Autokomanda

[solecar]

Autokomandi ne pomaẓ̌u ni policija ni semafori, već reorganizacija svega drugog što je okružuje.​

 

[Jelancha]

Mislite da semafor ne može bolje od pandura kako kod da okrenete?

Da.

 

[v0tk@men]

Autokomandi ne pomaẓ̌u ni policija ni semafori, već reorganizacija svega drugog što je okružuje.​

Upravo.

Kad prestanu da “rešavaju” Autokomandu radovima na samoj Autokomandi biće mnogo bolje.

 

[Bender Rodriguez]

Gledam juče ovu mapu na sajtu Bljuca...

I prvo što mi je palo na pamet je bilo kako se lepo vidi koliko nam fali ovako nešto poput UMPa, prstena ili kako god ga nazvali

Napomena: ucrtanu trasu ne shvatati bukvalno, kačim radi ilustracije koliko je očigledno da nam fali još saobraćajnica a koliko se oteže i odlaže

 

[roger34]

Čak bi samo taj dodatni most na drugoj strani Ade + veza sa Požeškom saobraćajno dosta pomogli, da se deo saobraćaja u Jurija Gagarna i Požekoj prebace u kontra smer.
(mada ne znam koliko to pomaže za komandu)

 

[shadestudio]

Tu je planiran tunel ispod jezera, ne most.

 

[Дошљак]

Ту треба размислити да ли је мост финансијски рационалније решење.

 

[v0tk@men]

Na žalost, mislim da će pre metro nego tunel/most tu. Da ponovim, na žalost.

 

[Kurtz]

Tu je planiran tunel ispod jezera, ne most.

To je neophodno što pre uraditi i nije previše kompleksno što se tiče eksproprijacije i pravnih zavrzlama. Sa završetkom T6 i tunela ispod Ade bi se dobila direktna veza Pupinovog mosta (i budućeg auto puta za Zr i Temišvar), Miloša velikog i Ibarske magistrale. To bi bukvalno rasteretio pola grada a pogotovo sve mostove.

 

[roger34]

Tu je planiran tunel ispod jezera, ne most.

Zar to ne udara po sred Makiškog izdana, kako će tunel tu?!

 

[vucko]

Fascinantno mi je kako bi pravili 10 mostova preko Save dok niko ne bi da pravi dodatni most preko Dunava npr na osi Cvijićeve ka trećem Beogradu. To bi bio pravi UMP, a ne UMP preko Pančevca.

 

[SRBO]

Fascinantno mi je kako bi pravili 10 mostova preko Save dok niko ne bi da pravi dodatni most preko Dunava npr na osi Cvijićeve ka trećem Beogradu. To bi bio pravi UMP, a ne UMP preko Pančevca.

А па тешко па кме па експропријације па морали би да много руше па ти знаш да се од тога укаке у пелене и закључају у собу и секу вене

 

[Дошљак]

Fascinantno mi je kako bi pravili 10 mostova preko Save dok niko ne bi da pravi dodatni most preko Dunava npr na osi Cvijićeve ka trećem Beogradu. To bi bio pravi UMP, a ne UMP preko Pančevca.

Ја бих 3 моста преко Дунава:
- трамвајско-бициклистички у продужетка Тадеуша Кошћушка,
- друмски 3+3 у продужетку Цвијићеве, са тролејбусом, није нужно да буде праволинијска оса, боље да продужетак Цвијићеве мало скрене да се заобиђе базен луке, па да мост буде између силоса и топлане,
- аутопут мост код Нових Бановаца, да добијемо северни део обилазнице и са њом везу НС-Панчево и растерећење Земуна, Пупиновог моста и СМТ.

 

[brainiac]

Koliko razumem, to ne bi ništa rasteretilo smt, jer debelo preovladava lokalni saobraćaj. Turi nadvožnjak iznad smta i to je to.

 

[Дошљак]

Растеретио би се саобраћај који иде од НС ка Панчеву и Банату, већином камиони чије кретање и заустављање на семафору одузима пуно времена. Али слажеме се да су све СМТ раскрснице морале бити денивелисане.

 

[spatiotecte]

To sto si ucrtao @Bender Rodriguez je SMT sa delom
UMP-a, čuvena beogradska SPIRALA.

 

[Bender Rodriguez]

Tako nekako. Ovo što mi je spontano ispalo na skici mu dođe neka mešavina UMP i SMT. Zato i rekoh da se ne uzima bukvalno.

 

[Дошљак]

С тим што највише фали јужно и источно уцртано.