Nedavni sadržaj od btw

Kakva poluinformacija, kakvi aktivisti, samo sam preneo X? A kome su ovo poluinformacije, svi znamo da u Makedoniji ima 2 miliona "zitelja", da u Australiji ima 48 miliona kengura, da ce Austrijanci i Madjari da skinu 20 minuta izmedju Beca i Budimpeste u narednih 5 godina a da mi necemo da...

EU resila da nas polako sustize

Zapravo, 95% dolazaka u Budimpestu je u kasnjenju, tako da ovo oko 8 do 10 minuta skracenje kasnjenja, koja su uglavnom i tolika.

Zapravo, vidim da se povecao broj RJX vozova, sa ovogodisnjih dva, koji uopste nece ni stajati u Hegyeshalomu. Znaci, za dva meseca nema stajanja.

Krajem osamdesetih, u Nickelsdorfu je bilo cekanje pola sata po redu voznje, da Madjari provere pasose putnika iz i u Austriju, i to je bio napredak jer je pocetkom osamdesetih stajanje bilo sat vremena. Sad je stajanje par minuta. Mi smo sada ne u 2025. nego krajem osamdesetih, oseca se...

Hteo sam da kazem da se, po obicaju, bavimo ublazavanjem posledica umesto uzrocima. Uzrok ovog cekanja od 26 ili 32 minuta je nase opredeljenje da ne zelimo da budemo deo EU i, posledicno, Sengen zone. Mozda nemam ideju kakvu magiju da napravimo, pa samv nesto mislio, zasto da ne udjemo u Zivot...

Super je ovo, taman malo da se iskuse duza stajanja u stanicama EN i NJ vozova. Mozda nije bas u sred mrkle noci, ali kod nas je stalno pomracina ;) EuroNight sa Temua.

Evo, lepo si naveo glavni motiv za Backu Topolu, a za 4 do 6 meseci cemo,, plasim se, saznati i za glavni motiv zasto ne Novi Beograd na vezi izmedju prestonice van i prestonice u Sengen zoni.

Mislim da sam na ovoj temi prvi napisao da ce ova pruga imati veliki broj znacaj za kvalitet zivota ljudi koji zive u mestima uz prugu izmedju Novog Sada i Subotice, zagovornik sam velikog uspeha ove pruge i u domacem i u medjunarodnom saovbracaju. Ali, i dalje nema veze sa pamecu da Novi...

Problem je Backa Topola ali ne i Novi Beograd. I Backa Topola i Novi Beograd ima svog rezona. Ali, da bude u gradskom saobracaju u svakom satu 20-40 putnika koji se pomeraju sa Novog Beograda do Prokopa, a da bi se sa EC vozili djaci i radnici iz B. Topole u Suboticu, to ne ide. Za to sluze...

Poredjenja radi: Stanice EC u Madjarskoj ka Becu, sa mestom na listi gradova po broju stanovnika: Budimpesta x2 (1). Tatabanya (13). Gyor (6), Mosonmagyarovar (27). Stanice IC i, po svemu sudeci, EC u Srbiji ka Budimpesti: Beograd (1), Novi Sad (2), Vrbas (39), Backa Topola (51), Subotica (5)...

Off-topic, ali dugorocno ima veze sa nama, Ljubljana isto veliki dobitnik otvaranja tunela Koralm, sada veza iz Beca preko Villacha od 5 sati 18 minuta. I vozovi izmedju Salzburga i Villacha sada idu na sat (RJ i novi InterRegio se smenjuju) i 2 sata 21 minut umesto svaka dva sata uz putovanje...

Hvala Bogu, moze da se kupi karta za dva i vise putnika sa povlasticom ;)

Valjda samo Soko i InterRegio iz Beograda, ne i Regio iz i za Novi Sad.

Glavni skretnicar AV odvaja pocetak teretnog i pocetak putnickog vec 3 meseca. Isto to pricala i ministarka za saobracaj kad je bila sa Kinezima u obilasku pruge.