Nedavni sadržaj od astmario

1,3 miliona dinara, tj. 11.000 evra, sića naspram izgubljenog vremena. Naravno, verovatno će se žaliti na tu odluku pa teraju dalje.

Kneza Višeslava je nezgodna, ako pričamo o uzbrdici, škola je blizu, ljudi su se zaletali, deca pretrčavaju i bilo je loših situacija, postavili su ih uglavnom na deonicma gde đaci tipično prolaze na putu do škole. Slažem se da su previsoki, verovatno bi podjedan učinak doneo i onaj radar sa...

Milsim da je tu problem tehničke prirode u smislu ako je rekonstrukcija, i ako je proširenje, verovatno složeniji projekat, proračuni, čitaj skuplje i još duže će da traje... Moram da ih pohvalim, prave šahtu za odvod vode na trotoaru, napokon će biti rešeno mini jezero koje se napravi na ćošku...

Pa ima znak ko ima prvenstvo prolaza, sve je isto kao i do sada.

Barikade su uklonjene ali ne i znak, mada očekviano to ne sprečava vozila da prolaze istog momenta.

Nema potrebe da bude jednosmeran, jeste uzak, ali i dok je radio mimoilažanje je funkcionisalo, ako je kolona u jednom pravcu, stanu ljudi pre mosta pa ide, samo da autobus ostave na trenutnoj trasi da se ne zavlači po Topčiderskoj ulici i da zabrane prolaz većih kamiona jer sa šleperima neće ni...

Ma kakvi, i dva normalna automobila teško, širina je kao i pre rekonstrukcije.

Ograda je postavljena, ostaju ovi delovi oko trotoara, plus je spoj mosta i starog asfalta samo napunjen, nije pravi asfalt.

Nekolicina zgrada koje postoje na Topčideru su građene dvadesetih godina prošlog veka pre uvođenja kanalizacije, kuće i stanovi su uglavnom otkupljeni od Železnice Srbije koja je imala upotrebnu dozvolu za korišćenje zemljišta. Iako kanalizacija postoji u Topčiderskoj ulici, železnica je sve...

Iste je širine, i ulica i trotoar, vidi se po spoju sa starim trotoarom i starim asfaltom. Jedino što je ograda ranije bila zalivena u ivicu trotoara a sada će je izgleda nekako pričvrstiti sa strane pa će trotoar biti širi za širinu ograde.

Juče su rasčišćavali "bazu" blizu stare okretnice trojke, gde se nalazio kontejner, struja i voda za radnike pa je sklonjen.

Ograničenje je i ranje postojalo, dal 10 ili 15 tona, međutim kada je krenula izgradnja Bulevara Patrijarha Pavla i kamionima bilo zgodnije da tuda skrate taj znak je nestao. A evo kao i što je @Beki postovao, ovo je stvarno tanko.

Meni nešto ploča i armatura tanki u odnosu na onu čeličnu konstrukciju koja je bila pre, ali nisam građevinske struke...

Po slikama bi se reklo da nece vracati celicnu konstrukciju vec se lije beton kao osnova?

Postavljene dve betonske bandere pre i posle malog mosta na Topčiderci. Veće i deblje od onih za rasvetu/telefon, pretposavljam da će kablove koji su do sada išli po mostu ispod trotoara izmestiti na bandere, ne vidim čemu drugome bi služile.