Rezultati pretrage

Upravo viđen i crveni otokar na 307. Nisam video garažni.

Trebalo je vratiti 308N i produžiti je izmenjenom trasom 304N do Leštana, a sadašnju 304N ne dirati.

Proširiti okretnicu u tom delu je sa tehničke strane malo teže izvodljivo, a ne bi ni imalo nekog naročitog smisla. Već sam napomenuo više puta da se opština od preko 100.000 stanovnika ne može doveka oslanjati na presedanja na već preopterećene linije, niti Ustanička i okolne okretnice više...

Čisto da se prisetimo šta se desilo pre 7 godina u Resavskoj: Nije bio ni prvi put da se to desi, ali u ovom slučaju je bilo ozbiljno povređenih i jedna poginula osoba.

Jel ovom o kom on konkretno priča na čelu piše da je pristalica SNS-a? Apsolutno nikog nije briga dal je jedan vozač pristalica ovih, onih ili nijednih dokle god svoj posao obavlja kako treba i ume normalno da se ponaša na radnom mestu. Nema potrebe da se politika upliće gde joj nije mesto. Za...

Inače je Strela veoma poznata po poštovanju ugovornih obaveza hahaha. Šalu na stranu, sve i da mogu da rade, vrlo verovatno bi pre poslali dvovratnu Cobru nego Iveca. Kako i na 52 nema solo Conecta, to nas dovodi do zaključka da ih u Kumodražu vrlo verovatno ni nema. Dakle, da bi ih videli na...

Ima li uopšte solo Conecta u kumodraškom pogonu? 52 ne koristim, ali do sada sam od solo vozila tu viđao mahom Cobre i Otokara par puta.

"Упозоравају да ће у наредном периоду у Београд стизати још нових трамваја и да овакве и сличне ситуације могу да се понове." Živiš u prizmelju, sediš kući, uživaš uz kaficu i samo ti odjednom kroz zide kuće bane Božana. Ali, pobogu, ona je na testiranju, pa normalno je da malo isklizne iz šina :)

Imamo najavu novih vozila za GSP što znači da verovatno neće biti predaje linija. GSP su sveli na 40-ak linija od kojih su mnoge teške i neisplative privatnicima. U prevodu, sve što privatniku neće donositi neku lovu je ostalo u GSP-u. A nabavkom novih vozila za GSP se otvara put ka još jednom u...

To ne treba ništa da čudi. Mi nemamo nezavisne medije. Svako od njih izveštava onako kako im je rečeno, a zavisi u čijem interesu izveštavaju.

Znam. To čini stvar još gorom.

Trans-Jug #22021 na 302. Da li je realno da im je toliko skupo jedno staklo da moraju improvizacije da koriste?

Meni je lično jako čudno na koji način se ovaj tramvaj promoviše. Prva stvar je što je novi tramvaj u Beogradu zaista velika stvar. Kakav god da je novo je vozilo i realno osveženje posle dugog niza godina, pa sam lično očekivao da će nam vaterpolista malo više to natrljavati na nos. Druga stvar...

Jutros sam išao sa njim. Rastresen, ali dobro gura i dalje. Najčešće je na 30. Prava retkost je videti starijeg Otokara na potezu 300. Ovo je možda tek treći put da su poslali starijeg na neku od linija poteza 300.

Biće verovatno još par dana tu. Posle 860, 860E i 45, na red je došla i 103 kao test linija.

I da pohvalimo Sagu da je jedan od retkih prevoznika koji nisu izlepili po vratima svojih vozila "Najavite izlaz pritiskom na taster stop". Jedna od retkih firmi koja zaista svoj posao obavlja kako treba.

Može li info koja linija i prevoznik su u pitanju? Hteo bih da pošaljem sliku DJP i postavim pitanje sa kojim pravom privatni prevoznici ovo zahtevaju od putnika, jer su sve češće situacije da vozilo uopšte neće da se zaustavi ako se ne pritisne taj taster, a to je naravno protivno pravilima.

Ne znam kome je palo na pamet da na liniju koja zahteva dosta prostora što zbog putnika što zbog kofera stavi kombije u koji čovek jedva ranac unese. Nedavno sam putovao tom linijom do aerodroma i rekao sam sebi nikad više. Mali skučeni prostor u kom ne možeš ni da prođeš sa torbom i to još nije...

Videh ovu sliku na portalu 24 sedam. Palo mi na pamet da nije uleteo neki stariji M na 36 dok je radio Zemun, al sam se setio da tada više nije bilo žutih primeraka. Verovatno neka montaža, ali svakako interesantno 😄

#901 na liniji 35 u jesen 2013. Slika sa google mapa. Nakon dolaska Solarisa, često je bio na toj liniji i dugo zadržao reklamu za OTP Banku: Oktobar 2010. godine. Slika preuzeta sa jednog ruskog sajta ako se dobro sećam. Terminus i vozila koji su sada samo deo istorije: Februar 2008.

A što je najjače sva ta polovna vozila iz drugih država (pogotovo EU zemalja) su često u fantastičnom stanju i čak i bolja u poređenju s našim novijim. I novosadsku vlast je bila sramota od IK-201 pa su ih prvom prilikom sve sklonili, a danas im vozni park opstaje zahvaljujući starim i polovnim...

Podržavam potpuno. U ovakvoj situaciji sa trolama, najbolje je da na pola polazaka ostanu autobusi dok se situacija ne reši. 29 je izuzetno opterećena linija i tu nije mesto za solo vozila, bilo da su trole ili autobusi. Dok su išli Solarisi, linija je procvetala.

Situacija sa zglobovima u GSP-u se ipak popravila predajom zglobnih linija privatniku. To nije ipak pohvalno, ali je činjenica da na linijama kao što su 16, 17, 18, 23, 31, 65, 95 nema više redovnih solo vozila. Na 18 je znalo po 3-4 da ih radi dok je bila u pogonu Novi Beograd, a prošlog leta...

Po svojoj kući slobodno ućutkavaj koga stigneš. Forum služi da izneseš svoje mišljenje, a ne da ućutkavaš nekoga. I treba normalno da bude da ljudi različito razmišljaju. Nemam nameru dalje raspravu da nastavljam jer smo temu već dovoljno usmerili na neke stvari kojima se ona ne bavi.

Vlast je smenjiva na svakim izborima. U svakoj zemlji normalno moraju da postoje imena i prezimena onih koji bi je smenili. Poenta je što kad dođu izbori, tad se najviše vidi apolitičnost. Pola države se na istim ne pojavi.

Pravda za tih 16 iz Novog Sada mora biti ostvarena, e sad što neko tu pravdu donosi blejanjem po ulicama i raskrsnicama pri čemu se tih 16 iz Novog Sada jedva više i pominju, to je druga stvar. Mesecima se ponavlja jedno te isto, jedan isti način dolaženja do nekih promena i ti vidiš da to...

Da si čitao šta je napisao, shvatio bi da ne govori da njega ne zanima ništa, već da privatnika kod kog radi ne zanima ništa. Metro, leteći taksi, ćaci, blokada, pumpaj, ko ne skače taj je ćaci, sendvičar, bot... Shvatate li koliko je ovo sve trulo i koliko je ljudima više mozak ispran od ovih...

Ako je nekome ovo i dalje normalno, zaista nemam komentar. Pitaj sve ljude koji su juče posle radnog dana (jer mnogi rade i nedeljom) ostali zaglavljeni. Jedni uzurpirali park, drugi čitav grad. Sad već samo prepisuju jedni od drugih. Koliko god da sam podržavao sve ovo, sada je postalo ništa...

Samo što takva linija sada ni ne može da postoji zbog Šapićevih zona. GSP ne bi smeo da zalazi u zonu 4 kojoj Put za Institut pripada, niti privatnik može da zalazi u centar grada, to jest zonu 1. Ipak, može se uvesti linija do Novog Beograda koja je svakako preko potrebna, pogotovo nakon...

Bilo bi lepo da je tačno, ali verovatno je bag u aplikaciji 😔 Verovatno se radi o #24030 s obzirom da se prikazuje da ide odmah ispred Solarisa.