Nedavni sadržaj od smirgla

Buduće privremeno stajanje u NS se najavljuje TPS na kružnom toku Bul.Evrope / Rumenacki put

Jedino sto bi moraolo je da se GARANTUJE veza SA i OD voza. Ako voz kasni, autobus stoji i ceka putnike. Zato je i uveden. Barem u ovoj nasoj masti da smo uredjena drzava.

U Srbiji bi bilo rentabilnije povezati glavne pruge sa okolnim mestima autobuskim saobracajem. Pricate o lokaciji nove stanice Vrbas npr. ili Cortanovci Zato nema busa koji ceka putnike, i razvozi na potezu Srbobran, Vrbas, Kula ili Cortanovci, Beska, Krcedin.... ubaciti ih u red voznje sa cenom...

Novi Sad okrug ima 500.000 a Segedin 250.000

Backa Topola - Bajmok - M6 i ako ides dalje vec si prosao celu Budimpesetu ma M0. 45 minuta duze nego redovan put BEZ zadrzavanja na granici, M5 ili M0 kojih itekako ima. Nije nikakva vukoj... Dva sela do M55 na kom se vozi 90-110, obiaznica Baja pa M9 opet 90-110. Ali nema veze, ignorisite...

...ali drugi kolosek je 30km/h...

Notorna laz je iznos plate druze. Mi smo odavno u štrajku, od prošle godine sa pauzama

Kad neko cita Politiku... pa jos i veruje Radim u avijaciji i ovo je notorna laz

Evo primer kako diskusije treba da izgleda

1 min je dovoljno da izvadis stvari iz auta. Mozes slobodno na parking ako bi da se ljubiš.

Ko ce da potpise tehnicki prijem i upotrebnu dozvolu za ovo navrat nanos?

Da li je izabran izvodjac za proveru radova na nasem delu. Rok za izvodjenje je 120 dana, te ako nije, mi svoj deo necemo pustiti do kraja godine. Stanica u NS se nista ne spominje.

Pitanje, moze li se ukopati pruga delom kroz naselje, kako "ne bi bilo podeljeno"? Ziveo sam u Erdingu pored Minhena, naselje od 30.000, i ista se polemika vodila.

I, kad ce voz za SU i ko ce da potpise upotrebnu?