Šta je novo?
Od:
Filteri

Autobuska Stanica BAS(trenutna i novoplanirana na NBG)

nova.rs

Novo poskupljenje i pelješenje putnika na Beogradskoj autobuskoj stanici: Ovaj trošak je ogroman deo cene karte, a niko ne zna čemu služi

Peronska karta na Beogradskoj autobuskoj stanici donedavno je koštala 190, a sada je 220 dinara. To poskupljenje možda i ne bio bilo toliki problem kada bismo znali šta zapravo plaćamo. Putnike 220 dinara košta udisanje vazduha i stajanje na peronu dok čekaju autobus, jer ne dobijaju ništa više...
nova.rs nova.rs

Samo jedno pitanje jel banda bas izjednačila visinu peronske karte ne vezano za udaljenost destinacije od bg
Inace juce im je preminulo lice na stanici imaju li oni ambulantu i pol stanicu
 
Peronska karta na Beogradskoj autobuskoj stanici (BAS) donedavno je koštala 190 dinara, a sada je 220, koliko putnike košta udisanje vazduha i stajanje na peronu dok čekaju autobus, jer ne dobijaju ništa više od toga, pošto se korišćenje toaleta posebno plaća, prenela je Nova.rs.
Kliknite za proširenje...
Obožavam ovu pasivnu agresiju 😆
 
Pazite sad ovo, peronska karta u Evropi ne postoji! Evo bio sam danas na Budimpeštanskoj stanici, sve otvoren pristup.
Fala bogu pa sam jednom koristio međugradski bus u Srbiji u poslednjim godinama, sva ostala putovanja su mi vozom.
 
Дошљак je napisao(la):
Нажалост, плашим се укидања и Аутокоманде, и Сава центра као успутних стајалишта међуградских аутобуса. Већ видим како све аутобусе терају на обилазницу па на нову Сурчинску магистралу уз хвљење како су смањили загађење у граду и како су у центру удисали гасове од неколико хиљада аутобуса дневно.
Kliknite za proširenje...

Taко су урадили у Истанбулу. Бусеви иду на најсевернији мост преко Босфора. Међутим код њих нема будалаштине која се зове перонска карта.
 
Дошљак je napisao(la):
Нажалост, плашим се укидања и Аутокоманде, и Сава центра као успутних стајалишта међуградских аутобуса. Већ видим како све аутобусе терају на обилазницу па на нову Сурчинску магистралу уз хвљење како су смањили загађење у граду и како су у центру удисали гасове од неколико хиљада аутобуса дневно.

Него ово написано два пута читам и покушавам да схватим шта је аутор мислио.
Kliknite za proširenje...
Autor očigledno ništa nije mislio...Stanica nije ukinuta, eno je stoji tu 60 godina. I nije primetio da cena toaleta nije 50 već sad 60 dinara! I nije primetio da se peronska karta ne plaća ako je putnik kupio kartu na šalteru.
A kad prebace saobraćaj u Blok 42 sigurno će autobuse preusmeriti na obilaznice a to bi značilo ukidanje stajališta, upravo da bi primorali putnike da kupuju karte na stanici i da na nju dođu. Onda će monopol biti kompletan, bez curenja para na stajalištima. Treba otplaćivati te silne kredite...
 
Poslednja izmena:
Peronska karata se plaća obrni okreni kad kupis kartu na šalteru stoji stavka peronska karta
Za koju ne dobijaš ni pristup wc ni klupu u čekaonici vec samo stroku i prljavštinu
Pritom prije je visina peron lopovluka završila od udaljenosti mesta od bg nzm da li još to tako što je nonsen o cene svega na basu u najmanju ruku ko da je aerodrom
 
direktor je napisao(la):
Peronska karata se plaća obrni okreni kad kupis kartu na šalteru stoji stavka peronska karta
Za koju ne dobijaš ni pristup wc ni klupu u čekaonici vec samo stroku i prljavštinu
Pritom prije je visina peron lopovluka završila od udaljenosti mesta od bg nzm da li još to tako što je nonsen o cene svega na basu u najmanju ruku ko da je aerodrom
Kliknite za proširenje...
Slažem se. Na karti je stavka stanična usluga. Za nju ništa ne dobiješ, sem rezervacije sedišta.I to nije u redu. Mogli su makar ulaz u toalet da omoguće. Uostalom i u svakom TC imaš besplatni toalet ili u restoranu ako koristiš njihove usluge.Trebalo bi ukinuti peronsku kartu ali onda ne bi niko mogao da uđe u peronski prostor bez kupljene prevozne karte. I to je to. Ovako 1966. godina još uvek živi...
 
Poslednja izmena:
Ma ajde i zbog te peronske, nego nam zagorčavaju iovako život ako bi ukinuli ta stajališta.
Autobusi bi trebalo da saobraćaju kao vozovi u novom železničkom čvoru, odnosno potrebne su 2 bitne stanice sa obe strane reke ili makar neko organizovanije stajalište kod Autokomande.
Međumesni saobraćaj ima minimalan uticaj na saobraćaj autoputem kroz grad, uostalom oni voze oko 50tak putnika pa se postavlja pitanje gde je logika da teraš vozila sa visokim kapacitetima na obilaznicu, a ostale ne diraš.

Ali vidi se iz aviona, napravili obilaznicu i sada pokušavaju da veštački guraju i autobuse tu iako je skroz nelogično.
Samo nas mlate, a mi to trpimo da nas polupismeni kadar vrti kako stigne.
 
Znaci moraće da pane neka tužba vidim protiv basa jer osnovu uslugu koju je dužan da pruži u ovom slucaju WC je naplacena kroz peronsku kartu i ponovo za korišćenje WC plus mislim da neizdaju racun
 
Vidim na internetu pišu da je sistem mogao da se prevesla, tako što se kupi žeton za WC i sa tim žetonom se uđe na peron.

Jel ima neko da potvrdi to?
 
Nikola NS je napisao(la):
Перонима је приступ ограничен из безбедносних разлога, зар не? Откуд онда просјаци на перонима?
Kliknite za proširenje...

Купио (или су му купили) перонску карту, или су га пропустили па се дели са уловом
 
Kakvi crni bezbednosni razlozi? Zbog migranata? Oni kao ne mogu da kupe peronsku i uđu? Ako neko želi da pravi haos, praviće ga. Jedan žeton ga neće sprečiti.

Südtiroler Platz u Beču nije ni ograđen, ulaz je slobodan. A naši autobusi svaki dan parkiraju i pakuju i izbacuju putnike preko puta kosovskih autobusa. Incident? Nije bio nijedan, bar ja nisam čuo.

Peronska karta je čista glupost.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh