Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Geldam ovaj 4. most i čini mi se da će na kraju mosta biti kružni tok. Mislim da je to greška i "usko grlo". Kad se već trose tolike pare trebali su napraviti denivelisanu raskrsnicu a 4 trake produžili do petlje u Paragovu. To će u buducnosti psotati primarna veza Novog Sada umesto sadasnjeg...
Nije to baš sve uništeno, verujem da je će tu biti napraljvene pomoćne prostorije za naplatnu rampu ("tunelarina") kao i baza za održavanje. Uglavnom radni kampovi postaju baze za održavanje brzog puta.
A inače ovo je ništa kako se uništava Fruška Gora sečom šuma (proređvianje u ogromnim...
Razumem taj deo: 100 kamiona (10 mojih i 90 iznajmljenih) za godinu dana ili 10 mojih kamiona za 10 godina. Pa onda retoričko pitanje: Šta je bolje?
Nego zamisli da ja to mogu da "spičim" za mesec dana sam. Ne moram da čekam do nove godine. Zašto onda ja čekam do nove godine ?
Pri tom nema ove...
Kako su brzo radili na stubovima, bio sam prilično ubeđen da će ovo leto Dunav biti premošćen. Koliko vidim čeka se sledeće leto.
Da li neko može da objasni zašto se razvlače projekti? Koji je motiv iza odugovlačenja? (Molim vas, nemojte samo onaj argument usklađivanja sa ostatkom trase i sve...
Da sam projektant, i da nakon izgradnje mog puta imam par "crnih tačaka" gde se stalno dešavaju nesreće, ja bih posmislio da nisam dobro uradio svoj posao i da nešto na tim mestima treba promeniti. To mi je nekako zdravorazumsko razmišljanje.
Taj put je pravljen za ljude, kakvi god oni bili. Ne...
Tako je, taj deo pripada Srbiji ali je neformalno granica sredina reke. Takodje ta teritorija je u planu "razmene" teritorije sa BiH a u cilju definisanja jasne granice gde bi neki delovi BiH oko hidrocentrala i pruge BG-Bar pripali Srbiji a neki delovi Srbije pripali BiH. Ova teritorija je...
Ovako sam ja razumeo. Ides iz BN, nailaziš na Pavlovića Most, koji će imati i brata blizanca (ukupno 4 trake preko Drine). Nakon mosta ide prošireni granični prelaz (verovatno integrisani). Nastavljaju se 4 trake prema Badovincima. Tu se nastavlja prelaz na ovaj brzi put. Nakon toga ide petlja...
Ovde se slažem sa tobom :). Poznavajući mentalitet tačno bi se to i desilo. Samo sam želo da ukažem da automatski sistemi imaju prednost u ranoj detekciji i signaliziranju nego kada to posmatraju ljudi. Znam da to ljudi gledaju na kamerama, 3km tunela na milion slika i uglova ali im je lakse...
Relano, ako bi se zapalio kamion u tunelu, vartigasci to ne gase nego čekaju da izgori i ne proširi se dalje. Tako je bilo i u Gotardu, srećom tamo su imali automatski sistem koji je bar upalio ključnu signalizaciju za evakuaciju.
U našem slučaju, vatrogasci na ulazu ne bi ni primetili da se...
@v0tk@men
To 100% tačno ako preuzmeš odgovornost ali se to nikako ne radi. Preuzimaju se samo zasluge. Pravi se narativ a ljudi ionako vide ono što žele. Istinu izbegavaju ako im je neprijatna. Da je iko preuzimao odgobornost mi sad ne bi ni vodili rasparvu a Srbija bi bila premrežena...
Ovo me potseti na ono čuveno :)
Da je dobro da se nema automatski sistem i da ekipe dežuraju na kraju tunela onda bi tako bilo na svim tunelima u svim ozbiljnim državama. Ne možete se osloniti samo na ljude jer su ljudi skloni greškama i sporije reaguju od automatskog sistema.
Cela rasprava...
Meni je to bez veze. Uopšte kružni tokovi na brzim saobraćanicama su loše rešenje. Bar je ovih par meseci korišženja brzog puta to pokazalo. Dovoljna je jedna denivelisana petlja u Badovinicima (na sredini) umesto kružnog kod Pavlovića mosta. To je sasvim dovljno da se stanovnici Badovinaca...
Jeste kraće ali je upitnije za cenu. Tu bi trebala petlja i dobar deo da se nasipa jer to sve plavi voda. Čak je i sama naplatna rampa dodatno nasuta. Ako nije ptelja nego kružni, gde ga staviti ? Naplatnu je trebalo pomeriti mnogo ranije da bi se na njenom mestu napravio kružni ili petlja za...
Po meni nije problem položaj mosta i udaljenost autoputa koliko povezanost sa istim. Istorijski geldano, infrastruktura je pravljena da povezuje Zorku i staru industrijsku zonu. Stari "Novi" most je pravljen bliže Zorki da se saobraćaj izmesti bliže Zorki i "zaobiđe" grad. Do tada je veza sa...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.