Radice se jos dugo bez brige
FIS je lagan ako ti ne smeta da parkiras u rupi kod bloka 37, tj u prasini / blatu koja je odmah pored FIS-a.
Svi detalji i nijanse su bitni: kakve su ostale zgrade oko gradilista, jel' ima potencijala za sirenje naselja, infrastruktura, energetski pasos koji ispituje sve i svasta, ima zidano izmedju soba, a ne samo knauf, ima izolacija izmedju stana i hodnika (cudio bi se neko, ali cesto nema), da li ima park ispred bilo kakav ili nema, dva nivoa garaze ili jedan, da li je u pitanju garazno mesto, lift (klackalica) ili spoljno parking mesto (ne knjizi se, ne vodi na tebe, za razliku od garaznog mesta), kakva tehnika i keramika se ugradjuje, ima portira ili nema, kamere, da li ima LAN kablova u prostorijama, tip grejanja... Ti to bolje znas od mene, ali eto starogradnja/novogradnja izbor se svodi i na statiku i zastitu od zemljotresa. Neki standardi i dobre prakse su uvedene nakon sto je gomila starogradnji sagradjena, tako da naizgled mocne zgrade ne ispunjavaju te standarde.
Slažem se sa napisanim, pisao sam i odgovarao na postove zašto je novogradnja(bolja i proverena novogradnja) bolja od starogradnje.
A zašto tvoje kolege koje nemaju gde da parkiraju i koji se parkiraju nelegalno ne dolaze prevozom? Ok, "brže stignu" ali koliko je to brže, koliko dugo traže parking, zašto rizikuju kaznu za parkiranje (kazna hehe)...?
Zato sto ih smara da idu prevozom
Pa o tome pricam, sta ti vredi sto imas garazu u Sunnyville-u ako ides kolima na posao, a nemas obezbedjen parking u kancelariji? Parkiranje u bloku je potpuno nemoguce jer je vecina blokova zonirana. Oni koji nisu zonirani ne pomeraju vozila tokom dana kako kaze @Extroniks. Jos ekstremniji primer je centar grada, potpuno je suludo ici kolima, ako uracunas celodnevnu cenu parkiranja u garazi (pod pretpostavkom da uopste nadjes mesto), jeftinije uzeti Cargo/taxi, da ne govorim koliko daleko manje stresno. Moj argument je da ako se krecem bilo gde po gradu, u 9/10 slucajeva idem prevozom/taxijem/cargo, uprkos tome sto imam garazu na Vracaru. Naravno, postoje izuzeci. Luka Beograd ima ogroman parking na koji se brzo ulazi i izlazi i nikad nema cekanja, tamo bih isao kolima.
Elem, u airport city-ju je svaki dan gomila praznih mesta za parking, to može da vidi svako ko ulazi na onaj gate preko puta West65, nego ljude mrzi da malo prošetaju pa hoće svako da parkira tačno ispred zgrade u kojoj radi, a onda se žale kako nema mesta. Vraćajući se na glavnu temu ovde, obzirom da cene zakupa objektivno padaju već neko vreme, čak je i city expert dao neki članak gde se to potvrđuje https://cityexpert.rs/blog/trziste-...ko-su-se-promenile-cene-zakupa-sa-1100-na-700, koliko stvarno ima smisla sada kupovati investicioni stan u Bg? Provela sam 5 min na halo oglasima za oglašene stanove na Vračaru, u proseku cena stana od 50kv ide na 230k+, a istih takvih oglašena cena za izdavanje je od 500-800eur uglavnom (ima izuzetaka naravno). Trenutno ima više od 220 takvih stanova za taj prilično filterisan tip pretrage. Kad gledam po mapi neke od "čuvenih" kvartova van Vračara, tipa BnV, izađe isto 200 stanova samo za taj kvart. Znači generalno je gomila stanova na tržištu za izdavanje. Ako neko ima da iskešira tih npr. 240k sada (neću ni komentarisati da bi se kupio takav stan na kredit, pa da ga onda kao zakupac "isplaćuje"), i da kažemo da je renta npr 700 eur, znači godišnji prinos je oko 3,5%. Čak i da računamo da na svake 2,3 godine raste renta par %, i da prinos ide na 3,8% - i to je realno prilično loše. Zanima me koji je racio te kupovine? Zašto ne uložiti bilo gde (ali bukvalno bilo gde drugo) nego u Bg? Mada znam da logika na ovom tržištu očigledno ne postojiJa do centra kolima idem samo ako idem da pokupim nekoga i nema stajanja / parkiranja, bas iz ovih razloga o kojjima pricas.
Racio je da ce cena kvadrata i rente skakati dugorocno gledano.
Da postavimo pitanje šta nije spekulativnog karaktera?
Obveznice
Zato sto niko nije lud. Recimo od Visnjicke Banje do Airport City-ja treba sat i po vremena busom bez cekanja busa, sa presedanjem i bez racunanja vremena dolaska do stanice, a kolima pola sata, u povratku nesto duze, ali skracuju vreme na pola sigurno. Neki imaju parking i odmah se parkiraju. Veliki je benefit auto ako ti je daleko posao, mozemo samo da se lazemo i da izmisljamo krive drine. Niko ne uzima auto da mu bude duze putovanje.
Jbg, kada 30 godina manje vise pravilo vazi ljudi idu kako ide trend
Ne znam kako funkcionišu obveznice, ali čekam odgovor zašto one nisu spekulativnog karaktera, pa da verovatno dam kontraargument
Slažem se da je apsolutno špekulativnog karaktera. Isto kao što je bio Zlatibor gde su se svi isprimali kako će da zarade gomilu para i gradilo se masovno, kad ono sada prodaju apartmane po oglasima jeftinije nego što su ih kupili u izgradnji, a na svakoj drugoj terasi okačeno "prodaje se".
Ok neću porediti Bg i Zl, nego samo kažem da se svašta može desiti.
Zlato super za zube. I baš svi oni su iz Višnjičke Banje? Ok 45min kolima i koliko još traženje parkinga? Ako je sve puno, a svi vole da se parkiraju ispred ulaza kao i što piše članica gore bez 10-15min nije sigurno. I opet, da li svi koji dolaze na posao su iz VB?
Nekad se znalo da je devojka iz bogate kuce ako ima zlatan zub. Ali ne prednji da se vidi na prvu, nego sa strane diskretno.
Jel' hoces da kazes sta je poenta tvoje price ili da nastavimo da se prepucavamo? Imam ja vremena.
Pa neki imaju pozicije uz koje sleduje parking i svaka čast-takvi možda imaju i vozača, pa zasto da ne idu kolima na posao? Ima poslovna zgrada kod Arene sa heliodromom, siguran sam da postoje ljudi koji helihopterom dolaze na posao, ali to nije poenta. Problem je sto je lakše kupiti auto nego sto je steći parking tamo gde radiš. I onda automobili (u kojima je u 90% jedna osoba) prave gužvu, ispuštaju štetne gasove i nemaju gde da se parkiraju ni kad stignu gde su naumili stvarajući dodatni haos. Ako ti mislis da to ima smisla sa logičke strane, onda ok. Meni je potpuno suludo.
A ne ne. Moras da detaljno preledas istoriju i da svima ovde priznas da i ti mislis da ce cene da rastu zauvek. Borca ce ici na 3k, Mileva Maric 4k, Rusi nece otici nikada, i junior programeri ce da iznajme sve te stanove po Vracaru i Novom BeograduSlažem se da je apsolutno špekulativnog karaktera. Isto kao što je bio Zlatibor gde su se svi isprimali kako će da zarade gomilu para i gradilo se masovno, kad ono sada prodaju apartmane po oglasima jeftinije nego što su ih kupili u izgradnji, a na svakoj drugoj terasi okačeno "prodaje se".
Sve ide u prilog tome da ce cene samo rasti, jer logika ne postoji a istorijsko kretanje cena je jedino sto se racuna. Takodje, svi ce se iz sela preseliti u dva grada Beograd i Novi Sad, a jos plus ce doci i kinezi, arapi, sirijci, drugi talas rusa, i vratice se ljudi iz dijaspore kada padne ova vlast. A kada padne vlast jedina realnost je da ce cene i dalje rasti jel sto da ne. Iz cistog optimizma i nade u bolje sutra svi ce kupiti jos bar dva stana da im se nadje Ali zasto mislis da je nekom bolje da putuje sat i po vremena prevozom umesto pola sata kolima? I ti i @mariks
Glovo i Wolt rasturaju, dorucak je cenovno kao i rucak na nekim mestima.
