Nedavni sadržaj od Kurogane1

Preliminarni rezultati popisa su pokazali da je broj stanovnika u Beogradu neznatno porastao za 11 godina. Porastao je broj vozila i plus u 95% putnickih automobila vozi se ili samo vozač ili on i suvozač a na zadnjim sjedištima vrlo rijetko može se vidjeti putnik. Trajno rešenje je poboljšanje...

U konkretnom slučaju nema eksproprijacije jer je planom prije x godina ostavljen prostor za 4 trake. A i zakon je ovdje drugačiji po tom pitanju tako da se put radi a stranka u sudskom postupku ostvaruje svoja prava tako da smo lišeni ludila koje vlada u Srbiji po tom osnovu Bogu hvala. Od kad...

550 metara prosirenja postojece magistrale je hit vijest na svim medijima u CG. Bice gotovo godinu dana nakon pustanja u promet dionice autoputa koja se gradila preko 7 godina pa nije bilo vremena za ovo parce da se zavrsi kad je trebalo,komedija. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

Tunel je koštao 75 miliona od toga 50 miliona je dato iz budzeta a kredit od 25 miliona vraća se dan danas. Mnogo lakse ide zaduzivanje nego razduzivanje,tako je to. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

Interesantno je da je od kredita za Sozinu u iznosu od 25 miliona ostalo da se vrati 11 miliona a tunel radi već 17 godina. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

A dje da lete izvan sezone kad od nas 600 hiljada pola ni pasoš nema? Najbolje za Peking redovnu liniju da otvore :) Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

Pričam naravmo o broju vozila,cijelo vrijeme to je tema. Dakle za 365 dana sledeceg 21 jula kad se završi godina od početka naplate putarine na autoputu predvodjam oko 2 miliona vozila da bude prošlo njime. Taj broj vozila nije dovoljan za plate zaposlenih. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

O tome pričam cijelo vrijeme -od naplate putarine neće se ni plate moći isplatiti jer ako je u nedelji u sred septembra dnevni promet 6 hiljada vozila gosišnji prosjek mora biti solidno manji. Brojevi su neumoljivi ma koliko mi željeli da su oni drugačiji. Sad slijede najgori mjeseci,bice...

11.000 dnevno je vrlo loša brojka za period od 20 jula do 15 avgusta što je špic najveći mogući turističke sezone. Godišnji prosjek jasno je da ne može biti veći od 5.000 vozila što je samo potvrda onoga što su predvidjale sve studije o isplativosti. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

Ništa ja ne sporim od svega toga što kažeš ali je jasno da su sve studije o održivosti projekta bile tačne i zato ni prvu ni ostale dionice niko od fondova EU nece finansirati tako da moramo sami a para nemamo. Kako sad niko ne zna. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

Mislim da godisnji prosjek nece biti 5-6 hiljada vozila maksimum i to krajnje optimistički predvidjam a to je baš malo. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

Nemoguće je sa tobom razgovarati pa odustajem. Ja sam do sada 3 puta vozio autoputem i skraćenje puta je ko dolazi ili ide za Srbiju 15-20 min. To potvrdjuje i google maps a evo i Sat patrola eksplicitno je utvrdila 15 min skraćenje puta. Normalan bi čovjek ubijedjen sam prihvatio tu...

Pošto je autoput na google maps lako se provjeri koliko je vremensko skraćenje puta a ono iznosi kao sto sam govorio i ranije oko 15 do 20 minuta maksimum. Ja bih volio da je više ali nije. Послато са SM-A536E помоћу Тапатока

Ne čitaš pažljivo-to je vožnja od kružnog toka u Podgorici 42 min a ja sam računao od svog stana. Od njega do kružnog toka je 6 km kroz grad tako da mi je trebalo do njega oko 7 minuta jer je bilo rano i nije bilo nigdje nikog. Moja vožnja dakle od tog kružnog toka trajala je 44 min. Razlika se...

Ka Kolašinu nije problem drżati 110 brzinu ali prema Podgorici auto ako ne kočiš odma ode na 130 km/h. To je veliki izazov za zimsko održavanje ovog puta jer ne dao Bog da prokliza neki kamion zaustavio bi se u zgradi vlade CG. Možda što se otvaranje puta toliko odužilo ili su jednostavno...