Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. H

    Železnice - infrastruktura

    Var je u potpunosti izbrušen, gladak kao bebina guza. Šta je tačno problem?
  2. H

    Železnice - infrastruktura

    Pruga je rekonstruisana u potpunosti pre nekih 10 godina. Ne postoji osnova da se ne koriste oba koloseka na dvokolosečnoj pruzi. Jedina opcija je da se desni kolosek zatvori za saobraćaj, a levi osposobi za obostrani saobraćaj. To bi smanjilo teoretsku propusnu moć pruge, ali verovatno ubrzalo...
  3. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Ne znam dok ne objave negde šta su smislili.
  4. H

    Železnice - infrastruktura

    Eurodual je sjajna lokomotiva za naše uslove. Mi imamo velike uspone na skoro svim prugama južno od Save i Dunava, što za nju ne predstavlja problem. Uz Ralju se već penju vozovi od 2000t sa modernim tranzistorskim lokomotivama bez potiskivanja (po suvom vremenu). Pruge ka lokacijama od...
  5. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Možda će biti predviđeno tehnološkom studijom koju trenutno izrađuje CIP.
  6. H

    Pančevački most

    Hitna pomoć redovno dobija pozive za lažne epileptične napade, i ne mogu da napuste naselje dok im ne prepišu bensendine jer se odmah skupi gomila oko kuće. Ceo sistem je od njih odustao, a i oni od sistema.
  7. H

    Železnice - infrastruktura

    Naleteo na iskliznicu ili je samo krš kolosek?
  8. H

    Železnice - infrastruktura

    Ima jedan flirt koji verovatno ima neko oštećenje točka, i "trucka" pri manjim brzinama.
  9. H

    Železnice - infrastruktura

    Naravno da ne grade prugu zbog toga, nego su preuzeli Pirej jer im je najbolja opcija u ovom delu Evrope za kontejnerski transport. Prugu grade u okviru svoje inicijative Pojas i put, preko koje državama daju povoljne kredite za infrastrukturne projekte, ali za razliku od EBRD ili EIB ili bilo...
  10. H

    Železnice - infrastruktura

    Dispečeri na telekomandi su uspešno decenijama koristili stari sistem, mislim da nije nikakav problem da pređu u novo okruženje. Posao je u suštini isti, oznake su iste, procedure su iste. Jedino što se razlikuje je brzina vozova i obim saobraćaja. U nekom promotivnom videu su prikazali novog...
  11. H

    Železnice - infrastruktura

    Uglavnom 50, negde 30. Imaš sve podatke u Izjavi o mreži za 2024. godinu, prilog 6. Lako se nađe pdf preko gugla, iako je praktično nemoguće isti naći preko sajta Infre. Precenili se, pa traže opravdanje.
  12. H

    Železnice - infrastruktura

    Ovaj snimak nam je pomogao da zaključimo da UIC oznaka lokomotiva u Srbiji definitivno prati stare oznake klase:
  13. H

    Železnice - infrastruktura

    Vidiš tu je jako čudno što su napred ostavili šestocifrenu oznaku a sa strane piše puna oznaka vozila. Takođe je interesantno što stoji oznaka pokojnog NCL-a. Slika za uspomenu!
  14. H

    Železnice - infrastruktura

    Za sve vas koje interesuje kako se obeležavaju vozna sredstva, sve detalje imate u Pravilniku o označavanju železničkih vozila i vozova Sl gl. RS 130/2020, koji je ranije deljen u temi kada se neko raspitivao o obeležavanju vozova. Naše lokomotive klase 441 imaju oznaku 91 72 1 441 broj...
  15. H

    Železnice - infrastruktura

    Mislim da je mrka kapa od bilo kakvih izmena zakona koje ne podrazumevaju kaznene odredbe. Jednostavno se ne može sve tretirati kao teško delo protiv opšte sigurnosti. Mora biti novčanih kazni za sitne prekršaje, i gonjenje krivičnih dela po službenoj dužnosti. Što se Despotije tiče, meni je...
  16. H

    Železnice - infrastruktura

    Ovo definitivno nije važeći Zakon o železnici, jer član 72 stav 1 ima samo 6 tačaka. Možda je u pitanju neki predlog izmene zakona? Svakako nisu predviđene kaznene odredbe za fizička lica u slučaju da ne poštuju član 72, osim tačke 1 - Oštećenje železničke infrastrukture je krivično delo, sa...
  17. H

    Železnice - infrastruktura

    Ograda nije problem, sečice rade posao. Koliko ja znam, većina ljudi ulazi iz Zvečanske ulice, i idu šinama oko 300 metara do stajališta. Ja sam bio ubeđen da to rade da ne bi platili kartu, ali izgleda da utiče i ušteda vremena... Mislim da ni policija ne može da pomogne, jer (koliko ja znam)...
  18. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Kakvo ogromno razočarenje...
  19. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    29.12.2021. je ova nabavka objavljena na portalu. Sve nabavke na Vuku su raspisane na osnovu sredstava koja su došla iz "budžetskog viška" 2021. Navodno, Ministarstvo za zaštitu životne sredine nije ništa povuklo za projekte, pa su se MSGI i Infra uvalili.
  20. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Prvo se kreči, pa onda grubi radovi (eskalatori, osvetljenje, info table, sanacija ulaza)...
  21. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Od sutra počinje zamena informacionih tabli, i traje do 15. juna. Šteta što nećemo videti rezultat do 2025...
  22. H

    Železnice - infrastruktura

    Rok je za izradu svih planskih dokumenata i tehničke dokumentacije koji su navedeni u obimu posla. Ako se uđe u rekonstrukciju, neće krenuti pre 2027, a možda i kasnije ako bude potrebno raditi eksproprijaciju. Pogledaj samo šta je eksproprijacija zemljišta uradila od Niš-Dimitrovgrad (mada je...
  23. H

    Železnice - infrastruktura

    Balize ne komuniciraju sa GSM-R, već sa staničnom postavnicom, koji komunicira sa radio blok centrom, koji preko GSM-R prenosi uputstva u kabinu. Radio blok centar ti je u suštini APB na steroidima, i u njemu se pohranjuju detalji o pruzi, koji blokovi su zauzeti, kojom brzinom se vozovi kreću...
  24. H

    Železnice - infrastruktura

    "SRB40 Фреквенцијски опсези 876–880 МHz и 921–925 МHz намењени су за UIC системе на железници (GSM-R) и радио системе Органа Одбране – Војске по принципу усаглашене географске поделе." Ovako piše u Planu namene radio-frekvencijskih opsega. Moguće da je neažurnost u pitanju, jer ne verujem da je...
  25. H

    Železnice - infrastruktura

    U pitanju su antene za GSM-R mrežu, odnosno komunikaciona mreža rezervisana za železnicu. Služi kao zamena za pružne telefone i radio-dispečersku vezu, sa tim što ima značajno veće mogućnosti, i koristi se u sistemima za upravljanje vozova koji su ETCS 2 ili veći. Obzirom da je kod nas...
  26. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Dakle, argument je: ostatak Beogradskog čvora se raspada, dakle i Vuk treba da se raspada? Prvi put posle 30 godina se ulože neka sredstva da se stajalište upriliči, i već sutra treba da se radi ponovo? Stajalište treba razlupati i ponovo izgraditi, bez razmatranja drugog rešenja? Tvoj odgovor...
  27. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Centalni peron je deo pod svodom na koji izlaze eskalatori, bočni peroni izlaze na same koloseke. Ako je kontaktni provodnik postavljen na normalnu visinu, ima 480 mm "lufta." Tunel je značajno većih gabarita. Tačno je ovo što kaže spatiotecte da bi pantograf bio nabijen, kao recimo na...
  28. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Već smo pričali o ovome u temi... Ispod centralnog perona su električne instalacije i kanali protivpožarne ventilacije, morali bi srušiti ceo peron do temelja, iskopati još zemlje, ponovo izlivati armirani beton, polagati nove granitne obloge... Krajnje je besmisleno i previše skupo. Kvadrat...
  29. H

    Železnička stanica Vukov Spomenik

    Nema potrebe da se produžavaju eskalatori jer centralni peron u suštini ne može da se spusti. Bočni peroni nisu toliko veliki problem, ali bi moralo da se radi novo osvetljenje. Ali sve to svakako čeka studiju CIP-a...
Vrh