I ja ne vidim neku poentu tih uvlacenja (previse), opet taj bus treba da se ukljuci nazad sto moze da bude i veci problem, ne kapiram koliko se tu dobija, on nece da koci tih 20tak sekundi, tacno, ali posle mora da se ukljuci, pa da zakoci opet saobracaj ili da ceka previse sam, tako da ne deluje mi da tu ima nekog benefita.
Brze je kad ne menja nikakvu traku nego stane pokupi putnike i krene.
Barem u gradu, u gradskim uslovima.
Niko ne moze da me uveri da je drugacije.
Evo i chatGPT je uveren da je u gradu danas bolje da nema uvlacenja, vec da direktno staje iz trake i nastavi.
To su mogli i sami da ispitaju.