Rezultati pretrage

Nekada sam ja kao klinac lopatao i cistio trotoar ispred ispred cim padne sneg. Bilo je sramota da se ne ocisti ispred kuce, zgrade, a ispred radnji ja mislm da je bilo i obavezno. Danas sa su dosla neka druga vremena.

Na pocetku sam citao Vase postove, onda sam prestao. Bilo mi je tesko da pratim i nisam pravnik. Ukratko, sta bi bilo zadovoljavajuce resenje Vaseg problema?

Podseća me na onu nelogičnost kod Bubanj Potoka, gde je prvobitno bila planirana samo jedna traka prema Beogradu uz veliko šrafirano polje. Ako se ne varam, projektovanje Bubanj Potoka povereno je Institutu za puteve, pa ako su i ovo projektovali, onda je ova "genijalnost" dolazi iz iste "kuhinje."

Bolje je izbegavati upotrebu takvog materijala. Nesavesni vlasnici pasa često dopuštaju psima da vrše nuždu pored drveća, a kada se pseća mokraća upije u pore polupropusnih materijala, neprijatan miris postaje trajan. Sličan problem postojao je i u zapadnim zemljama, ali su ga rešili uvođenjem...

Mozda beton, pa ploce (kocke). Nadam se da nije. Prizeljkujem asfalt. Postavljanje ploca (kocki) je izgleda neresiva misterija za nase neimare.

Ne rusi se zgrada starog generlastaba. Kula ide izmedju privrednog suda i starog generalstaba. Po renderima rusi se zgrada iza starog generalstaba (4):

Ja sam bio za zivu ogradu, plus ograda, da se ne pretrcava savska gde kome padne na pamet.

Negde sam procitao da je planirana ziva ograda u ove bastice kraj tramvajskih sina. Da li ima potvrda negde za to , ili so tu samo pretpostavke, zbog ovih starih rendera?

Jedna iz 1987-e. Full Size izvor

[POSLEDNJA VEST] Nastavak isporuke druge tranše: Srbiji počeli da stižu i naoružani helikopteri H145

Ne znam jel bilo. Insta postovi se cesto ponavljaju.

........

Faktori sigurnosti su bili veoma veliki u vreme gradnje i kod konzolnih nosača i zatega tipično se koriste veći koeficijenti sigurnosti nego kod standardnih oslonaca, jer je veće rizik od povlačenja ili deformacija usled visenja. Standardni faktori sigurnosti za konzolne konstrukcije u to vreme...

Надстршица током градње:

Дубоко саучешће породицама настрадалих. Нека се никада не понови, а одговорни нека одговарају за последице.

Ни под тачком разно не сме се омогућити приступ људима Великом ратном острву. Велико ратно острво је постало резерват очуване природе баш зато што није било повезано са копном. Ово јединствено станиште представља дом бројним биљним и животињским врстама, а његов мир и природни екосистем могу...

vec sam napisao u drugj temi. Ako se pokaže da je tacna informacija da se Savski most premesta na Veliko ratno ostrvo, smatram da je to prava tragedija i krajnje pogrešna odluka. Veliko ratno ostrvo mora ostati netaknuti rezervat prirode, a svaki pokušaj pristupa ljudima treba biti strogo...

Vlogzila je često imao tačne informacije. Ako se pokaže da je ovo tačno, smatram da je to prava tragedija i krajnje pogrešna odluka. Veliko ratno ostrvo mora ostati netaknuti rezervat prirode, a svaki pokušaj pristupa ljudima treba biti strogo onemogućen. U suprotnom, pretvoriće se u leglo...

Jos jedna sjajna kompilacija snimaca. Posebno snimci hvatanja u drugom delu videa:

NSF uvek ima najbolje snimke:

Momenat hvatanja: 250 tona na dva pina:

Imresivno. Svaki put kad pomislim, to je to, nema dalje, SpaceX napravi jos veci korak. Posle svakog uspeha, nekako se uvek setim ovoga: Da bi danas SpaceX imao 99.5% uspešnost lansiranja Falcon 9 rakete, sa samo 2 neuspeha (jedan prilikom testiranja na rampi) od preko 260 misija. a sama NASA...

Familija G2000:

Не видим неки проблем. И у Новом Саду су бусеви плави. Нека саобраћају на време, буду чисти, нови и сигурни по путнике. Остало мије ирелевантно.

Ја сам подржао замену табле у ћириличне, али нису пропустили прилику да пропусте прилику како да повећају број табли тако и њихову величину.

Натписи су на ћирилици и енглеском. Хоће ли се и нови БАС-ов "колодвор" затворити док се поставе натписи на ћирилици?

Mirage 2000-5s soon in the colours of Serbia?