Rezultati pretrage

Kakva poluinformacija, kakvi aktivisti, samo sam preneo X? A kome su ovo poluinformacije, svi znamo da u Makedoniji ima 2 miliona "zitelja", da u Australiji ima 48 miliona kengura, da ce Austrijanci i Madjari da skinu 20 minuta izmedju Beca i Budimpeste u narednih 5 godina a da mi necemo da...

EU resila da nas polako sustize

Zapravo, 95% dolazaka u Budimpestu je u kasnjenju, tako da ovo oko 8 do 10 minuta skracenje kasnjenja, koja su uglavnom i tolika.

Zapravo, vidim da se povecao broj RJX vozova, sa ovogodisnjih dva, koji uopste nece ni stajati u Hegyeshalomu. Znaci, za dva meseca nema stajanja.

Krajem osamdesetih, u Nickelsdorfu je bilo cekanje pola sata po redu voznje, da Madjari provere pasose putnika iz i u Austriju, i to je bio napredak jer je pocetkom osamdesetih stajanje bilo sat vremena. Sad je stajanje par minuta. Mi smo sada ne u 2025. nego krajem osamdesetih, oseca se...

Hteo sam da kazem da se, po obicaju, bavimo ublazavanjem posledica umesto uzrocima. Uzrok ovog cekanja od 26 ili 32 minuta je nase opredeljenje da ne zelimo da budemo deo EU i, posledicno, Sengen zone. Mozda nemam ideju kakvu magiju da napravimo, pa samv nesto mislio, zasto da ne udjemo u Zivot...

Super je ovo, taman malo da se iskuse duza stajanja u stanicama EN i NJ vozova. Mozda nije bas u sred mrkle noci, ali kod nas je stalno pomracina ;) EuroNight sa Temua.

Evo, lepo si naveo glavni motiv za Backu Topolu, a za 4 do 6 meseci cemo,, plasim se, saznati i za glavni motiv zasto ne Novi Beograd na vezi izmedju prestonice van i prestonice u Sengen zoni.

Mislim da sam na ovoj temi prvi napisao da ce ova pruga imati veliki broj znacaj za kvalitet zivota ljudi koji zive u mestima uz prugu izmedju Novog Sada i Subotice, zagovornik sam velikog uspeha ove pruge i u domacem i u medjunarodnom saovbracaju. Ali, i dalje nema veze sa pamecu da Novi...

Problem je Backa Topola ali ne i Novi Beograd. I Backa Topola i Novi Beograd ima svog rezona. Ali, da bude u gradskom saobracaju u svakom satu 20-40 putnika koji se pomeraju sa Novog Beograda do Prokopa, a da bi se sa EC vozili djaci i radnici iz B. Topole u Suboticu, to ne ide. Za to sluze...

Poredjenja radi: Stanice EC u Madjarskoj ka Becu, sa mestom na listi gradova po broju stanovnika: Budimpesta x2 (1). Tatabanya (13). Gyor (6), Mosonmagyarovar (27). Stanice IC i, po svemu sudeci, EC u Srbiji ka Budimpesti: Beograd (1), Novi Sad (2), Vrbas (39), Backa Topola (51), Subotica (5)...

Off-topic, ali dugorocno ima veze sa nama, Ljubljana isto veliki dobitnik otvaranja tunela Koralm, sada veza iz Beca preko Villacha od 5 sati 18 minuta. I vozovi izmedju Salzburga i Villacha sada idu na sat (RJ i novi InterRegio se smenjuju) i 2 sata 21 minut umesto svaka dva sata uz putovanje...

Hvala Bogu, moze da se kupi karta za dva i vise putnika sa povlasticom ;)

Valjda samo Soko i InterRegio iz Beograda, ne i Regio iz i za Novi Sad.

Glavni skretnicar AV odvaja pocetak teretnog i pocetak putnickog vec 3 meseca. Isto to pricala i ministarka za saobracaj kad je bila sa Kinezima u obilasku pruge.

Sad , uz vest da je pruga 150 u Madjarskoj postavljena u punoj duzini, vec ulazimo u cajtnot za izbegavanje paralele sa 5km autoputa Vc sa hrvatske i 20km sa madjarske strane, Madjari zavrsili pre vise od godinu ipo, evo, krenuo tehnicki prijem, konacno zavrseno i sa hrvatske strane. A godinama...

Oni gledaju putnika, da putnik u medjunarodnom saobracaju ne moze za sekciju da koristi kartu koja je zapravo karta u domacem saobracaju. Lek za ovo, u konkretnom slucaju je, da se izabere sediste u mobile app, cekas da voz udje u stanicu i kupis u tom trenutku. To je promena namere, prethodno...

Ne daju Madjari, pise im u Uslovima putovanja. Kako su tamo napisali, parafraziram, ako se vozis medjunarodnim vozom, onda karta koja vazi samo za sekciju u domacem saobracaju ne vazi. Jednom naplatili i kaznu. Od ove godine, ajde da napisem javno, moguce je, recimo da uzmes kartu Bec -...

Predaja, cuj mene dranje od kupovine na OeBB, predaja nije opcija ;) Znaci, jedna karta od Beca do Budimpeste preko MAV, druga karta od Budimpeste do Beograda. Posto Srbijavoz nema definisano da li je ili nije definisan split ticket, kao sto nije dozvoljeno u Madjarskoj, moze lako da bude i...

Dva pitanja oko online prodaje karte su otvorena, ili barem meni nije poznato resenje, ako neko zna, neka napise: 1. Srbijavoza nema opciju za online prodaju medjunarodnih karata. 2. MAV ne prodaje online karte izmedju dva mesta koja su oba van Madjarske. Dakle, nije moguce kupiti kartu izmedju...

PPF je vlasnik Yettel Bank i 50% Yettel u Srbiji. Regiojet je pre 5 dana narucio od Skoda Group 34 BEDMU kompozicije u ugovoru vrednom 370M eura. PPF je vlasnik Skoda Group, Mislim da bi ovo bilo dovoljno drugarske pomoci da se resi papirologija u Srbiji ;)

Mislio sam na prvi za Budimpestu, verovatno u 6, pa sa presedanjem. I dalje se nadam da ce napraviti da sa linije 150 (Kelebia - Keleti) moze da se skrene pre stanice Ferencvaros i ode ka Kelenfold, nesto se nadam da RegioJet to iskoristi kad vidi brojke u prvoj ili prve dve godine, ako postoji...

Slazem se, mada znaju komsijske i familijarne trzavice da budu ispred i presedanja i promaje, pa bude malo tenzicno u busu. Evo, jedne prednosti voza, mozes u ponedeljak ujutro vozom ako radis drugu smenu od 15, to sa Lukicem u 8 ujutro ne mozes.

Plus, ti busevi idu uglavnom uvece i dolaze ujutro. Ako se drzimo "gde ima i volje, ima i nacina", busevi iz Beca krecu petkom od 17, sve do 19 ili 20. Voz sa Hbf krece u 16:40, stize se na poslednji polazak iz Budimpeste, u Beogradu u 23. Taman da neko iz Krnica, sa Uba ili Osipaonice, svi na...

Feniks, Lukic, oni imaju "lojalnu kprisnicku bazu", ali ovi Beograd i dalje za Pozarevac, mislim da ce vec do leta osetiti udarac. Ali, nije to ni toliko velika kanibalizacija koliko ce se i pojaviti novi korisnici, recimo, dosta mladih iz Austrije sada dolazi vikendom u Beograd. Njima je voz...

Jos pre godinu i nesto sam napisao da ce broj putnika za Budimpestu i Bec sve da iznenadi. Gastarbajterski autobusi su sada 40 eura po pravcu, ali cak i sa 35 eura nisu konkurentni ako se karta kupuje par nedelja unapred. Primer, Bec - Segedin, sad da kupite za prvi polazak, 53 eura, da kupiti...

Malo je brze. Naravno, ovo ne vazi bas ako se ima manje kila a vise prtljaga, ali ovaj 200E bus mi je kao saliven.

Apsolutno, ponuda je i obimom i cenom dosta bolja za Beograd i Vojvodinu sa BUD nego sa BEG. Ako nekofa zanima, https://en.wikipedia.org/wiki/Budapest_bus_route_200E, bus je po ceni lokalne karte, stanica odmah kad se izadje iz aerodroma, za metro se silazi na stanici Ko-Ki Metro (21. po redu)...

Ako bude voz stajao na Ferencvaros, onda ce i BUD da postane znacajna alternativa za sve od Beograda pa na sever, posebno za vikend putovanja (Italija i Spanija) i mlade preko godine i Grcka (Wizz leti do 7, Ryanir do 9 aerodroma u Grckoj), Spanija i Italija preko leta. Sto se tice cena karte...

Ako neko od onih koji se razumeju u grafikone redova voznje je vec video predlog novog rea voznje Beograd - Subotica/Kelebija, imaju neki polasci obojeni zeleno. Sta to znaci?