Nedavni sadržaj od +381

Jel ikada bilo u plano povezivanje Zrenjanina i Žablja pa preko Temerina i Rimskoh Čančeva do Novog Sada? Vidim da ima trijangla kod Zrenjanina baš okrenuta u tom pravcu. U nastavku je industrijska zona i BiG.

Verovatno 2-3 puta duže nego potpuno zatvaranje. Prvo jedna strana, pa druga skoro kao celo zatvaranje + da se doda neki malo duzi rok zbog devijacija i svih problema. Svakako da bi i tako trebalo manje nego ovo što sada ovi rade. Aj da kažem 30-45 dana. Ali ako bi se sve pripremilo da se brzo...

Ja mislim da bi mogli i bez zatvaranja uz usporavanje saobracaja i prebacivanje iz jedne u drugu traku. Gledajuci ove slike prvo zatvore desni deo ka cacku - ostane leva strana koja vodi do trenutnih naplatnih rampi a desno odrade spoj. Onda zatvore levi deo ka postojecim naplatnim rampama...

I to se lepo vidi. Mada i u železničkom delu više nije tako čisto kao što je nekad bilo (makreri po pokretnim stepenicama, nalepnice, wc...). Daleko da je to neka katastrofa, samo se sećam da toga pre nije bilo. Ali grad da hoće, on lako može da to sredi. To je javni prostor i on može pravno da...

Dobro si primetio. Ali kada klikneš na voz, on pokaže Vrbas Nova u listi stanica na koje staje.

Da, bilo je davno o tome reči. I mora se biti pažljiv. Ako SV ne ažurira, neće ni oni. Jedanput sam proveravao preko kamera (pančevački most, most na adi, franš - vide se segmenti pruge) i bili su tačni - tj malo odstupanje zbog ažuriranja. Ali ako SV to ne ažurura, džaba

Ovo namerno ostavljaju prljavo i zapušteno da što pre propadne toliko da mora sve da se menja. Ugradnja, pranje para, prvi put od velikog praska neko to sređuje... Godinama sam tuda prolazio. I jeste uvek bilo štrokavo, prljavo...ali nikad nije ovoliko. Uvek postoje sistemi da grad / država uzmu...

https://mapper.zeljeznice.net/ I ovde je sve ažurirano.

Kada završe oba kraka, Zlatibor više neće biti krajna destinacija već će moći brže da se stigne do Tare, Mokre Gore, Višegrada, Sarajeva na jednu stranu, a na drugu do Arilja, Ivanjice, Sjenice, Nove Varoši, Crne Gore na drugu stranu, što će privući deo turista sa Zlatibora u te krajeve. Naravno...

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/koridor-vc-autocesta-a5-hrvatska-madarska-otvorenje-15629756#google_vignette Juče Hrvati svečano pustili poslednju deonicu Vc. ''Dionica će za promet službeno biti otvorena u utorak ujutro.''

Stare vikendice i manje kuće imaju loženje. Ali dosta vikendaša koristi kvalitetno drvo za ogrev. I još nešto što je bitno - stare vikendice su poprilično udaljenje jedna od druge kao što je normlano (rastojanje između njih je bukvalno da se smesti jedna ova velika nova zgrada). Samim tim dim od...

https://rts.rs/vesti/drustvo/5800867/pruga-beograd-subotica-infrastruktura-zeleznica-srbije.html Snimak od IŽS-a teretnog voza na novoj pruzi.

Kapiram, moja greška. Stanični red Subotice. Krećem za BG u 05:00. Dolazim iz BGa u 07:19. Ja sam sve mislio da je ovo polazni red vožnje i iz Subotice i iz BGa pošto nigde nije pisalo da li POLAZAK ili DOLAZAK (žuti i beli TV ekran)... Tj vrv piše samo nije usklikan taj deo. Praštajte na...

Zbrljai su ovo... Piše SUBOTICA - BEOGRAD, dole u tablici ide prvo Beograd 05:00 pa Žednik 05:11... i na kraju BG Centar 06:38 A na sledećem BEOGRAD - SUBOTICA: pa u tabeli Beograd 07:19, BG Centar 06:00... i na kraju B. Topola 07:04 Opet pisanje bez korišćenja glave već samo Ctrl+c - Ctrl+v !!!!

Bukvalno. Samo onu okretnicu da premeste. Jeste da bi bus morao da malo kruži, ali barem bi bilo više linija. I značilo bi zemuncima da tu hvataju vozove nego da se mlate do ŽS NBG sa presedanjem. I ako je i dalje problem što je stanica poprilično udaljena, opet bi bilo lakše bez presedanja. U...