Šta je novo?
Od:
Filteri

Istorija JGP-a

462446087_10220781206838705_6451523888985818324_n.jpg
 
Tako je,kad su stigli u Bg dodata su treća vrata. Kad je vraćen u Belgiju,vrata su zatvorena a kao uspomenu na sluzbu u Beogradu ostavili su stari dobri narandzasti automat za ponistavanje karata.
 
Evo nekih starih slika sa lošim kamerama. Neke su lično moje, neke su mi slali prijatelji.

ISPITIVANJE sa VGA KAMEROM
1729625485313.png

Kodeksovi pred samu isporuku

1729625311953.png


odoše ka Beogradu, kroz centar Priboja.

1729624888706.png


Stigli u garažu

1729625253153.png


Prvih dana na Trgu

1729625278117.png

Tu je i gasni

1729625341663.png


Gasni u proizvodnji

1729625372225.png



Ispred uprave pred isporuku, mislim da je Lekon

1729625425160.png


Isporuka, iz kalendara

1729625452095.png


LAstrin 757, nemam pojma ko je slikao
1729625524351.png
 
причао сам са неким возачима који су их возили по граду. кажу да су били ужасно троми
 
E za ovu 38 nisam znao, u monografiji piše za pred rat da su išle samo do 36. Zanimljivo je da je i pančevačka linija bila numerisana. 24 je zapravo bila 21, a 30A je promenjena u 41.
 
Занимљиво и поклапање дела предратне 27 са данашњом.
 
Na 21 garant radila Strela neprijavljena u sistem, preskačući polaske.
 
Aleki37 je napisao(la):
E za ovu 38 nisam znao, u monografiji piše za pred rat da su išle samo do 36. Zanimljivo je da je i pančevačka linija bila numerisana. 24 je zapravo bila 21, a 30A je promenjena u 41.
Kliknite za proširenje...
Ja imam sliku gde na busu piše 1.
Ova 21 jedino što ima slično sa današnjom 24 je što ide na Neimar i što kaći Trg Republike.
 
Sa FB stranice Crno-beli Beograd
Interpretaciju ove izuzetno zanimljive fotografije pružiće vam naš prijatelj, g.Vukan Jovanović:
"Na prikazanoj fotografiji, najverovatnije posleratnoj, prikazana je raskrsnica ulicâ Makedonske, Braće Jugovića i Dečanske. U pozadini se vide šine prema Svetogorskoj ulici, koje su ostale odsečene od ostatka mreže.
No otkud kolosek koji savija prema ulici braće Jugovića? Nakon kapitulacije Jugoslavije, u zgradu današnjeg Narodnog muzeja uselila se nemačka vojna komandatura. Verovatno je okupatorima smetalo kruženje tramvaja oko Kneževog spomenika, te je odlučeno da se njihovo okretanje premesti na blokovsko okretište Trg - Makedonska - "Jugovića ulica" (kako je često tadašnja štampa oslovljavala tu ulicu), Kneza Pavla (današnji Bulevar despota Stefana) - Francuska - Trg. To je bilo i učinjeno u septembru 1941. Za pomenuto blokovsko kruženje reciklirane su dve postojeće trase u Makedonskoj, u Kneza Pavla (deo gde je današnje autobusko stajalište linija 27 i 43) i Francuskoj (pored Pozorišta), na kojima je nešto pre Drugog svetskog rata ukinut tramvajski saobraćaj. Novosagrađena beše pruga u Braće Jugovića, te nekoliko skretanja (Kolarčeva -> Makedonska, udesno i Francuska -> Trg, ulevo).
Na ovom mestu su u raznim vremenskim presecima tokom rata i par godina nakon njega okretale linije za Topčider, današnje naselje Olimp, Slaviju i Novo groblje. Izbacivanjem tramvaja iz centra grada, ovo okretište biva ukinuto u martu 1947. godine. Šine u pozadini fotografije bile su uklonjene 1948. godine. One, kao i one u centru, bile su iskorišćene za gradnju i opravku pruga u drugim delovima grada."
Kliknite za proširenje...
438162025_853859330104765_6500762865161599277_n.jpg
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh