Aerodrom Nikola Tesla - (Avijacija)

[peper.mint]

Dzigi Bau » Sub Feb 15, 2020 5:44 pm[/url]":1vm92csk]https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2020&mm=02&dd=15&nav_id=1654842

Ko ovde prati komentare taj zna to već nedelju dana:

plećko » Pet Feb 07, 2020 12:55 am[/url]":1vm92csk]trenutno se prave dva nova gejta u prizemlju tj. u nivou platforme između gejta A7 i A8, oni će biti isti kao sadašnji A4a i A4b (autobuski gejtovi), kad ih naprave onda zatvaraju C5, C6, C7 zbog produženja C strane...

 

[milanche]

Moj predlog za prugu, a na osnovu njihove trase i ideje.

Cilj je:

- postici toplu i direktnu vezu postojeceg (gogradjenog) terminala sa zeleznickom stanicom. Mnogo je lakse to uraditi kada se terminal dogradjuje pa projektovati sve zajedno, sto je svakako prednost.

- omoguciti faznost, da ukoliko se aerodrom bude sirio posle 2043 na drugu stranu, da se omoguci TADA gradnja i zeleznicke stanice koja ce saobracajno opsluzivati tj deo. Sve dok se i AKO se ikad to bude gradilo, stanica uz dogradjenu C platformu saobracajno opsluzuje postojece terminale.

- kolosecna veza u smeku KA Batajnici, omogucuje kruznu vezu bg voza, prolazak regionalnih vozova, povezivanje drugih gradova sa aerodromom itd. sadasnja trasa koja se zavrsava kod nacionalnog stadiona je besmislena, jer sluzi samo lokalnim potrebama koje nemaju dovoljnu potraznju.

- ujedno crvena trasa se vodi podzemno, u plitkom iskopu, nije potrebno ni jedan jedini objekat rusiti uli pomerati.

- koriscena je njihova ideja prilaska pruge, koja se ne vodi upravno na pistu, zbog racionalizacije troskova, a takodje da ne bi bilo obustave avio saobracaja na aerodromu

 

[Čika Brana]

"milanche" имаш моју похвалу за пост али морам додати да пруга мора проћи испод ауто пута јер ће у противном бити сувише високо у зони непосредно испред прага писте. Практично пругу би требало почети укупавати на почетку плаве кривине.

 

[Прле]

После које дубине укопа не мора да се ради експропирација земљишта?

 

[plećko]

18.02.2020.
"C" strana, postavljeni su privremeni crveno beli stubovi za reflektore, sad su na redu ovi sivi za demontaža...

 

[peper.mint]

plećko » Uto Feb 18, 2020 1:49 pm[/url]":2mwrcat4]18.02.2020.
"C" strana, postavljeni su privremeni crveno beli stubovi za reflektore, sad su na redu ovi sivi za demontaža...

Vidi se da su postavili i kran u dubini. Napreduju. Hvala plećko za slike!

 

[JohnnyLee]

Прле » 11 Феб 2020, 13:04[/url]"ow9f6uk]Кликбајтер, хајпер...

Типа стеј тјунд... А могло је да се деси да инсајдер више не сме да даје инфомрацију без официјалних изјава за медије тако да Пеца може и да извиси...

Т6 је био на аеродорму са тимом који прати концесију, па ево, прочитајте ако хоћете


а као последица Брегзита, сада ВБ преговара са Србијом у вези новог билатералног споразума, јер постојећи споразум о отвореном небу више не важи. претпостављам да ће опет бити отворено небо

plećko » 07 Феб 2020, 00:55[/url]"ow9f6uk]sadašnji A4a i A4b (autobuski gejtovi)

и даље ми није јасно зашто ти гејтови нису могли да добију Б1 у Б2 ознаку, а ова два нова да буду Б3 и Б4

 

[lukakaludjerovic]

pretpostavljam zato sto su ti gejtovi primarno opsluzivali pozicije c7-c10, samo ponekad i b platformu, mada nakon izgradnje produzetka c strane, bilo bi logicno da se preimenuju u b1-b7, naravno da naprave 7 autobuskih gejtova kako bi maksimalno koristili b platformu

 

[Diogen]

JohnnyLee » 19 Feb 2020 11:19 am[/url]":1najdiaq]

Прле » 11 Феб 2020, 13:04[/url]":1najdiaq]Кликбајтер, хајпер...

Типа стеј тјунд... А могло је да се деси да инсајдер више не сме да даје инфомрацију без официјалних изјава за медије тако да Пеца може и да извиси...

Т6 је био на аеродорму са тимом који прати концесију, па ево, прочитајте ако хоћете

"Тим за праћење концесије"....а о концесионару све у суперлативима. Најбољи, највећи, најлепши....
Читам овај безвезни чланак и питам се јел ови раде за ПР службу концесионара или треба да га контролишу.
Сад ови који су учествовали у припреми концесије раде као контролно тело. Трагикомедија.

 

[tragac]

VINCI je pre dve godine u Kambodži temeljno renovirao pistu bez alternative, kraće od one na BEG bez zatvaranja, jer nema mesta za drugu, čak ni umetnutu, za pola godine . PNH ima otprilike isti promet kao BEG.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... je90KE6uw4

 

[lukakaludjerovic]

tragac » Sre Feb 19, 2020 10:12 pm[/url]":qxbe11zk]VINCI je pre dve godine u Kambodži temeljno renovirao pistu bez alternative, kraće od one na BEG bez zatvaranja, jer nema mesta za drugu, čak ni umetnutu, za pola godine . PNH ima otprilike isti promet kao BEG.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... je90KE6uw4

to je poznat model renoviranja piste, svake noci po 150m tako da se ne ometa saobracaj, primenjuju ga i najveci aerodromi kao FRA
zaista su mogli to i kod nas da primene

 

[plećko]

lukakaludjerovic » 19 Feb 2020, 12:35[/url]":2s0uevbq]pretpostavljam zato sto su ti gejtovi primarno opsluzivali pozicije c7-c10, samo ponekad i b platformu, mada nakon izgradnje produzetka c strane, bilo bi logicno da se preimenuju u b1-b7, naravno da naprave 7 autobuskih gejtova kako bi maksimalno koristili b platformu

Luka... na "B" platformi već postoji pozicija B1, B2, B3, B4...
pozicija B1 je naspram pozicije A1
pozicija B2 je naspram pozicije A2 i tako redom do B7-A7
Kako onda misliš da te autobuske čekaonice dobiju oznaku "B" kad se one nalaze na A strani...

 

[lukakaludjerovic]

znam da postoje pozicije b1-b7, ali se trenutno veoma malo koriste, retko kad je atr na b platformi
ne vidim zasto se cekaonice ne bi zvale po tim pozicijama, pa svuda u svetu se gejtovi za remote stand zovu po remote standu, to sto se nalaze na A strani nema veze, ne opsluzuju nju vec neku drugu stranu

 

[=nikola=]

Oznake cekaonica ne moraju nuzno nositi oznake parking pozicija, niti broj cekaonica mora biti jednak broju parking pozicija. Meni A4a (na primer) ruzno izgleda.
U Dubaiju su ranije imali trocifrene oznake cekaonica dok su parking pozicije bile u formatu slovo+broj, pa su u nekom trenutku promenili oznake cekaonica.

https://www.futuretravelexperience.com/ ... -solution/

 

[plećko]

pa oznake A4a i A4b su verovatno zbog toga što se pozicija čekaonice nalazi ispod gejta A4, po meni je to logičnije, šta recimo ako bi napravili autobusku čekaonicu ispod gejta C1 ili C2, lakše je označiti sa C1a ili C2a nego joj dodeljivati neku drugu oznaku...
Evo jedna sa parkinga...

 

[=nikola=]

Mogu sve autobuske cekaonice da budu recimo D. Kako se uopste dolazi do tih cekaonica? Da li je A4a nekako povezana sa A4 ili je samo fizicki ispod?

 

[boca-ica]

... sta recimo ako bi napravili autobusku čekaonicu ispod gejta C1 ili C2,
lakše je označiti sa C1a ili C2a nego joj dodeljivati neku drugu oznaku...

Odavno postoje i nose oznake D1, D2 ... cisto radi orjentacije ispod A4 je D8.... i tako redom

 

[plećko]

to su samo vrata D1, D2, D3, D4...

 

[lukakaludjerovic]

=nikola= » Čet Feb 20, 2020 8:51 pm[/url]":2j57s8kg]Mogu sve autobuske cekaonice da budu recimo D. Kako se uopste dolazi do tih cekaonica? Da li je A4a nekako povezana sa A4 ili je samo fizicki ispod?

meni je najlogicnije da budu B jer kad izgrade C stranu do kraja svi busevi ce voziti na B platformu
a4a i a4b su samo fizicki ispod, nije spojena sa a4

pitanje - cemu sluze D izlazi, za potencijalni domaci saobracaj?

 

[boca-ica]

Nisu samo vrata prvobitno su bile one plasticne stolice u tim cekaonicama sve po tri komada zasrafljene u pod...
naknadno D1-D4 cekaonica proglaseni za koVIP-salon te turisse unesto stolica malko skuplje garniture za sedenje ko iz dnevne sobe
Na A strani plasticne stolice su vecinom uklanjane radi postavljanja montaznih od tabli iverice naknadnih prostorija - boksova koje su koristili razne sluzbe
nisu to samo vrata...

 

[plećko]

To su sad samo vrata a to što ti pričaš je bilo pre 20godina, VIP salon itd... Pričajmo o sadašnjosti...

 

[lukakaludjerovic]

Belgrade Airport expansion under way

 

[Прле]

JohnnyLee » Сре Феб 19, 2020 1:19 pm[/url]":2cg6nqw8]

Т6 је био на аеродорму са тимом који прати концесију, па ево, прочитајте ако хоћете

Аха, тизер. Стеј тјунд. Прашина у очи.

JohnnyLee » Сре Феб 19, 2020 1:19 pm[/url]":2cg6nqw8]
а као последица Брегзита, сада ВБ преговара са Србијом у вези новог билатералног споразума, јер постојећи споразум о отвореном небу више не важи. претпостављам да ће опет бити

Гледам слику испод вести, застава Велике Британије без Евроспке (а фактички је још у европи) а српска са европском заставом (а није у европи) :roll:

 

[wexy]

Zar to nije i zastava Saveta Evrope pa se iz tog razloga kod nas koristi?

 

[Прле]

Танко је то објашњење. Јерменија, Грузија су такође у савету па некористе заставу. Македонија, Црна Гора