Nedavni sadržaj od Nikola03

Pa eko 1 staje kod skupstine,a to je zona 1 i tu mora gsp ili privatnici sa elektrobusevima

Kad je 303 osnovana?Da li je postojala ranije sa drugacijom trasom ili?

Pa cek?Jel postoji stvarno ulica direktno od Foka do puta za Vrbovski?Ili je to ona stanica besni fok gde staje sad 102ka a ima prolaz onaj sa drvecem,koji je namenjen za pesake?

ali kako to kad su rekli da su raskinuli ugovor prema navedenim opstinama

Bas me interesuje

Meni nije jasno koji sad prevoznik vozi u Surcinu?

Ranije sam ja pisao da je najbolje NBGD I Karaburma zglobne buseve da ima, a Zemun i Kosmaj solo.A ako je neka linija sa zglob/solo onda 2 pogona da je odrzavaju.

Da ima metrooa i bg vozova ka periferijama i neki od novih pruga,resili bi se guzve i linije bi neke bile funkcionalne.Jer sve te guzve sto vidite iz grada,dolazi iz periferije. Pomenuo sam na nekoj temi(forumu kako vec) da ne znaci da nekima treba od pocetka do kraja da se voze. 74 je namenjena...

Da nije 18 dosao u Zemunski pogon,bili bi zglobni na 78.Jer Zemun ima samo IK218M 2017 i BMC sto se tice zglobnih.Od solaca samo IK112M 2016 i Higere.

Ako gledamo lokaciju (a malo podseca na istoriju) leva obala a i obala gde su Batajnica,Zemun i NBGD nije ni bio ne gradska zona,nego nije ni pripadalo BG.To je sve pripadalo Austrougarima.Da ne nabrajam neke opstine koje su BG opstine, dalje su od grada nego Batajnica

Kada bi bili kruzni tokovi(bez semafora,a za pesake pasarela ili podzemni prolaz): kod Pupina u Zemunu(plus jos dve raskrsnice blizu i prosirenje Batajnickog druma),na raskrsnici Omladinskih brigada i Djordja Stanojevica,Djordja Stanojevica i Bulevar crvene armije i Djordja Stanojevica i Marka...

I ja sam mislio da 85 moze da se skrati,ali je brza veza sa novim beogradom umesto 95.A opet nove linije preko pupina su bukvalno kao ispomoc te linije i kao rasterecenje. I na primer sigurno je 85icom brze doci do Delta sitija nego sa 95

Evo primer za 95.Ona ne znaci kao bas veza Borce i Nbgda,nego veze nbgda sa blokovima 45,44,70... sa centrom grada, i sa druge strane da Borca bude povezana.Jer im je lako sve to u jednu liniju,a ne da podele

Koliko znam padina do NBGDa ima 89. 94 namenjena kao deo Resnika sa Miljakovcem.Jer taj deo je bio odsecan od javnog prevoza i svi su se morali trpati u 47.Zato je i produzena 94.

111 ukinuti.112 da ima poneke polaske za svracanje u SC Kovilovo