Čim se izgradi metro linija 3, završe BNV i Savski trg, sredi da svi delovi grada imaju pijaću vodu, izgradi nedostajući krak petlje na mestu Borića na Petlovom brdu, trajno reši problem Čukaričkog rukavca i lošeg kvaliteta vazduha, reši problem divljih deponija i naselja...[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=863091#p863091:1bovarax je napisao(la):
Unutrašnji Magistralni Poluprsten, Most preko Ade - [Magistrala]
- Začetnik teme Влада
- Datum pokretanja
Haha.....koji su to pajseri nesposobni. I sad neko treba da im poveruje da će da izgrade metro, a nisu sposobni ni par metara podvožnjaka da probiju. :laugh:[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=862825#p862825:2azo65qt je napisao(la):
Прле
Expert
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 6.440
- Pohvaljen
- 9.067
Дакле, колико сам схватио из овог текста:
Све су договорили, изабран је на тендеру извођач, који је за пројекат+ извођење тражио450+ дана. Са дозволама и условима су каснили пола године те су победници (Енергопројект) тражили да им се толико помере рокови сви. Е сад пошто би се ушло у политички моменат када је договорен Вучићев оргазам поводу отварања, стране су се разишле.
Међутим, колико видим имају намеру да се понаша во састану једног дана, а није им први пут да покушавају.
Па мени, проблем је у томе што ми немамо тело, орган, који би пратио ове ствари и терао службе да раде. Такође, фале законски оквири који би обавезао градске органе да за кратко време одговарају за издавање услова и дозвола.
Осим тога потребно је увести ред у експропријацију, потребно је имати полуге којима се људима и организацијама нуди адекватна замена која по условима и тржишној цени није лошије од онога што је предмет изузимања. И то се пре свега односи на приватну породичну имовину. Са крупним власницима треба преговарати, с тим да се експропријација мора да има законски рок после чега морају да трпе обе стране.
Све су договорили, изабран је на тендеру извођач, који је за пројекат+ извођење тражио450+ дана. Са дозволама и условима су каснили пола године те су победници (Енергопројект) тражили да им се толико помере рокови сви. Е сад пошто би се ушло у политички моменат када је договорен Вучићев оргазам поводу отварања, стране су се разишле.
Међутим, колико видим имају намеру да се понаша во састану једног дана, а није им први пут да покушавају.
Па мени, проблем је у томе што ми немамо тело, орган, који би пратио ове ствари и терао службе да раде. Такође, фале законски оквири који би обавезао градске органе да за кратко време одговарају за издавање услова и дозвола.
Осим тога потребно је увести ред у експропријацију, потребно је имати полуге којима се људима и организацијама нуди адекватна замена која по условима и тржишној цени није лошије од онога што је предмет изузимања. И то се пре свега односи на приватну породичну имовину. Са крупним власницима треба преговарати, с тим да се експропријација мора да има законски рок после чега морају да трпе обе стране.
SRBO
Advanced
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=863197#p863197:2kzxfmq4 je napisao(la):
не само да их треба сматрати неспособнима, него антиспособнима, тј да шта год ураде тотално униште
Dzigi Bau
Advanced
- Učlanjen(a)
- 25.05.2018.
- Poruke
- 4.814
- Pohvaljen
- 12.090
Не знам да ли је ово права тема за питање, али врх на стубу на мосту на Ади никада није постављен, колико се сећам један дан пре 10 година отприлике су покушали хеликоптером, па су одустали због ветра, до дан данас тај врх није постављен, да ли ће то икада бити урађено?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dart
Advanced
- Učlanjen(a)
- 13.09.2018.
- Poruke
- 3.003
- Pohvaljen
- 4.075
Mislim da vetar nije bio toliki problem, već jednostavno nemamo ljude za takav posao. Naši piloti imaju malo sati naleta, a i to malo što lete prevoze glavonje od tačke A do tačke B. Niko nema iskustva na sličnim poslovima. Verovatno se i ne usuđuju da tako nesto narede, posle nesreće u Surčinu.
Bulbulderac17
Advanced
baš sam i ja hteo da postavim to pitanje...koliko se sećam uspeli su samo da ga podignu do pola visine pilona pa su odustali...
zna li neko gde čuvaju taj vrh? da nije otišao u staro gvoždje...
elem...mislim da je veći prioritet da napokon punste liftove u rad...
Sent from my iPhone using Tapatalk
zna li neko gde čuvaju taj vrh? da nije otišao u staro gvoždje...
elem...mislim da je veći prioritet da napokon punste liftove u rad...
Sent from my iPhone using Tapatalk
SRBO
Advanced
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=872123#p872123:3ea61fgr je napisao(la):
никад, а да би се заштитили од срамоте, објавиће фатву где се забрањује сама помисао да се стави, и ко год буде питао, одмах за ритопек, ето шта ће да ураде
astrodule
Professional
Bila je slika kako leži šiljak na nekoj livadi. Ova vlast sigurno ga neće postaviti jer preziru sve što je Djilas uradio.
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 19.531
- Pohvaljen
- 41.375
Izvor: Politika
Liftovi ugrađeni, a kada će da prorade – ne zna se
Most na Adi za manje od pola godine zvanično će prevaliti prvu deceniju otkako je pušten u upotrebu, ali liftovi na njemu u prvih deset godina nisu se makli ni za metar sa startne pozicije. Pasarela kod Beton hale prohodna je od maja prošle godine, dok su vrata elevatora na tom objektu još zakatančena. Lift na Brankovom mostu radi i kvari se već petnaestak godina od kada je ugrađen na mostu na desnoj strani Save. Zašto ova javna prevozna sredstva ne služe nameni za koju su napravljena, ko je odgovoran za to, ko ih održava i ima li svetla na kraju tunela kada je reč o tome kada će oni biti u upotrebi? Sudeći prema odgovorima onih koji se staraju o ovim objektima, to je i dalje neizvesno.
– U toku je sprovođenje javne nabavke za popravku liftova sa izdavanjem sertifikata i redovno održavanje za liftove na devet pozicija u okviru Mosta na Adi. Donete su odluke o izboru najpovoljnijeg ponuđača, sledi potpisivanje ugovora, pribavljanje bankarskih garancija i polisa osiguranja nakon čega će izvođači biti uvedeni u posao. U toku je tehnički pregled radova na izgradnji pasarele sa liftom kod Beton hale, posle čega će biti podnet zahtev za izdavanje upotrebne dozvole i započeta procedura predaje izgrađenog objekta nadležnoj organizacionoj jedinici grada – navela je u pisanim odgovorima Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
– Lift za bicikliste uz most u produžetku Brankove ulice je u nadležnosti JP „Putevi Beograda”. Veći zastoji u radu lifta dešavali su se usled razbijanja vrata lifta, prekida struje u toku izvođenja radova na okolnim gradilištima i prodiranja vode u mašinsku prostoriju – odgovor je „Puteva Beograda”.
Ovakve i slične odgovore nadležni su ispisivali i prethodnih godina, posebno kada je reč o liftovima na Mostu na Adi, ali je i dalje teško odgonetnuti zbog čega je prošla skoro decenija, a da oni nisu osposobljeni. Još u leto 2019. godine činilo se da će se konačno znati staratelj ovih javnih prevoznih sredstava. Baš tada je odlukom Skupštine grada briga o liftovima dodeljena Sekretarijatu za javni prevoz.
– Pošto je prilikom izgradnje javne saobraćajne infrastrukture (Most na Adi i drugo) ugrađeno više liftova, objekata koji su sastavni deo opreme javne saobraćajne infrastrukture u funkciji obezbeđenja pristupa putnicima na stajališta javnog prevoza, ukazala se potreba da se za objekte u funkciji javnog gradskog prevoza obezbede uslovi za njihovo održavanje i funkcionisanje – obrazloženo je u predlogu te odluke.
Ali umesto da se dovedu u red i prorade, prostor oko liftova Mosta na Adi postao je još veće ruglo. Kada će se ova zavrzlama konačno rešiti, pitaju se putnici koji koriste tramvaje i tramvajska stajališta na tom mostu, dok se biciklisti sve više žale da poljube vrata lifta bilo na Brankovom mostu ili na obali ispod njega. Ni pojedini građani nisu cvećke pa su u nekoliko navrata neprimerenim ponašanjem nasrtali na liftove – šarali ih, ispred njih bacali smeće, uništavali delove njihove opreme... Drugim rečima, ove skupe i sofisticirane objekte uspevali su da unište i pre nego što su zvanično proradili i primili prve putnike.
Možda će neki od njih imati više sreće i sledećeg meseca se konačno provozati liftovima na pešačkom mostu koji spaja Adu Ciganliju i čukarički šoping mol.
Može li konačno ta pasarela da bude otvorena sa kompletnim tehničkim prijemom i upotrebnom dozvolom i da na njoj sve radi uključujući i liftove?
https://www.politika.rs/sr/clanak/48557 ... -ne-zna-se
Liftovi ugrađeni, a kada će da prorade – ne zna se
Most na Adi za manje od pola godine zvanično će prevaliti prvu deceniju otkako je pušten u upotrebu, ali liftovi na njemu u prvih deset godina nisu se makli ni za metar sa startne pozicije. Pasarela kod Beton hale prohodna je od maja prošle godine, dok su vrata elevatora na tom objektu još zakatančena. Lift na Brankovom mostu radi i kvari se već petnaestak godina od kada je ugrađen na mostu na desnoj strani Save. Zašto ova javna prevozna sredstva ne služe nameni za koju su napravljena, ko je odgovoran za to, ko ih održava i ima li svetla na kraju tunela kada je reč o tome kada će oni biti u upotrebi? Sudeći prema odgovorima onih koji se staraju o ovim objektima, to je i dalje neizvesno.
– U toku je sprovođenje javne nabavke za popravku liftova sa izdavanjem sertifikata i redovno održavanje za liftove na devet pozicija u okviru Mosta na Adi. Donete su odluke o izboru najpovoljnijeg ponuđača, sledi potpisivanje ugovora, pribavljanje bankarskih garancija i polisa osiguranja nakon čega će izvođači biti uvedeni u posao. U toku je tehnički pregled radova na izgradnji pasarele sa liftom kod Beton hale, posle čega će biti podnet zahtev za izdavanje upotrebne dozvole i započeta procedura predaje izgrađenog objekta nadležnoj organizacionoj jedinici grada – navela je u pisanim odgovorima Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
– Lift za bicikliste uz most u produžetku Brankove ulice je u nadležnosti JP „Putevi Beograda”. Veći zastoji u radu lifta dešavali su se usled razbijanja vrata lifta, prekida struje u toku izvođenja radova na okolnim gradilištima i prodiranja vode u mašinsku prostoriju – odgovor je „Puteva Beograda”.
Ovakve i slične odgovore nadležni su ispisivali i prethodnih godina, posebno kada je reč o liftovima na Mostu na Adi, ali je i dalje teško odgonetnuti zbog čega je prošla skoro decenija, a da oni nisu osposobljeni. Još u leto 2019. godine činilo se da će se konačno znati staratelj ovih javnih prevoznih sredstava. Baš tada je odlukom Skupštine grada briga o liftovima dodeljena Sekretarijatu za javni prevoz.
– Pošto je prilikom izgradnje javne saobraćajne infrastrukture (Most na Adi i drugo) ugrađeno više liftova, objekata koji su sastavni deo opreme javne saobraćajne infrastrukture u funkciji obezbeđenja pristupa putnicima na stajališta javnog prevoza, ukazala se potreba da se za objekte u funkciji javnog gradskog prevoza obezbede uslovi za njihovo održavanje i funkcionisanje – obrazloženo je u predlogu te odluke.
Ali umesto da se dovedu u red i prorade, prostor oko liftova Mosta na Adi postao je još veće ruglo. Kada će se ova zavrzlama konačno rešiti, pitaju se putnici koji koriste tramvaje i tramvajska stajališta na tom mostu, dok se biciklisti sve više žale da poljube vrata lifta bilo na Brankovom mostu ili na obali ispod njega. Ni pojedini građani nisu cvećke pa su u nekoliko navrata neprimerenim ponašanjem nasrtali na liftove – šarali ih, ispred njih bacali smeće, uništavali delove njihove opreme... Drugim rečima, ove skupe i sofisticirane objekte uspevali su da unište i pre nego što su zvanično proradili i primili prve putnike.
Možda će neki od njih imati više sreće i sledećeg meseca se konačno provozati liftovima na pešačkom mostu koji spaja Adu Ciganliju i čukarički šoping mol.
Može li konačno ta pasarela da bude otvorena sa kompletnim tehničkim prijemom i upotrebnom dozvolom i da na njoj sve radi uključujući i liftove?
https://www.politika.rs/sr/clanak/48557 ... -ne-zna-se
Astrotrain
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 04.12.2011.
- Poruke
- 945
- Pohvaljen
- 1.782
У небројено много случајева у овом граду као и у овој земљи се показује да надлежни неком својом, мени потпуно непознатом рачуницом, увек некако дођу до закључка да се више исплати у нешто (возове, јавне лифтове и сл.) уложити и онда пустити да којекакве фрустриране вуцибатине то упропасте него платити људе који ће то нешто прописно чувати од тих вуцибатина и од тога издржавати себе и своје породице.
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
brdjanin
Higher intermediate
Решење за одржавање простора је да се испод петље убаци монтажна грађевина у којој ће бити седиште к(р)омуналне полиције и да тако место врви од плаве боје.
Иначе, сећа ли се ико да је некад било рендера са пластичном куполном конструкцијом изнад стајалишта јавног превоза. То би било хумано у овом делу града на овој надморској висини где киша и снег иду обавезно уз ветар.
Иначе, сећа ли се ико да је некад било рендера са пластичном куполном конструкцијом изнад стајалишта јавног превоза. То би било хумано у овом делу града на овој надморској висини где киша и снег иду обавезно уз ветар.
SRBO
Advanced
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=872250#p872250:3n24jish je napisao(la):
углавном јер су и сами фрустриране вуцибатине
Нема, кад су ти надлежни људи који не вреде ни да чисте септичке јаме голим рукама, тако ће бити заувек и у векове векова
SRBO
Advanced
то ти није УМП него СМТ
https://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?f=17&t=3662
https://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?f=17&t=3662
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.397
- Pohvaljen
- 48.898
Da vidimo kako je i za koliko vremena mogao da se probije nasip i popravi saobraćaj... i život na Novom Beogradu:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3218441888433510&id=1673693016241746
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3218441888433510&id=1673693016241746
astrodule
Professional
Prokleti internet, šta sve možeš na njemu 
astrodule
Professional
Žalosno je što ćemo pre dobiti metro, nego probiti jedan nasip i napraviti podvožnjak.
dr strangelove
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.03.2008.
- Poruke
- 1.623
- Pohvaljen
- 10.408
Vlada983pfc
Beginner
Zna li se kada će biti javna sednica za rešenje UMP-a koja je trebala da bude sredinom marta ? evo već oktobar još malo oni ništa ??
Da li će ovaj projekat završiti na djubrištu istorije ?!? pošto su troškovi enormno porasli što zbog eksproprijacije što zbog materijala, a i klima se dosta promenila.. zagadjenost itd.. seći gradsko tkivo sa magistralom širine 40m je apsurd !!!! dole UMP :notok: otključajte ljudima parcele da mogu da renoviraju svoje kuće, urušićemo se u straćarama ! sramota je biti preko 40 god taoc nekog tamo UMP-a.. dajte onda eksprorpijaciju pa čekajte još 200 god.. SRAMOTA !
btw svaka čast za slike prelepe su!
Da li će ovaj projekat završiti na djubrištu istorije ?!? pošto su troškovi enormno porasli što zbog eksproprijacije što zbog materijala, a i klima se dosta promenila.. zagadjenost itd.. seći gradsko tkivo sa magistralom širine 40m je apsurd !!!! dole UMP :notok: otključajte ljudima parcele da mogu da renoviraju svoje kuće, urušićemo se u straćarama ! sramota je biti preko 40 god taoc nekog tamo UMP-a.. dajte onda eksprorpijaciju pa čekajte još 200 god.. SRAMOTA !
btw svaka čast za slike prelepe su!