈 Da bi 2-3x naplatili isti posao

Ti i retko ko drugi. Nema problema, puste Flirt, kad moze do Bara moze i do Beca. :LOL:

Drugi put mladi clanovi dobiju batine :LOL: Ako postoje ljudi koji su van okvira zakona i ljudi tj. pravna lica koja tipuju i otkupljuju kradenu robu onda gasi svetlo, razlaz, fajront

A jesu putnici krivi sto su oni nabavili spore terminale?

Upravo tako. Barijere i nema potrebe ni za kartomatima ni za kondukterima ni kontrolom. Na stanicama salteri (ne 1-2 nego vise) i kartomati koji primaju i kes i kartice, a ne ovako.

Tako sto vozovi kasne vec vise od mesec dana

Solak ide nocu s Hiltijem i suvim betonom i premesta znakove da narusi ustavni poredak :cool:

Naucice. Kad ih dovoljno izgine, stace, oslusnuti i pogledati i na napustenim prelazima gde nema vozova. Kao divlje zivotinje.