Šta je novo?
Od:
Filteri

Студентски трг - Studentski trg

В

Вожд

Professional
Učlanjen(a)
15.04.2014.
Poruke
15.205
Pohvaljen
41.887
Studentski trg


Najstariji gradski trg zauzima prostor od ulice Vase Čarapića, oko Univerzitetskog parka, do Uzun-Mirkove ulice.

Za vreme Turaka na ovom mestu se nalazilo tursko groblje, koje se tu zadržalo sve do šezdesetih godina 19. veka. Na delu sadašnjeg Univerzitetskog parka, srpske vlasti su 1824. otvorile Pazarište (kasnije Velika pijaca). Prilikom regulacije grada, posle 1869, konture Studentskog trga su dobile pravilniji oblik. Na jednoj polovini ostala je Velika pijaca, a druga je pretvorena u park. U to vreme, a i kasnije, najlepši ukras Trga predstavljalo je Kapetan-Mišino zdanje, podignuto 1863. U njemu je danas Rektorat Univerziteta u Beogradu.

Kada je 1927. uklonjena Velika pijaca, ceo prostor je pretvoren u park u kojem je još 1897. podignut spomenik Josifu Pančiću, a 1930. ovamo je prenet spomenik Dositeju Obradoviću (sa ulaza u Kalemegdan). Nekada se u parku nalazila česma podignuta u čast kralja Aleksandra Obrenovića.

Pre Prvog svetskog rata ovde su se nalazila dva poznata beogradska hotela: "Makedonija" (na uglu ulice Vase Čarapića i Studentskog trga) i "Imperijal" (pored Kapetan-Mišinog zdanja). Na uglu Studentskog trga i Uzun-Mirkove ulice postojala je poznata kafana "Ujedinjenje", srušena 1935.

Danas se Studentski trg nalazi u središtu između nekoliko fakulteta (Filozofski, Filološki, Prirodno-matematički).
Kliknite za proširenje...

http://www.beograd.rs/lat/upoznajte-beo ... ntski-trg/

12238185_1052712091416427_8660364420685241554_o.jpg
 
Naći će dva rimska krčaga i tri čekića i onda će da stopiraju ceo projekat dok se smisle šta će da rade s tolikim ''arheološkim blagom'' i na kraju će cela stvar da se otegne duže nego ona farsa na Trgu republike.

Inače, vidim da slepčine i dalje ne razumeju da od Trga republike do Kalemegdana MORA da postoji nekakav kolovoz. Osim ako ne misle da ovde guraju i šalju: turističke autobuse, vozila hitnih službi, vozila komunalnih službi, kamione za dostavu, itd itd itd...
75732223_YEBtzUayk5JEw0wry6wXU7nXtaJaUDefXI5h-J1p1Us.jpg


Slepci. :kafa:
 
Naravno da treba da se prvo obave arheoloska ispitivanja, da se ne desi opet devastacija i zatrpavanje arheoloskih drgulja, poput onih u Pariskoj ulici, ispod TC Raijiceva i ostalih lokacija.
 
Mislim da je poplocavanje najvazniji motiv i ovde.
 
Lepo ja napisah ranije da nekim drugim temama da to što mali Perica zamišlja jednu velelepnu pešačku zonu od Save (Karađorđeva ulica) pa do Dunava (Obala majora Dragutina Gavrilovića), odnosno od Nemanjine i Slavije, preko Terazija, Trga republike i Kalemegdana, da nema veze sa životom i da je samo iživljavanje nad velikim delom Beograđana, ne samo onih koji su direktno pogođeni, nego i onih drugih, jer se dvosmerne ulice pretvaraju jednosmerne sa prking mestima, uska grla po gradu ne rešavaju, a grade se višespratnice na mestu kuća, pa tako na kraju višestruko povećanje broja vozila koji saobraćaju tim kritičnim koridorima usled nemogućnoisti prolaska kroz centar, dovodi do još većih kolapsa u gradu. To što u drugim gradovima po belom svetu funkcioniše, ne znači da može i kod nas, jer niti imamo metro, koji će kako god okreneš, opet dobrim delom zaobilaziti tu pešačku zonu, niti imamo uređenu putnu infrastrukturu na svim bitnim tačkama u gradu.
 
Мени је и решење са рендера, са модерним мобилијаром (клупе, стубови расвете) и овим асиметричним шарама плочника у потпуности недаекватна за овај крај. А и форсирање пешачке зоне у овој улици је скроз ирационално. Па већина пешака је ту на тргу пре свега због јавног превоза. Нек лепо ураде тротоаре, са плочама какве су у суседном Кнезу, исто и мобилијар, евентуално да коловоз поплочају калдрмом и ништа више не би било потребно. Такође треба мислити и на возила за доставу, интервентна возила, комуналце и станаре околних улица, као и хотеле. Па неће се гости хотела возити од трга до хотела врапцем.
 
Slažem se. Meni je takodje potpuno nejasan ovaj način uredjenja grada. Savski trg, stara lepa zgrada, popločanje okolo moderno, moderna rasveta. Ulice pored same zgrade bivše stanice, popločanje kaldrmom, a zgrade mahom novije, rasveta najobičnija. Zemun, stare zgrade, retro rasveta, popločavanje moderno... Gračanička je jedina mogla biti nekako kompletna, medjutim, tu su rasvetu stavili kao za magistralu. Do kraja, ni jedna jedina ulica nije u gradu nije uredjena u jednom stilu, sve mora da bude izmešano i polovično...
 
Šteta što nisu objavili u tekstu koji rok je za završetak radova na arheološkom istraživanju.
 
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=823114#p823114:fjqp6vw0 je napisao(la):
vucko » Sub Feb 13, 2021 8:56 pm[/url]":fjqp6vw0]Šteta što nisu objavili u tekstu koji rok je za završetak radova na arheološkom istraživanju.
Kliknite za proširenje...

Zavisi od toga sta otkriju :wink:
 
Ту не треба журити. Али опет, пешачка зона ту није потребна, а окретница тролејбуса и 31 није проблематична, већ даје живот том делу града.
 
Da, ovo 'od Trga do Kalemegdana' mi vec malo ulazi u zonu predoziranja pesackim zonama.

Studentski trg je jedan od prvih "urabanih" lokacija u gradu i po tome je specifican vekovima unazad - da se tako klimavo izrazim, neka me neko ispravi. Kapetan-Misino zdanje je sagradjeno 1863. i od tada, otprilike, dobija formu koju dan danas poznajemo.
Hocu reci, ova lokacija bi mogla da zadrzi svoju istorijski ambijent kroz rekonstrukciju, bez obzira sto je pretezno pesacka. Nije puno takvih mesta jos preostalo.
 
Našao sam tender, navodi se da je rok 180 dana od dana uvođenja izvršioca u prostor. Takođe, nema veze sa okretnicom Studentski trg već samo pravcem od KFC-a nizbrdo ka Hemijskom gde je planiran ulaz u garažu.

"ДИРЕКЦИЈА ЗА ГРАЂЕВИНСКОЗЕМЉИШТЕ И ИЗГРАДЊУ БЕОГРАДА Ј.П.Број:39534/6-08Датум:17.08.2020.КОНКУРСНАДОКУМЕНТАЦИЈАУ ПОСТУПКУ ЈАВНЕ НАБАВКЕ УСЛУГА:АРХЕОЛОШКАИСТРАЖИВАЊАНАПОДРУЧЈУШИРЕЗОНЕКНЕЗМИХАЈЛОВЕУЛИЦЕРедни број јавне набавке 62/20"

V ТЕХНИЧКИ ПОДАЦИАрхеолошкеископе позиционирати на простору коловоза на Студентском тргу испред зграда бр. 1-13, и на месту окретнице тролејбуса у максималној дужини од 120 метара, имајући у виду постојеће инсталације (водовод, канализација, топловод, електро и комуникационе инсталације).Потребно је обезбедити несметано одвијање градског саобраћаја у крајњем делу трга према Васиној улици (део код KFC ресторана). Такође, потребно је обезбедити пешачки приступ свим објектима дуж предметног потеза. Пре постављања археолошких ископа (сонди) потребно је уклонити асфалтне слојеве на местима где су предвиђене сонде, што је обавеза Наручиоца. Ископна површина је око 3000m2.
42|42Археолошки ископ вршити ручним алатом (крамп, ашов, лопата, будак, мотика) по културним слојевима у оквиру различитих хоризоната до нивоа здравице на оним местима где су оштећени антички нивои познијим укопавањима. Тамо где су очувани нивои античких подова зауставити даља истраживања, са циљем будуће презентације локалитета на истим котама. Машински ископ користити самоприликом уклањања површинских –рецентних слојева.Документацију треба водити према према прописима израде документације археолошких истраживања (израда техничких цртежа, ортофотографија, 3Д модела) основа, профила и ситуација у оквиру сондажних ископа. Обрада археолошких налазаНакон окончаних археолошких истраживања потребно је научно обрадити и анализирати покретне археолошке налазе, и након тога сачинити извештај о резултатима обраде. Документовање и обраду покретних археолошких налаза треба вршити по стратиграфским целинама, у оквиру прописане документације, на евиденционим картонима за керамику (Б-картон), ситне налазе (Ц-картон), опеке (Д-картон) и гробне целине (Г-картон). Обраду материјала треба да прате одговарајући цртежи и фотографије.Меретехничке заштите откривене архитектуреНакон окончаних археолошких ископавања потребно је да се ископи и сви архитектонски остаци покрију паропропусном фолијом и слојем песка дебљине 0.30 м, након чега ће ископи бити привремено затрпани
Kliknite za proširenje...
 
Vesić rekao za plato ispred Filozofskog ono što već znamo, da je u vlasništvu fakulteta i da oni neće da se angažuju ni da ga vrate gradu bla bla. Stvar koju sad prvi put čujem je da se ambasada Norveške ponudila da plati renoviranje platoa i da je na Filozofskom fakultetu da prihvati i može da se krene.
 
Otkud Norvežani, da li zbog katedre za Skandinavistiku? Studentski trg je u vlasništvu Grada a ne Filološkog fakulteta. S obzirom da okretnica Dunavska nije ni započeta pretpostavljam da će se raditi zona usporenog saobraćaja sa popločavanjem i nivelisanjem kolovoza i trotoara sa zadržavanjem okretnice.
 
Norvežani su se ponudili za plato filozofskog, nemaju veze sa Studentskim.
Dok bude rađen trg verovatno će završiti Dunavsku. Prvo istraživanja arheološka, pa garaža, pa onda Vasina i Studentski u svom nekom tajmingu. To će sve trajati minimalno 2+ godine, može se Dunavska rešiti do tad.
 
Ako se dobro secam, uprkos drukcijem (pogresnom) utisku srpskog javnog mnjenja, Norveska je zapravo zemlja (kao pojedinac) koja najvise donira Srbiji vec godinama.
Kao kolektiv/ savez, to je EU. Ali kao pojedinac, Norveska je prva ili medju prvima.
 
Што се тиче платоа код Филозофског факултета, било би добро да се римске терме откопају скроз и застакле попут археолошких налзишта код ТЦ Галерија.
 
Хвала на исправци, мислио сам на Рајићеву али ми је Галерија у глави.
 
To je jedan citav anticki grad ispod centra. Pitanje je sta uciniti sa svim tim tako nasumicnim arheoloskim iskopinama?
Meni ono kod TC Rajiceva nije bas neko najsjajnije resenje.
 
Ако остане под ведрим небом, пропадаће и биће затрпано смећем. Стаклени под је најадекватније решење.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh