Rezultati pretrage

Mislim da trenutno je Požega-Duga Poljana otišla dalje od kraka prema Kotromanu. Bez namere da se opravdano sprdam sa radovima koji su počeli pre tri godine, ka Boljaru je usvojen prostorni plan - što je korak ka projektovanju puta, dok za krak ka Kotromanu još nema prostornog plana. Vidim da...

Banalizovao sam stvari, ali to je to. Suština je da ne možemo odstupati od standarda, posebno što to ne sme da se dogodi u službi politike. Standardi postoje zbog bezbednosti. A da li je ovim putem spašen neki život, ili ugrožen život mnogih, vreme će pokazati. Daj Bože da si ti u pravu.

Nema šta da ti dozvolim, poštujem tvoje stavove. Tu smo da dikutujem ako se ne slažemo. Za ove stvari istorija nas uči da ne možemo da verujemo, nego moramo da budemo sigurni. Do 1. novembra prošle godine sam više verovao a manje sumnjao. Hajde da postavimo situaciju ovako: kupili smo novu...

Druže, poštujem pokušaje tvojih umerenih stavova, ali... Izmene i dopune nekog propisa koji implementira neki opšte prihvaćeni standard u gradnji tunela da bi političari pre otvorili nekakav put jeste analog aflatoksinu u mleku. Kod aflatoksina 0,05 nečega je bila granica tolerancije, pa je...

Da, pošto projekat ne ispunjava bezbednosne standarde, izmenjeni su propisi kak bi sad odjednom ispunjavao. Suština: ne znamo da upravljamo projektima po civilizacijskim normama, zato ukidamo određene civilizacijske norme da bi ispalo pred narodom da umemo da upravljamo projektima.

Sad da te ja preciziram 😄 Link koji si podelio je sa javnog uvida u prpstprni plan. Prostorni plan je usvojen u aprilu ove 2025. godine. Evo ga: demo.paragraf.rs/demo/combined/Old/t/t2025_04/SG_034_2025_001.htm https://share.google/4IVbncIT69rh5875o Verovatno nema neke bitne razlike između plana...

@boocky napisao sam da uredba ne može da derogira zakon. Nadam se da samo nisi dobro pročitao. Ovo ostalo si dobro razumeo, iako nisi pravnik. :)

Za doupunu - da, kada zakon predviđa donošenje podzakonskog akta. Za odlaganje zakona - ne, jer uredba je podzakonski akt i ne može da derogira zakon. Izmenom zakona se odlaže njegova primena. U konkretnom slučaju-uredba ima jaču pravnu snagu od pravilnika, ali je doneta da bi se upravo ta...

Koliko mi se čini, nije još ni prostorni plan usvojen. Ali možda nisam ažuriran. Ako nema prostornog plana, ne zna se baš kuda će proći.

Hvala na preciziranju, nisam hteo da se raspisujem. Mnogo je lex specialisa u nasim propisima tako da odavno više nema sistema. Propis se ne menja zarad otvaranja jednog puta. Prema tome, nema ovde napretka, nego nazadovanja u standardima bezbednosti saobraćaja, samo zarad namicanja političkih...

Tri stvari da vratimo fokus na temu: 1. Put je otvoren iako nije završen 2. Derogiran je pravilnik o tunelima (a pravilnikom je implementirana evropska direktiva o tunelima) da bi se tačka 1. ostvarila. 3. Pre 3 godine počeli radovi na sledećoj deonici do Duge Poljane, a danas predsednik...

Ne mora blokada ni da uspe u potpunosti. Dovoljno je što pripadnici. Neronove/Kaliguline pretorijanske garde stoje u punim oklopima na 40 stepeni na suncu i asfaltu više sati. To se zove dinstanje. A pored toga, nije bilo nekog nasilja. Zna Neron/Kaligula i njegovi batinaši da su gradovi tog...

Lepo sam rekao: pre ulaska u taj tunel, prvo ide "Oče naš".

Mogu da urade integrisani prelaza na postojećem crnogorskom. U tom slučaju, prelaz preko Kumanice ne bi ni morao da bude predmet nekog posebnog dogovora.

Svako parče koje otvore, nova prilika za slikanje. Ako se sećam dobro, ovo je deonica Preljina-Požega, a otvara se kao dve. Posle otvaranja, ovu deonicu će zameniti Moravski koridor, pa Kuzmin-Rača, pa onda još neki koji je u izgradnji, pa će i ovaj da se kotrlja za par godina opet na isti...

Pretpostavljam da je motiv pumpanje cene radova. Sve naravno po našim džepovima. Drugi vid pljačke su uštede radova. Ima situacija kada reviziona komisija predlaže rešenja koja treba da uštede nemali novac. Investitor (država, tj. Ministarstvo) odbije rešenje, a zatim izvođač izvede projekat sa...

Slažem se apsolutno. Ali pre toga su imali i Brančić. Trebalo je tada da nauče. Još jedna konstatacija i prenošenje kritika iz stručnih krugova je da CIP sebe smatra nedodirljivom institucijom - da su bez premca. I da ne trpe sugestije drugih stručnjaka.

Daleko od toga da su stručni, ali poznaju predeo u kom žive. Da je projektant izašao na teren, verovatno bi od ovakvih saznao nešto pa ispitao. Bilo koja struka i nauka zasniva se na nekoj činjeničnog građi. A ovde su činjenice na terenu, a ne u kancelariji CIP-a.

Pabnisu bašbi to stvari niskog rizika, jer uglavnom sve je to najvećim delom u protivpožarne svrhe. Ali da, posle različitih loših primera, zaista je opravdano sumnjati u bezbednost nekih stvari. Ja nemam poverenje u ovakve institucije.

Ne može da se pušta tunel koji nije opremljen i koji je u testiranju, jer je to suprotno EU direktivi o tunileima, gde mora da postoji cetntralizovani sistem nadzora. Tu direktivu je Srbija prihvatila. E sad, ovo je wonderland, pa možda je i derogiraju sa expo ili nekim drugim zakonom. Ono što...

Juče sam prošao od Jahorine, preko Pala, Sarajeva, Konjica, Mostara, Zvirovića, i dalje ka Pločama, pa na Pelješački most, preko Stona i Dubrovnika do Kotora. Od Sarajeva do tunela Ivan solidan auto-put. Dalje do Mostara poprilično prometna magistrala, ali ima se "što za viđet" jer se ide uz...

Ne branim građane koji protestvuju zbg ovoga i raznih drugih projekata, ali... Način obaveštenja zainteresovane javnosti je dosta loš, jer retko ko će da gleda opštinske objave, glasnike i slično da bi našao određeni projekat u blizini svog mesta. Ova informasanost bi trebalo da ide i preko...

Dok ne usvoje planske dokumente (a ovo je tek prostorni plan, što je najopštiji planski dokument, a treba da dođu do detaljne regulacije), ne može ni da bude eksproprijacije. Tako da daleko je ovo - bar ako nameravaju da rade ovaj putni pravac legalno.

Ako nisu makli od ovoga (a moram da priznam da nisam proveravao), onda smo daleko i od nastavka. Sad sam na Geosrbiji gledao da li su i kako formirane parcele za eksproprijaciju, i iskreno, dalje od Parmenca ne vidim kako ide trasa auto-puta, a trebalo bi da se vidi. Npr. za Moravski koridor se...

Da, demontirali su kran:

Ne znam tačno šta rade, ali deluje da je u toku demontaža dizalice.

Ima i tu oštećenja. Više uzdužne prsline na asfaltu, nego poprečne, pa se zato i manje oseti. Ali da, deluje najkvalitetnije za sada.

Može bulevar sa zgradama do 5-6 spratova. Pitomije izgleda, manje je opterećena infrastruktura... Višnjičkom je trebalo da ide i tramvaj, ali avaj, to su promenili izgleda proširenjem na 3+3 trake. Dakle, devastancija urbane sredine na max.

Nemam ništa protiv modernizacije stanovanja u našem kraju, ali zgrade od po 9+ spratova su stvarno preterivanje i to u svakom smislu.

Ljudi mogu da ne veruju ili veruju tvojoj informaciji. Na osnovu iskustava, sklon sam da verujem ovome. Glupo bi bilo da kažem da nije jasno kako politika ništa nije naučila iz tih iskustava. Jasno mi je kao dan, samo mi nije jasno da postoji takva grupacija ljudi koja već nosi ogroman broj...