Nedavni sadržaj od dr.c

Поштовани, хвала на читању мог предлога. Процедура коју описах није предлог закона, него предлог акције за градску управу. Јер сматрам да никакав посебан закон није потребан да им пружи овлашћена да раде оно шта им је основни посао да раде - осигурају да град није и не постане крш пропадајућих...

Поштовани, Да представим своје мишљење на ову тему, покренула ме следећа мисао г. Дошљака: "Да има памети, па лекс специјалис за све те недовршене и напуштене зграде на атрактивним локацијама..." Као пример недовршене зграде дајем слику зграде у Булевару деспота Стефана, која таква ту стоји...

За мене, Трг Републике је и пре био, и остао "скоро прави трг", скоро једини у Београду. "Скоро" јер има значајну ману да нема просторну дефиницију (зидове). Градски трг и јесте, између осталог, "градски вашар". Надам се да ће то постати и Савски трг, надам се да неће постати ништа другачије...

Поштовани г. Глас Природе, Ви сматрате да Београд већ има превише, и још гради превише поплочаних тргова. Ја сматрам да их има премало, и гради премало. Сматрам да не само центар старог града, него и свака општина, мини-центар и чак већи блок требају своје мини-верзије Кнез Михаилове...

У вези коментара г. Гласа Природе, који се, претпостављам, односи на мој предлог за уклањање травњака са платоа испред Филозофског факултета, и избегавања травњака у централном положају у обнови Савског трга: Поштовани, никако се не слажем са вашом генерализацијом да је "СВАКА мала природна...

Поштовани, Недавно-постављена слика зеленила испред станице у Дунедину ме потакла на следећу мисао о непримерености централно-постављених зелених површина градском тргу. Например, сада град гради плато због концерата и представа на Савском тргу, а на платоу пред Филозофским факултетом су ту...

Поштовани, Предлажем да се уклони цветна-травна површина на платоу испред Филозофског факултета. Сматрам да је то место које треба бити потпуно поплочано, служити за окупљање људи, и за публику која гледа концерт или представу која се изводи на вишем делу (код споменика) - како се некад...

Коментар на напис поштованог Г. Дракцхе-а (велика слова су моја): "Na tom cosku ne bi trebalo biti vecih iznenadjenja, jer SE VEĆ ZNA polozaj, oblik i visina zgrade koja tu treba doci, bez da neko nacrta plan. NE MOŽE BITI izvan linija polozaja ostalih zgrada, jer SE MORA POŠTOVATI (polu)kruzni...

Из данашњих новина (Вечерње новости, страна 20.): Дирекција за имовину обезбедила 236,6 милиона динара ИЗАБРАНИ МАЈСТОРИ ЗА СТАНИЦУ Стара железничка станица на Савском тргу требало би да добије ново лице до 15. фебруара следеће године. Дирекција за имовину је посао за реконструкцију јуче...

За Г. разграђевинара који пише: "doktore, malo je neozbiljan predlog za bacanje kocke, postenije je da se izvlace sibice." Лепо речено (иако лено, нетачно и ружно написано - без квачица на словима ш и ч), па зато и прихваћено. Да то обавимо, па ће нам бити много боље. За остале који су се...

За оне које занима споменик Немањи, ТВ емисија о изради у Москви је вечерас (Четвтак 15.8.2019.) на РТВ1 у 19.25.

Коментар на напис Г. солецар-а, који сумира његова фраза: "umesto što se trudimo da utopijsku viziju Beograda prikažemo kao idealnu", са чим вероватно мисли и на мој недавни предлог за Славију као прави пешачки трг. Следећа његова главна замерка је угледање на запад: "na koji se pozivamo i...

Пошто сад одлазим и нећу моћи одговарати критичарима, дао бих један предлог за крај. Да се Београд подели на два дела. У једном би био доминантан урбанизам са фокусом на проток аутомобила, за каквог се залажу моји критичари Г. Миах и Г. Бендер. У другом би био доминантан урбанизам са фокусом...

Поштовани Срђане, Ваше поједностављење - да на Славију под земљу морају или пешаци или возила - не сматрам тачним. Моје је решење је да једноставно избацимо трећину возног саобраћаја са Славије (првенствено аутомобилског), и тако направимо комфорно место за пешаке. Ипак, и кад би морало да или...

Молим, не подмећите ми оно што нисам написао. Није моја теза била да се проблем саобраћаја "решава лошим пројектовањем саобраћајница". Проблем саобраћаја у граду се решава добрим пројектовањем саобраћајница, а оно је у хуманом урбанизму овакво: Пројектовање саобраћајница је које ће малим и...