Nedavni sadržaj od Felix

Nije stvar u prosečnom Srbinu i kolima, već u naopakoj politici/sistemu koji je stvorio nefunkcionalan GSP kao nužno zlo za one bez izbora. U svetu je to kvalitetna alternativa da se stigne na vreme i zato je koriste i bankari i studenti i sirotinja, svi su deo “commuter culture”.

Upravo tako. U ovom fazonu.

UMP nije rešenje jer ne eliminiše glavni problem autokomande – ukrštanje B. oslobođenja i V. Stepe. Jedino denivelacija pravca Avala – Slavija omogućava nesmetan protok tamo gde je saobraćaj najopterećeniji.

Jedino rešenje za autokomandu je denivelacija B. oslobođenja. Glavni pravac Avala - Slavija ne treba da se ukršta sa V. Stepe, M. Ivkovića i Tabanovačkom.

Autokomanda nedelja u 2 kolaps zbog semafora. I sve veća rupetina u BO na ulazu u KT iz smera Banjice jer gradu ne pada na pamet da tramvajske šine poploča betonom ili gumenim panelima umesto asfalta koji se stalno raspada.

Denivelacija Bulevara oslobođenja je ključna da autokomanda prodiše.

Nataša Kandić sprečila Miloševićevu komisiju da popiše civilne žrtve? Odavno nešto smešnije nisam čuo . Ona je tada bila persona non grata koja se nije pitala o bilo čemu. Vojska i policija su brzo popisali svoje žrtve i objavili knjige sa preciznim podacima, a rad državne komisije za...

To odavno nije generalštab. Preseljen je na Dedinje u N. Junaka, lokaciju koja je veća i primerenija za vojsku od bilo čega u centru grada. Da imamo samopoštovanja prvo bi izbrojali koliko je ljudi izgubilo živote u tom i ostalim ratovima devedesetih i otvorili diskusiju ko je odgovoran i kako...

Ne mešaj oborene pilote u ovo. Nakaradni režim SM/MM ih slao u neispravnim avionima da budu glineni golubovi i mrtvi heroji za Dnevnik 2 dok je mali Marko širio mrežu fri šopova i parfimerija. Zato su piloti posle 5. oktobra savili tabak i tužili vojni vrh. Čitave devedesete su nakaradnost...

JKP Pogrebne usluge like this. Socrealističko sivilo, grobljanska estetika i divlje klime na fasadi Istorijskog muzeja Srbije.

Dobra ilustracija koliko se Dobrovićevo zdanje ne uklapa u ovaj deo Beograda, asocira na birokratsku centralu istočne Nemačke i Štazija iz vremena Honekera. Ukrštanje Ginzbergovog socijalizma iz Moskve tridesetih i Ingardenovog hotela Forum iz Krakova. I crveni kamen kao na Lenjinovom mauzoleju.

Rešenje je mnogo jednostavnije: kriminalizuj 'divlje' taksiste – minimum 6 meseci zatvora, 20.000 evra kazne i oduzimanje imovine za neplatiše. Sprovođenje? Undercover policijska akcija na aerodromu. Ako država to ne može da organizuje, ne treba ni da postoji.

Situacija je ok tokom grejne sezone isključivo kada duva vetar. Kada ga nema vazduh je ekstremno zagađen i smrdljiv kao da smo Indija a ne država u Evropi.

99% Srba van Srbije živi i podiže nova pokolenja na zapadu. Od sportista, naučnika i kuvara do vodoinstalatera, šofera i električara. Toliko o neprevazilaženju.

Ma gde dobro i lepo u Parizu i Beču. Opšte je poznato da kubure sa urbanizmom i arhitekturom, treba od nas da uče kako se razvija metropola.