Nedavni sadržaj od Meyraf

... rumoresque senum severiorum... Сви проблеми које си навео су валидни, али ниједан није генерацијски проблем. Проблем праведности у приступу јавним ресурсима, могућностима за реализацију личног потенцијала, располагање добрима (стицање и коришћење)... сви ови проблеми постоје унутар сваке...

Избор Папе као инспирација за успостављање критеријума демократског друштва. Цркох од знатижеље да чујем како се развија тај аргумент🧐

Лепо си то рекао - фокус треба да буде на капацитету да се добије поверење. За ту сврху одличан кандидат може да буде и нека средњошколска професорка, од ових силних хероина које месецима трпе притиске и претње батинама и држе усправно чело. Таквих честитих хероја је већ испливало за ово време...

Чини ми се да постоји доста мистификација око “експертске владе”. Тиме се погрешно имплицира: 1. да су ови упропастили државу зато што нешто нису знали (нису експерти). Јок, брајко, они су знали врло добро да направе систем какав њима одговара. Стање у којем смо сада није проблем знања већ...

Видим да се ту и тамо појави тумачење да је LRAD или неки сличан уређај коришћен из дрона. Испод је једно од њих. Проблем са овим је што не постоји дрон који би могао да произведе ефекат струјања ваздуха који се осећа на тлу, а да истовемено остане непримећен. У основи постоје две врсте...

Ја на то гледам из мало другачије перспективе - бизнис путници користе исту јавну инфраструктуру као и економски, при том на истом лету потроше два пута више горива (дакле, двоструко више нашкоде природи) него економски путници. Из моје перспективе, скупља карта не амортизује довољно ни штету...

Што, побогу? Зар су путници из економске класе толико гадни да бизнис путници не треба ни да их виде? Циљ бизнис класе треба да буде већи комфор (мекши јастучић, краћи редић…), а не стварање паралелне реалности. Ионако живимо на истој планети (бар за сада).

Ово је потпуно неодговорно, и да је правде (а биће је), требало би да одговара за угрожавање безбедности.

Потпуно се слажем. Делимично се слажем. Међутим, одрастао сам поред новобеоградске пијаце код Меркатора, и у том улицканом бруталистичком бункеру су једнако старице повијених глава квргавим рукама додавале по још једну шаргарепу на кантар, “да порастеш”, а када би их мајка (која је одрасла...

Чак и тако, радије ћу узети воз до града, а одатле такси (до нпр. Дорћола, Бурме, Коњарника…), него да се бакћем са лешинарима на аеродрому. То људи често раде и другде, нпр. у Риму, воз до града, а одатле такси (не до Коњарника, додуше).

Мислим да си престрог. Из перспективе градске железнице, 500 м удаљености између две станице је оптимално за најгушће насељено подучје.

Лифт свакако за оне у и са колицима, али рампа за све остале који вуку кофере (а то је бар пола воза), да их не носе на руке. Ја могу кофер да вучем километар уз рампу, али ми отпадну леђа ако га носим десет степеника. Приде, рампа може и тамо па назад, не мора целу висинску разлику у цугу, као...

Ако ме памћење добро служи, на месту Милкија је био плехани објекат самопослуге, нека Горица или Смедеревка, а онда је ово чудо набубрило на све стране.

Мени је поражавајућа помисао о било каквој “страној интервенцији” која ће да реши наше проблеме. То нас деградира као друштво, а ја желим да верујем да су корупција и незнање синдром политичке елите, а не читавог друштва. Ми треба да се боримо да успоставимо институције које ће имати поверење...

Разлог за ангажовање страних стручњака у истраживању авионских несрећа није добра воља нити признање слабости домаћих институција, већ обавеза проистекла из Чикашке повеље (Повеље о међународном цивилном ваздухопловству). У истрази морају да учествују држава у којој се несрећа десила, држава у...