Rezultati pretrage

Da sam projektant, i da nakon izgradnje mog puta imam par "crnih tačaka" gde se stalno dešavaju nesreće, ja bih posmislio da nisam dobro uradio svoj posao i da nešto na tim mestima treba promeniti. To mi je nekako zdravorazumsko razmišljanje. Taj put je pravljen za ljude, kakvi god oni bili. Ne...

Tako je, taj deo pripada Srbiji ali je neformalno granica sredina reke. Takodje ta teritorija je u planu "razmene" teritorije sa BiH a u cilju definisanja jasne granice gde bi neki delovi BiH oko hidrocentrala i pruge BG-Bar pripali Srbiji a neki delovi Srbije pripali BiH. Ova teritorija je...

Ovako sam ja razumeo. Ides iz BN, nailaziš na Pavlovića Most, koji će imati i brata blizanca (ukupno 4 trake preko Drine). Nakon mosta ide prošireni granični prelaz (verovatno integrisani). Nastavljaju se 4 trake prema Badovincima. Tu se nastavlja prelaz na ovaj brzi put. Nakon toga ide petlja...

Ovde se slažem sa tobom :). Poznavajući mentalitet tačno bi se to i desilo. Samo sam želo da ukažem da automatski sistemi imaju prednost u ranoj detekciji i signaliziranju nego kada to posmatraju ljudi. Znam da to ljudi gledaju na kamerama, 3km tunela na milion slika i uglova ali im je lakse...

Relano, ako bi se zapalio kamion u tunelu, vartigasci to ne gase nego čekaju da izgori i ne proširi se dalje. Tako je bilo i u Gotardu, srećom tamo su imali automatski sistem koji je bar upalio ključnu signalizaciju za evakuaciju. U našem slučaju, vatrogasci na ulazu ne bi ni primetili da se...

@v0tk@men To 100% tačno ako preuzmeš odgovornost ali se to nikako ne radi. Preuzimaju se samo zasluge. Pravi se narativ a ljudi ionako vide ono što žele. Istinu izbegavaju ako im je neprijatna. Da je iko preuzimao odgobornost mi sad ne bi ni vodili rasparvu a Srbija bi bila premrežena...

Ovo me potseti na ono čuveno :) Da je dobro da se nema automatski sistem i da ekipe dežuraju na kraju tunela onda bi tako bilo na svim tunelima u svim ozbiljnim državama. Ne možete se osloniti samo na ljude jer su ljudi skloni greškama i sporije reaguju od automatskog sistema. Cela rasprava...

Meni je to bez veze. Uopšte kružni tokovi na brzim saobraćanicama su loše rešenje. Bar je ovih par meseci korišženja brzog puta to pokazalo. Dovoljna je jedna denivelisana petlja u Badovinicima (na sredini) umesto kružnog kod Pavlovića mosta. To je sasvim dovljno da se stanovnici Badovinaca...

Evo malo o odrzavanju 5 meseci kasnije.

Jeste kraće ali je upitnije za cenu. Tu bi trebala petlja i dobar deo da se nasipa jer to sve plavi voda. Čak je i sama naplatna rampa dodatno nasuta. Ako nije ptelja nego kružni, gde ga staviti ? Naplatnu je trebalo pomeriti mnogo ranije da bi se na njenom mestu napravio kružni ili petlja za...

Po meni nije problem položaj mosta i udaljenost autoputa koliko povezanost sa istim. Istorijski geldano, infrastruktura je pravljena da povezuje Zorku i staru industrijsku zonu. Stari "Novi" most je pravljen bliže Zorki da se saobraćaj izmesti bliže Zorki i "zaobiđe" grad. Do tada je veza sa...

Zar nisi čuo za novu mantru? "Ne rade još druge deonice, jer čekaju da se "sinhronizuju" sa mostom kao najkomplikovanijim objektom na trasi. Sve ide po planu! (Između redova, previše ste neinteligentni da razumete i nemojte se truditi da razmišljate)". A u realnosti, teško da išta ide po planu...

Do kraja 2026 mozda budu gotove deonica 2 i deonica 3. Deonica 2: Paragovo – početak obilaznice Rume sa kružnom raskrsnicom za priključenje lokalnog puta za Vrdnik Deonica 3: Petlja „Kać“ – Petrovaradin („Autoput E-75“ ) U principu, most + 4 trake do "Novog Zezeljevog" (Aleksandra Bojovica)...

To je samo graficki prikaz po zamisli onog ko je montirao video. Po meni, ovo zeleno je servisna saobracajnica. desno nasuto kamenom je druga servisna saobracajnica. Moto put ide kroz sredinu. Na samoj krivini je petlja. Ne znam kako ce je izvesti. Pretpostavljam da se motoput nasipa i podize...

Evo optimalnog rešenja za implemenitrati na ŠA-BN ako nije kasno ili popraviti postojeći ŠA-LO. Ne mora daleko da se ide. Samo do Kragujevca. Ovde je podvožnjak ali može i nadvožnjak.

Evo Vlad089 okacio novi video.

Pogledao sam prilog. Policajac se poziva na zakon i propise. Da svi poštuju propise i nema problema. Tu se i slažem sa njim, ali on poptpuno ignoriše deo problema koji se odnosi na to da li je saobraćanica adekavatna. Zašto imamo na brzom putu ograničenje 100 pa na 40. Zašto je put rezervisan za...

@World Mi koji smo malo duže na forumu, počinjemo da uviđamo šablone po kojima se stvari ponavljaju. Otvaranje, puta ide : - na proleće - na Vidovdan - na jesen - na Nikoljdan - na proleće ... I tako se laži neprestano nižu i niko nikad ne snosi odogovornost. Onda mediji malo začine i zatrpaju...

@Kljun2 Mislim da je problem u tome što nas niko ne pita ni za ime a kamo li gde će se trošiti pare i šta će se raditi.

Meni se više dopadaju imena koja su praktična i imaju veze sa epohom u kojoj živimo. Sve oznake sa A1, A2...M1, M2... itd, su itekako praktične kako pratite putokaze. Lako se pročitaju pri većoj brzini nego npr. "Miloš The Greath". Takođe su i poludeskriptivne A - autoput , M - motoput. Ime mi...

Ne opravdavam. Samo konstatujem i predlažem rešenje u realnim okvirima.

Evo Driva okacio novi snimak. Akcenat na Nezgodama i smeću pobacanom oko proširenja za zaustavljanje. Kada pogledamo nezgode i štete nastale usled nezgoda (oštećena ograda, slupani automobili, povrede itd) postavlja se pitanje: Koliko smo uštedeli sa kružnim tokovima ? Kada saberemo ukupan...

Ne kažem da su mostovi isti nego pravim vremensko poređenje u brzini gradnje za premošćavanje slične širine reke. Možda je ovaj most komplikovaniji. Možda tehnološki zahtevniji, možda za njega treba više vremena ali nekako imam osećaj da tu ima dosta "praznog hoda". Nedostatak radnika, mašina...

Znaci oko 650m ostalo po cevi. Ako kopaju po 3m dnevno onda je za 2-2,5 meseca probijen. Okvirno do juna moze biti probijen.

Ne vidim kako su dodatni poslovi relevantni za dinamiku na mostu. Ako pricamo o mostu i brzini gradnje, onda pravimo neka poredjenja sa drugim mostovima i njihovom brzinom gradnje. Npr. most na Savi kod Sapca, ili most Zemun - Borca. Mozemo laicki da kazemo. Onaj kod Sapca je zavrsen za 2g...

Ne znam šta im znači tunel, kad je ono između tunela i mosta nije ni u mislima započeto. Ni tačna trasa se ne zana a kamo li da je urađena eksproprijacija ili sami građevinski radovi. Sam most da zavše i spoje sa autoputem i Petrovaradinom znači da se deo saobraćaja izmesti iz Petrovaradina i...

Evo @vlad089 objavio novi snimak. Ali mi se cini da je napredak na izlivanju segmnata nikakav. Kao da su zastali sa izgradnjom.

Ova slika me podseti na onaj vic svojevremeno kada je Velja Ilic otisao kod Berluskonija, pa mu se divio kako ima veliku i raskosnu vilu, pa ga upitao: Kako si sve ovo postigao ? A Silvio mu odgovori: Znas onaj autoput do Milana, e pa suzio sam ga za 5 cm sa jedne i 5cm sa druge strane i eto...

Evo mog izvora