Nedavni sadržaj od Alex_BG

Jel neko uopšte zna prevoznike po linijama u noćnom prevozu? Da nisam pročitao ovaj post, ne bih ni znao da 304N ne drži više Ćurdić, nego Lasta. Za 101N znam da više ne radi Presto kao nekada, jer aplikacija uvek prikazuje da je na toj liniji neko niskopodno zglobno vozilo. Sad vidim da se baš...

Ako vozilo dostigne 10 godina starosti, zašto mora odmah da znači da više nije u voznom stanju? Ti autobusi sa drvenim sedištima su nas služili popriličan niz godina, iako su izašli iz fabrike koja se nikako nije smatrala nekim kvalitetom, ali je opet proizvela neka sjajna i nezamenjiva vozila i...

Upravo to i jeste problem: okreću se brojne linije. Ni na Ustaničkoj ni na Z. Vencu nema kapaciteta za nove linije, pogotovo ne na Ustaničkoj. A i kad bi postojala takva linija, mnogo veću svrhu bi imala da ide dalje od Ustaničke. Svakako su iz direkcije nebrojeno puta odbijali produžavanje i...

@I tako U nekoliko navrata sam pisao da su gužve i šatro ispadanje iz reda vožnje glavni izgovori kad nemaju da pošalju vozilo na liniju ili kad nemaju vozača. Neke od linija koje koristim poput 17, 18 i 31 dnevno ostaju bez najmanje dva vozila, a često mi se čini da šihte ni ne izlaze uopšte...

Treba da se nadamo da će nekom doći u glavu da ih ne rashoduje. Isto važi i za Japance. Moraju da ostanu do sledeće nabavke, inače mi skoro uopšte nećemo biti u plusu sa zglobovima kad stigne BMC. Za sad navodno ostaju samo ik-201 iz 2006. al treba sačekati i videti kako će se odvijati stvari. I...

Ijuu, što je oštar i opasan ovaj Vesić. Da se naježiš i skameniš od straha kad pročitaš njegove izjave. :rolleyes: Pitam li se samo ko je tu Lastu zajedno sa ostalim prevoznicima uslovio da sklanjaju vozila iz saobraćaja čim napune 10 godina, iako mogu mnogo duže od toga da ostanu u saobraćaju i...

Ponovo danas BMC na 18 :mad:

Nažalost, na svakoj češćoj liniji izostaje po minimum 2-3 vozila, dok šihte često ni ne izlaze. To su uglavnom u pitanju linije koje prolaze kroz "čepove", pa nije teško vaditi se na gužvu i ispadanje iz reda vožnje kad nema autobusa, iako je realnost da nemaju vozila i vozača. Karaburma je...

Jel ima neki ik-206 da je ostao u Beogradu?

Sa 43 su automatski napravili grešku što nije dodato nijedno vozilo kako je produžena do Ušća. Bila je korisna svakako, ali sa onim redom vožnje neodrživa. Tada je Karaburma bila u dosta boljoj situaciji nego sada, pa su makar sva vozila izlazila u saobraćaj. Problem je nastao jer su na njoj...

Samo sam stavio do znanja kako bi nam gradski prevoz izgledao kada bi svuda važio taj princip i da to sigurno ne bi bile samo trocifrene linije. Naveo sam dovoljno primera, mada ih ima još dosta. Sama Ustanička realno ne može da primi više od tri linije, uključujući i 50. Nikada nije ni...

Prvenstveno mora da se razgraniči šta je gradska a šta prigradska linija. Ako je linija trocifrena to izgleda odmah znači da je prigradska, a ako je dvocifrena, znači da je gradska? Na primer, 56 i 309 idu u naselja koja su na sličnoj udaljenosti od grada, pa je sad 56 gradska, a 309 prigradska...

Upravo tako. Po meni nije postojala nikakva potreba da se 401 i 402 produžavaju do Slavije jer je postojala gomila linija kojom su mogli da stignu do Slavije. Ne kažem da ih sad treba skratiti, već da je samo u pitanju produženje za kojim nisu postojale opravdane potrebe. Takođe, osim presedanja...

Ako uzmemo u obzir da 466 ide svega par puta dnevno, a 468 samo dva puta (jedan polazak sa BAS-a i jedan iz Grocke), nisu nažalost neke linije od preterane koristi. Komentar je bio čisto radi poređenja kako jedan potez do grada ima i gradske i prigradske linije, a neki drugi nema ni gradsku ni...

@marrecar Slažem se da je zaprepašćujuće da BG voz jedino Grocku zaobilazi. Mada, ako ja dobro primećujem sve ove godine, kao da je cilj da ova opština bude što manje povezana sa gradom. Primetio sam da se to praktikuje samo kad je Grocka u pitanju. @Vinča307 Slažem se da 307 stvarno mnogo...