Rezultati pretrage

Što bi rekao V.Š. (64) iz Batajnice: "Pa vi niste normalni". U sledećoj nabavci bi umesto zglobnih autobusa mogli da uvezu one šlepere sa Kube, adaptirane za prevoz putnika.

Svojevremeno mi je rođak držao servis računara i mobilnih telefona, i u cenovniku je imao stavku "čitanje uputstava". Srblji ne čitaju, i to je to.

Konektu se vrata ne otvaraju ni kad treba da se otvore, konkretno na onom Bamironovom na 78ici. Inače koristim 78 jednom u 100 godina, i taj dan se zeznem i uđem u turski "Mercedes", po 5 minuta je stajao na stanicama zbog vrata, tako da su ga od Slavije do GO NBG stigla i prestigla dva naredna...

Čovek uopšte nije trebalo da insistira, prevoznik treba da izlepi obaveštenja po vozilu i opere se od odgovornosti, pa ko hoće da tera kaprice i glumi budalu na račun bezbednosti sopstvenog deteta, neka se njime bave centri za socijalni rad, vozač prima platu da vozi, a ne da jede sopstvenu...

Na pojedinim polascima sigurno. Ima autobuskih polazaka koji su za NS išli sa vrlo malo putnika, i biće sigurno solidno popunjeni, problem će biti polasci koji se poklapaju sa "rupama" u vremenima u kojima je polazio voz, tu ko preživi, pričaće. Pogotovo polasci koji ne idu autoputem i pokrivaju...

Da, zaboravih reći, na Putindan, kada je red vožnje doživeo potpuni raspad, kontrola je radila redovno. Ne znaš da li ćeš i kada stići gde si naumio, da li će se i koji prevoz pojaviti, ali je uredno proveravano jesi li isti platio. Morale da se namire gratis slobodne vožnje.

Ovi kao da su rešili da dignu i građane i GSP protiv sebe. Zašto bi vozač trebalo da plaća kaznu za švercovanje? Njegovo je da vozi, a ne da se bavi kartama. Ovo je potpuno ludilo, manifestacija mržnje prema sopstvenim građanima. Šta je sa ljudima koji kupuju kartu kod vozača, a autobus ne dođe...

Videh malopre na Zelenom Vencu 1359, nekada to beše lep autobus, sada mu je zadnja maska šarena, "ćoškovi" celom visinom beli, kao na prefarbanim primercima N serije iz 2008. a svetla pravougaona. Naišao mi autobus, pa nisam imao vremena da ga obiđem sa svih strana, ne znam jesu li mu ostavili...

Kada znam da moram da se oslonim na tramvaj u BKA, obaveze planiram sa ozbiljnom vremenskom rezervom. Činjenica je da kada tramvaji stanu, stvori se osećaj kao da te je neko bacio u nedođiju. Bulevar vrišti za nekom autobuskom linijom.

I opet Vesićev bezobrazluk: Povodom toga se oglasio i zamenik gradonačelnika Goran Vesić, poručujući da „prvo treba ući u autobus i videti koliko ljudi plaća karte, pa onda pričati o boljem gradskom prevozu“. Opet spinovanje, onaj ko ne plaća, njemu je dobro kako god, za nula dinara koje je...

Sama potreba da se pred bilo šta postavljaju branici, izdignuća, bodljikava žica, bunkeri, stajaći rov, mitraljesko gnezdo, ne govori o ozbiljnim merama bezbednosti, nego o primitivizmu sredine u kojoj se mere primenjuju. Ako ti znak stop ne znači ništa, neće ti značiti ništa ni kada se...

Juče pisali o mogućnosti da privatnici preuzmu tramvaje, danas bi Grad da preuzme voz. Grad preuzima i BG voz? M. STANOJKOVIĆ - S. B. MILOŠEVIĆ | 03. decembar 2018. 22:15 | Komentara: 0 U narednom periodu, šinski sistem prevoza u prestonici trebalo bi u značajnoj meri da bude proširen...

Preuzeto sa Balkan Transporta, autor Mile.

Stvarno kao da je pravljeno da posrami, kad ima kredita i validacija prođe kako treba, obaveštenje je samo vizuelno, kada nema kredita, crveni ekran i gospođa se razgalami. Samo još što ne iskače prst iz validatora da se uperi u lice "neprilagođenom članu društva".

Te udžerice i treba porušiti, kakvo god rešenje posle toga bilo izvedeno. Ni čestitog trotoara, ni parking mesta. Što se tiče sleđenja kontinuiteta planova, dobro si me nasmejao, trenutna garnitura se ponaša kao da je Beograd nastao kada su oni zaseli u Stari dvor, tako da to što je do sada...

Ne ulazim u to da li ovakav prevoz treba plaćati ili ne, nešto drugo mi je skrenulo pažnju. Ako se čeka 40 minuta (ne znam je li tačno, ali da uzmem da je tekst tačan), a Vesićeva reakcija na to je "a ko plaća prevoz", onda je upravo putnike koji plaćaju napravio budalama, jer i taj što je...

Ako urade što su naumili, možda korak po korak dođu do zaključka da pri nekoj budućoj rekonstrukciji/proširenju Makenzijeve mogu da propuste tramvaj kroz istu, pa da se u dvadesetim godinama 21. veka konačno dočepamo nivoa dvadesetih godina 20. veka. Ne ulazim u dobre ili loše strane takvog...

Na sadašnjem parkingu BAS-a ukopavaju cevi velikog prečnika, tako da mislim da nije stvar konkretnih "kvadrata" na tom mestu, koliko fizioloških potreba u nekim budućim. :)

Hajde što im tolerišu što ih drpaju, njihov problem, ali mi je još gadnije kad krenu da frkću na one koji to ne tolerišu, u fazonu "e šta se ti buniš kad svi ćute". U većini Aman prodavnica su cene na rafovima redovno manje od onoga što se pokaže na kasi, i naravno nije mi teško da to i kažem, i...

85 je dušu dala da ide pravo sa Mosta na Adi do okretnice 65, pa desno na most Zemun - Borča. Povezala bi Čukaricu sa levom obalom Dunava kao i do sada, ali ne bi vozila ekskurzije po Novom Beogradu i Zemunu, što bi skratilo putovanje, a i novi bulevar (Heroja sa Košara ako se ne varam) bi dobio...

Video sam sinoć sa Brankovog mosta, bila je osvetljena polovina donje ivice glavnog raspona, izgledalo je kao velika svetleća greška.

Vaaaaaauuuu, cela dva Ikarbusa u servisu! Pa koliko Solarisa stoji na klocnama na Novom Beogradu?

Prošao sam u nedelju, i lepo je posle toliko godina da više nema tandrljanja po spojnicama između betonskih ploča. Ono što ipak ostavlja gorak ukus je što nije izvedena traka za spora vozila na usponu, jer će nov drum sigurno stimulisati bržu vožnju i preticanje, tako da će vožnja u koloni...

Ovaj "intervju" liči na skeč Indeksovog radio pozorišta. Sprdnja uzdignuta na nivo zvanične politike.

Jutros vidim na stanici neke strane turiste, zbunjeni, nigde nijednog voza, pa im nije jasno. Naravno odmah su se oko njih stvorili taksisti da im ponude "pomoć".

Da li sam dobro razumeo da su delovi na vozilu menjani PRE vanrednog tehničkog pregleda? Pre pregleda i pre nezgode, ili između nezgode i pregleda? Ako je u pitanju ovo drugo, pa samo je to stavka za koju bi vrli gazda trebalo da leži.

Eno jutros čovek pogibe kod Ovče, zbog budaletine koja je prošla na crveno. Izbrisan život kao da ga nije ni bilo, oduzet porodici, bio je kriv što je išao svojim putem i gledao svoja posla, a ovde nekim ograničenim individuama smeta "drukanje dobrih ljudi" koji "samo" prolaze na crveno, i...

Ovo što je Moravac slikao je "lajt" verzija, tu su redovno naparkirani u koloni. Dodatna bahatost je što se za to parkiranje moraju gaziti šine. Da je đubre dobilo batine, pozvalo bi svoje hijene da se skupe u čopor i zaštite "kolegu žrtvu napada".

ANALIZA: Da li parcijalni trolejbusi imaju mesto u Beogradu? https://emobilnost.rs/analiza-da-li-par ... -beogradu/

Sad videh ovo. Recimo da ste obojica u pravu. Formalno, okretnica je bila na mestu sadašne benzinske pumpe, ali se ne sećam da sam ikada video da se autobus tu okrenuo. Obično su išli Pazovačkim putem do Geteove i čekali vreme u jednosmernom delu Prvomajske. To sam dobro upamtio, pošto je...