Tošin bunar i Egipatska (Zemunska): proširenje i rekonstrukcija ulica
- Začetnik teme relja
- Datum pokretanja
Pa rekao je da je gotova do Prilaza. To poslednja tacka ulice u Zemunu...
Da li neko moze da mi posalje link urbanistickog plana rekosntrukcije?
Pokusavam da nadjem negde u predodnim postivovima na temi, ali mi ne ide.
Da li neko moze da mi posalje link urbanistickog plana rekosntrukcije?
Pokusavam da nadjem negde u predodnim postivovima na temi, ali mi ne ide.
Гага
Professional
@ЏоБГ, ево овако.
На овој истој подтеми „Тошин бунар: проширење и реконструкција улице“ на страни 49 одговорио сам још давно, тачније 08.04.2019.године, нашем члану @Беозоо за план проширења Тошиног бунара. Да не бих сада све понављао шта сам написао, прочитај то све на страни 49, а то је овде https://forum.beobuild.rs/threads/to%C5%A1in-bunar-pro%C5%A1irenje-i-rekonstrukcija-ulice.3185/page-49#post-614682
Тада сам био и поставио све цртеже проширења Тошиног бунара од сад бившег ауто-пута до Ивићеве улице и са Ивићевом улицом и Сенским тргом. Све то ће се реконструисати. Нажалост у тој мојој поруци/пост сви ти цртежи нису више видљиви из разлога што је, не знам које године, @Игор је побољшавао форум па су се све слике избрисале.
Иначе план детаљне регулације, односно јавни увид, дела улице Тошин бунар је објављен још 20.04.2016. године, а на сајту „Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда“ и то „Јавни увид у Нацрт плана детаљне регулације дела улице Тошин бунар од Ивићеве улице до аутопута, Градске општине Земун и Нови Београд са Извештајем о стратешкој процени утицаја предметног плана на животну средину“ http://www.beograd.rs/cir/gradski-oglasi-konkursi-i-tenderi/1723157-javni-uvid-u-nacrt-plana-detaljne-regulacije-dela-ulice-tosin-bunar-od-iviceve-ulice-do-autoputa-gradske-opstine-zemun-i-novi-beograd-sa-izvestajem-o-strateskoj-proceni-uticaja-predmetnog-plana-na-zivotnu-sredinu/
Овде имаш нацрт_плана http://www.beograd.rs/images/file/bc6ac65f0b8d7b6f10644be20d3d84ec_1880206572.pdf
А овде је документација_плана http://www.beograd.rs/images/file/70ce53bcc8bea94dd9d7ea7db7973079_2176799620.pdf
Значи све ту имаш до детаља, а ево и цртежа, нака се нађу овде, ако некога мрзи да копа по документацији
Проширење Тошиног бунара од петље „Тошин бунар“ на бившем аутопуту или ти Булевар Арсенија Чарнојевића код Студентског града до Париске комуне
Проширење Тошиног бунара и Париске комуне до Маршала Толбухина (бивша Гоце Делчева).
Овде на цртежу немој да те буни уцртана раскрсница Тошин бунар-Париске комуне-Јужна пруга (!), то је опет неки други план наставка Париске комуне према Земуну, планираним саобраћајним тунелом кроз Бежанијску косу. И о томе сам постављао цртеже и план детаљне регулације тог дела Новог Београда и Земуна.
Проширење Тошиног бунара од Париске комуне до Џона Кенедија и Јернеја Копитара
Проширење Тошиног бунара од Јернеја Копитара до Ивићеве са Ивићевом и Сенским тргом
Такође, ево ти и одговор члана @Бежанинац, који много више зна о Тошином бунару, то је одговор на подтеми „Војвођанска-Тошин бунар“, а одговор је од 08.12.2013.године, а везано исто за проширење и расељавање у Тошином бунару. https://forum.beobuild.rs/threads/vojvo%C4%91anska-to%C5%A1in-bunar.595/page-72#post-257535
Надам се да је одговор задовољавајући.
zlatnidecko
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.02.2022.
- Poruke
- 286
- Pohvaljen
- 637
A to sve znaci da nema nista od toga jos 10-20 godina. Lipsi magare do zelene trave...
Гага
Professional
Молим и други пут@ Гага
Ne da je zadoviljavajući, nego si odgovorio i na sva moja buduća pitanja u vezi ove teme.
Hvala puno na trudu da ostaviš ovako opširno objasnjenje i linkove, sve na jednom mestu!
dane bezanija
Higher intermediate
Znaci mozemo da ocekujemo koso parkiranje i delimicno prosirivanje kolovoza i u kontrasmeru? Nekako je smer ka gradu ugrozeniji posebno u delu od eko pumpe ka studentskom gradu pa sve do raskrsnice sa Heroja od Kosara...jutarnji casovi...place za jos jednom trakom kao i presvlacenje celog poteza od TB do Gandijeve...to kao da se sada nece raditi...nazalost kolovoz je slican kao Gandijeva koja je sada rekonstruisana...
Evo i ja da se aktiviram malo,sličice su od danas.Ovde su bogami proširili za preko 35cm!
Parking li je traka li je,ko zna.
Trotoar će biti širi od traka,i treba (verovatno tu ide i bici staza)
Ovde su proširili za metar a radnici čekaju da stigne doručak,nema žurbe
Obratite pažnju kako su orezali drveće
Zanimljive su mi ove proširene trake za desno skretanje u nebitnu ulicu...
....kao i izlazi iz istih
Sve to sa druge strane
Naravno glupo je da nešto ne zaborave pa da ne moraju naknadno da kopaju
Ja ne znam kako će ovde da uglave tri trake ali ajde neka im bude.Možda kupe i manje autobuse da prolaze lakše ovuda i kroz kružni tok na kraju Vojvođanske
Još jedna za kraj
Parking li je traka li je,ko zna.
Trotoar će biti širi od traka,i treba (verovatno tu ide i bici staza)
Ovde su proširili za metar a radnici čekaju da stigne doručak,nema žurbe
Obratite pažnju kako su orezali drveće
Zanimljive su mi ove proširene trake za desno skretanje u nebitnu ulicu...
....kao i izlazi iz istih
Sve to sa druge strane
Naravno glupo je da nešto ne zaborave pa da ne moraju naknadno da kopaju
Ja ne znam kako će ovde da uglave tri trake ali ajde neka im bude.Možda kupe i manje autobuse da prolaze lakše ovuda i kroz kružni tok na kraju Vojvođanske
Još jedna za kraj
Komentar je bio ironican bas zato sto vodonacelnik ne zna da je tosin bunar i dalje od studenjaka. Plan imas gore, samo sto je ovo svetlosnim godinama daleko jer je eksproprijacija tezak srpski problem i sve se trude da je obilaze jer nisu dovoljno brzi kao menjanje asfalta.
Meni se sviđa kako su ovde orezali drveće, mislim da ostaje sasvim dovoljno osnovnih grana da se brzo napravi nova krošnja. Ovo nije orezivanje d apreseku stablo na pola, kako se pola NGO ovih dana uzjogunilo, već napreedak u odnosu na dosadašnju praksu.... A orezivanje je naročito bitno kod radova koji značajno mogu da utiču na dotok vode do korenovog sistema, pa taman i ako je manje ima prostora da se drvo prilagodi. U bloku 45. ima više stabala koja su se osušila posle rekonstrukcije šetališta iako je bilo relativno malo uticaja na površinu pod asfaltom, ali pretpostavljam da su neka stabla prethodno razvila koren baš ka toj strani i onda neorezana su se sasušila u naredne dve godine...
što se tiče proširenja profila, očigledno je iz svih radova, da lagano šire sa jedne strane za po pola metra, metar i onda dodaju još metar metar i po sa druge strane i onda će gledati da proguraju tri trake. E sada da li će te trake moći da budu minimalno potrebne širine, valjda vode računa (mada sada ne smem niušta da se zakunem). Svakako je i prebacivanje parkinga u koso parkiranje ovde pozitivan pomak u odnosu na idiotsko rešenje od ranije.
što se tiče proširenja profila, očigledno je iz svih radova, da lagano šire sa jedne strane za po pola metra, metar i onda dodaju još metar metar i po sa druge strane i onda će gledati da proguraju tri trake. E sada da li će te trake moći da budu minimalno potrebne širine, valjda vode računa (mada sada ne smem niušta da se zakunem). Svakako je i prebacivanje parkinga u koso parkiranje ovde pozitivan pomak u odnosu na idiotsko rešenje od ranije.
zlatnidecko
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.02.2022.
- Poruke
- 286
- Pohvaljen
- 637
I tu treba da budu 3 trake? Mozda kao u Cara Dusana, kad ide gradski, zauzme desnu traku plus pola leve i onda belaj.
Pa nije gradski prevoz samo tramvaj. I jako je neprijatnon voziti paralelno sa busem u cara dusana. Odmah si u suprotnoj traci do pola.