Aerodrom Nikola Tesla - (Avijacija)

[MareMare]

Wizz air leti iz Beograda ka:
Bazel 7x nedeljno
Baden-Baden 3x nedeljno
Fridrichshafen 3x nedeljno
Memmingen 10x nedeljno

Svi ovi aerodromi su u okrugu (vazdusna linija) od oko 130 - 200 km razdaljine.

Interesantno je da Air Serbia leti iz Beograd ka:
Cirih 21x nedeljno
Stuttgart 4x nedeljno
Frankfurt 13x nedeljno
Salcburg 2x nedeljno

svi ovi aerodromi su u okrugu (vazdusna linija) od oko 150 - 300 km razdaljine.

moze se reci neka slicna taktika obe kompanije.

Lufthansu nisam sada gledao ali sve u svemu mi imamo ovde nekih 60 letova nedeljno iz i ka Beogradu sto je dosta.
Znaci da ima putnika i verovatno ce u buducnosti biti dosta borbe za putnike na zalost nemam brojke kolko putnika iz ovih delova putuje i kolko su
popunjeni avioni ka ovim destinacijama.

 

[direktor]

 

[Marko_Zemun]

Србија изражава интересовање за управљање аеродромима Подгорица и Тиват у Црној Гори

Vest sa telegrama.

 

[miki_ns]

Mislim s jedne strane OK, poslovna prilika, ali naš jedini stvarno funkcionalni aerodrom smo dali na upravljanje strancima, ostala dva upravljamo poprilično "mlako", i onda idemo da upravljamo aerodromima u inostranstvu. Nerealno.

 

[VeniVidiVici]

Србија изражава интересовање за управљање аеродромима Подгорица и Тиват у Црној Гори

Vest sa telegrama.

Jel to Njuz.net? Ne mogu da nađem.

Ne umemo da upravljamo našim aerodromima, pa smo naš najveći aerodrom dali u koncesiju? Ne umemo ni da kontrolišemo koncesiju, iako postoji firma koja troši milione evra godišnje samo da to radi.

Ovo je populizam nivo beskonačni pro.

 

[mkrle]

Jel to Njuz.net? Ne mogu da nađem.

Siniša Mali: Srbija zainteresovana koncesiju aerodroma u Crnoj Gori

Mali je naveo da je sa Vučićem nekoliko puta jasno iskazao ovu namjeru aktuelnim čelnicima u Crnoj Gori

www.portalanalitika.me

 

[Прле]

Па ако су хтели оног шефа мажореткиња да ставе за саветника, што не би владу Р Србије за концесионара? Бар ће бити пара.

 

[peper.mint]

Pošto Aerodrom očigledno ima bol u oblasti prepona za slike koje sam okačio ovde pre par nedelja, evo još par slika. Kola na aerodromu rentiraju posetioci i njima ostavlja ružnu sliku o prvom utisku u Beogradu. Pre dosta godina je to bilo organizovano unutar terminala, ljudi nisu morali da stoje na kiši, suncu, moglo se sesti:

Ovih par godina od kad se renovira aerodrom, rent a car je iseljen u navodno privremeno rešenje u kontejnerima pored garaže. Kako se u Srbiji privremena rešenja automatski pretvaraju u stalna, ti kontejneri su postali trajna prašnjava tj blatnjava rugoba kad pada kiša. Nova zgrada terminala je otvorena više od dve godine a rent a car nisu vratili nazad u terminal. Sramota:

 

[DzonTravolta]

Jbt, ja nisam ni provalio da je rent-a-car ostao napolje u čadorima.
Moguće je da će oni biti u onom delu dolazaka koji se još radi.

 

[ilija]

Jbt, ja nisam ni provalio da je rent-a-car ostao napolje u čadorima.
Moguće je da će oni biti u onom delu dolazaka koji se još radi.

Ne verujem da im se isplati. Što se njih tiče verovatno je najjeftinije da onde ostanu, a i dobar deo automobila drže u garaži koja je odmah pored.

 

[DzonTravolta]

Jedna stvar je šta se kome isplati, a druga da li smo na savremenom aerodromu ili pančevačkom buvljaku.

Rent-a-car be like:

 

[peper.mint]

Ne verujem da im se isplati. Što se njih tiče verovatno je najjeftinije da onde ostanu, a i dobar deo automobila drže u garaži koja je odmah pored.

Kao i uvek, najjeftinije je da privremena rešenja ostanu trajno

 

[Прле]

Пајек проблем вида и да се керхером мало опере? Да се почисти ђубре?

 

[sergio_spector]

 

[bit]

Htedoh, bas da napišem za ovaj Rent a Car, blagi užas. Utabana zemlja i prepunjene kante. A ulaz u garažu preko nekog zapišanog stepeništa.

Čak i ako je “privremeno” sa malo truda i novca bi se dalo upristojiti, ali naravno nikoga to ne zanima.

Rent a car sa druge strane odlučan utisak, za divno čudo.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Henry_Chinasky]

Da li se zna koliko je do sada prevezeno putnika, u poređenju sa istim periodom prošle godine?

 

[markovicii]

Buduća železnička stanica

 

[ГЕНЕРАЛ]

Buduća železnička stanica

Pogledajte prilog 240795

Али није ми јасно како ће спојити станицу са Терминалом. У Москви (Домодедово) и у Букурешту је удаљеност станице слична али има неку покривену стазу, док је у Риму топла веза. Најбоље би било направити тунел са ескалаторима до Т1...

 

[Navip]

Jedno poređenje, nov autobus vozi besplatno do aerodroma, a u Novom Sadu, od stanice Petrovaradin do centra, totalni krš od autobusa.

 

[markovicii]

Али није ми јасно како ће спојити станицу са Терминалом. У Москви (Домодедово) и у Букурешту је удаљеност станице слична али има неку покривену стазу, док је у Риму топла веза. Најбоље би било направити тунел са ескалаторима до Т1...

Siguran sam da su ovi sposobni za takav poduhvat. Trebali bi da počnu sa radovima što pre...

 

[outsider]

Mislim da u najboljem slučaju možemo da očekujemo sklepotinu u stilu ovoga do Terminala 1:

Samo će je produžiti, a odlike ovakve "zaštite" bće da će biti vrlo jeftino i nekvalitetno izrađena, da neće dopuštati mimoilaženje dva putnika koji vuku kofere, da će biti vrlo osetljiva na vetar i kišu i de niko neće starati o čistoći ispod i oko nje.

Pošto je i disanje vazduha u našoj bananici od republike podređeno toj kvazi izložbi tj. paravanu za lopovluk neviđenih razmera i sakaćenje iste te republike onde I ne čudi što se biraju najjeftinija i najbrža rešenja. Hoće neko da mi kaže da u vreme radova na aerodromu, kada je čitav parking bio raskopan, da u to vreme nije moglo da se iskoordiniše između koncesionara i železnice da prugu dovedu do teminala?

 

[ilija]

Mislim da u najboljem slučaju možemo da očekujemo sklepotinu u stilu ovoga do Terminala 1:

Srušena je nadstrešnica odavno.

 

[ГЕНЕРАЛ]

Mislim da u najboljem slučaju možemo da očekujemo sklepotinu u stilu ovoga do Terminala 1:
Pogledajte prilog 240842
Samo će je produžiti, a odlike ovakve "zaštite" bće da će biti vrlo jeftino i nekvalitetno izrađena, da neće dopuštati mimoilaženje dva putnika koji vuku kofere, da će biti vrlo osetljiva na vetar i kišu i de niko neće starati o čistoći ispod i oko nje.

Pošto je i disanje vazduha u našoj bananici od republike podređeno toj kvazi izložbi tj. paravanu za lopovluk neviđenih razmera i sakaćenje iste te republike onde I ne čudi što se biraju najjeftinija i najbrža rešenja. Hoće neko da mi kaže da u vreme radova na aerodromu, kada je čitav parking bio raskopan, da u to vreme nije moglo da se iskoordiniše između koncesionara i železnice da prugu dovedu do teminala?

Бојим се да си у праву...

 

[ГЕНЕРАЛ]

Заборавио сам да у Букурешту има ових прекида и да није топла веза, већ само има надстрешницу. У овом случају је веома близу терминалу. Али се сећам да је било ефикасно и јефтино стићи до центра за пола сата возом. Али је фазон регионални воз исто је у Москви на Домодедову и у Риму (топла веза са зградом и ескалаторима). Проблем је код нас да је много далеко станица од терминала и путник мора да пређе неколико саобраћајних комуникација. Лоше решење би била пасарела а боље би било тунел. Замислите породице са малом децом, старије људе итд. са неколико кофера који морају да пређу тих 500-600м од излаза из Терминала до воза и то преко пасареле Тунел би могао да буде са благим успоном и ескалаторима на следећи начин:

Ово је у Франкфурту веза између Терминала 1 А и 1 Б.

 

[bit]

Tako je to kad se skrajnu svi stručnjaci, kad se urbanistički zavod ne meša u svoj posao, kad ne postoji GUP. Onda se železnica provlači na brzinu preko livade, gamo gde je preostalo mesta.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk