Rezultati pretrage

Проблем је што се у дебати зграде пре агресије 1941-зграде после рата придаје идеолошка црта, а ради се о стиловима два различита века.

Све је то лепо, само је и он био међу онима који су поклонили.

Логично, сад се види да је Тадић био кинески човек у проевропском оделу, док је Вучић немачко-француски човек у руском оделу.

Постоје мишљења да је НИС требало изделити на производњу и дистрибуцију па онда продати.

У оно доба је то била рационална одлука и нико није могао да предвиди данашњу глобалну ситуацију.

Можемо само замислити какав је хорор у овим луковима ван улице.

Није баш ни цео НБГ у старту био са широким булеварима свуда. Било је ту пуно слепих скретања и по две траке. Грешке су направљене у прескакању дивљих обода предратног Београда (Стара Карабурма, Звездара иза новог гробља, Пашино брдо, Шумице, Душановац) и неспајања и неширења предратно...

Лизачи чизме.

Расим је ту самостално да одвлачи "неутралце". Ово је сад проба за главне изборе. Тачно се види да је Ђилас саботер.

Онда нема потребе за другим хостинг сајтовима. Ја сам се лепо опекао са гашењем њих 3-4 до сад и жигосањем једног.

То ти је класично запишавање територије, навијачки комплекс врховника који стоји иза свих ових бацања пара. Ето чувена кула Тхе Белгрејд, види се из сваког угла града. Као кад нашарају навијачки графит свуда.

Ово су САЈовци.

Шта је проблем са форумским хостигном слика, осим ограничење величине?

Тачно је та глад за кулама, лажном ексклузивом и шабанским гламуром позадина великих комплекса. По Фројду би жеља за високим зградама била последица комплекса величине полног органа.

Највише је до шећера и масти, а индустријска храна их је препуна. Други проблем је у кретању, тј. одсуству истог. Данас се већина вози до посла и седи на истом, а кући одмара исто седећи или лежећи.

Буквално је град крив за тај проблем. Тај простор су могли да дају ГСП гаражи да ту камарају расход нпр. Овако је остављен на изволте да се врати део штрокавог насеља које је ту било пре.

Ја сам једва нашао у четвртак. За домаће моделе је грабеж, док су пољаци остајали по трафикама недељама. Проблем су препродавци, поготову они што циљају Словенце и Хрвате. Купе овде десетине модела па продају по региону за веће паре.

То су све индивидуални случајеви. Овде је било какав комерцијални или стамбени садржај накарадан и неприродан. Људи, Кнеза Милоша, знамо какве су ту гужве. Као и у Немањиној. И шта, сад ће ту да се трће лимузине са шеицима?

Такве канте и данас имају да се купе, а мислим да је дизајн из међуратног периода.

Леп дом, и лепо за видети сва нова возила. Шта ли је са Мерцедесима из иностранства које су имали пре?

Списак на сајту није тачан изгледа. Изашао је онај мали пољски камион Стар 20 уместо већег Жубра, на часопису је прелепљен број. Надам се да су се опаметили и схватили да пољски модели немају потражњу на нашем тржишту па да ће убацити више модела у вези са нашим просторима. Видећемо шта ће бити...

Нису одмах трасирани сви булевари на НБГ. Доста их је било ужих, са 1 траком по смеру.

Ипак је на месту критика за кривине.

Ја сам једва успео. Потрудили су се лепо око аутентичности модела, неки примерци имају мало лошије урађена слова на логоу и предња и задња таблица су различитих димензије. Ја сам задовољан.

Ноћни аутовоз би био пун погодак.

Тешко би код нас прилагодили позиције и величине прозора. А било би лепо тако средити све оне безличне стамбењаке по центру из 50их.

Прва слика је реална. Друга је фикција која нема везе са реалношћу.

Шта се праве енглези?

Фали ту Шутановац и остала СНС жута екипа. Све су то исти лизачи чизме.

Уживање је гледати и слушати Ковачеве снимке. Свака критика је на месту.