Nedavni sadržaj od Skomi

Dovozi se

Pored duplog dna (stručan naziv dvodno) moraju biti i sa duplim bokovima (dvoboke). Sve trenutne što vidiš na reci su takve jer drugačije ne bi ni imale dozvolu za prevoz. Remonti starih su izuzetno skupi i na granici isplativosti jer faktički praviš još jedno celo korito broda. Razlog zbog čega...

VLCC i ULCC klase mogu pristati u Omišalj 365 dana godišnje. 200.000 tona VLCC i jače, ULCC najveći su preko 500.000 tona. U najidealnijim uslovima cela rečna kompozicija je igračka za morski tanker. A retke su preko 1 broda i 2 barže ja bar takve nisam nikad video. Realnost je ~2m gaz za...

Tako je. Evo malo brojki. Kapacitet Janafa je 30tak milijardi lit godišnje. Srbiji treba cca 4 milijarde lit (benz+ed) godišnje pa kako god došla do istih. Da l direktno uvozom gotovih derivata ili uvoz sirove pa prerada u Srb. Omišalj (Krk- tj luka Rijeka na koju se i kači cevovod janaf) ima...

Nestvarno je lepa je Crna Gora. na toliko malo prostora da ima ovakve i jesenje pejzaže i planine, jezera, reke pa i primorje..... editor je pikao kao klinac Diablo keca na kompu, bar po soundtracku videa.

Teško je napraviti matiš preko domaćih cenovnika koji kruže po portalima jer ko zna sve čega tu ima. Ja se držim logike. 50% više asfalta podloge itd, ugrubo. E sad koliko ide tačno % može se i drugačije tumačiti. Npr zaustavna ne mora imati sve slojeve asfalta kao vozna i preticajna, a ni...

Ako dobro razumem post iznad. Smajli (brza) 170 km 2mlr eu BG-NS AP 100 km 2mlr eu ne znam koliko para ide na par km brze i običnog puta Pejićevi Salaši - Žabalj, ali je neka je 100 mil eu što je 5% i ne utiče mnogo na rezultat. Plastično ako prepolovim Smajli na 85 km, prepolovim i cenu na...

Hm brza 4 trake, ap 6 traka, aka 50% širi pojas asfalta podloge itd. Kojom matematikom si došao do 20%? Na stranu radijusi nagibi petlje itd.

Razlika između ap i brze je cca duplo gledajući finansije po km puta.

Svi mi znamo sve oko prioriteta (Zlatibor) i nije tu ništa sporno, ja sam dodao samo da to neće biti najbrži put do mora u budućnosti.

Iako se slažem za prioritet ka Zlatiboru, vremenski u budućnosti kako se odvija situacija vrlo verovatno taj put neće biti najbrži do mora.. Teoretska pretpostavka: Za cca 5-6-7 god gotov AP do Zlatibora, ali u isto vreme gotov AP do Kraljeva i vrlo verovatno gotov AP do Andrijevice.. između ako...

Labudine pa daj čoveče napiši nešto, neki aerodrom, golf teren, premijum beton ma bilo šta, agenti napadaju sa svih strana sveta a ti ćutiš i ništa ne preduzimaš.

:) :) Pomenuta jezera nisu za upoređivanje ni po jednom osnovu osim što se oba zovu jezero. Površina Ribničkog je malo manje od 0,5 km2, a Ženevskog skoro 600 km2, dovoljno je ovo pogledati da se vidi kakva je nebuloza rečena.

Kurs je skoro pa zakucan deceniju ako ne i malo jače. Motiv za dinarsko oročenje je skoro duplo veća dobit, a ako slučajno dinar i krene da tone razročiš i istog dana vratiš u evre. Hoću da kažem rizik je nikakav spram skoro duplo veće dobiti pa vredi rizikovati po mom mišljenju, na stranu...

Oročena štednja na dinare je 4.5% EKS=NKS. na oročenih 250k e, dobit 10k e neto, skinuo sam malo zbog eventualnog rizika ako malo puknes na kursnoj razlici.