Šta je novo?
Od:
Filteri

Електрични аутобуси / Elektricni autobusi / E-buses

obican7x je napisao(la):
Sad imam strah da najveći vlasnik udela akcija Laste uveliko planira ovakve buseve da uzme za otimanje trolejbuskih linija. Ove demonstracije će sprečiti gašenje troli.
Kliknite za proširenje...
Ne brini se, čak i ako uspeju da otmu, kupiće kvalitetna vozila, naročito za tako bitne linije oko kojih se digla velika buka. Ma da svakako bih više voleo i ovako nekog Kineza u Gsp-u a da je trolejbus, nego najskupljeg elektrobusa u ugovoru od 1.1 milijardu
 
Da dr Šapić ne bi mogao da nam kaže da smo elektrofobični, evo i ideje za širenje elektrobus sistema.

https://imgur.com/2jM8Ucq

Spisak linija:
61 Vukov spomenik - Naselje Belvil (sadašnja EKO1)
62 Dorćol /SRC/ - Blok 42 (produžena EKO2)
66 Omladinski stadion - Blok 45 (odsečena od 95)
67 Dorćol /SRC/ - Blok 70a
68 Beograd na vodi - Blok 70
69 Zemun /Gornji grad/ - Blok 70 (prva redovna linija u Marije Bursać!)

Ovo za početak. Realno bi trebalo da stavim i 76 ali njoj treba potpuni overhaul pa je se ne dotičemo ovde. Mogli bi da uvedemo neke 63 i 64 pa da u potpunosti dovedemo u red numeraciju linija na 60.
 
Najluđe od svega je što su autobusi na gas - kojih sada ima na stotine - ekološkiji čak i od električnih, a opet nemaju EKO prefiks i oznaku.

Zato su meni uvek te "eko" priče i ideje, bar u kontekstu javnog prevoza - bullshit. Prvo zato što se uvek nameće i ističe kao da se radi nešto revolucionarno, a u realnosti se samo pravi pompa i reklama za električna vozila. A drugo, zato što ni sve da se svih 700/1000 autobusa u Beogradu zameni onima sa "ekološkim" pogonima, aerozagađenje će se smanjiti fazon 1%.

Nego to je popularno sad, pričati i kupovati sve te """ekološke""" alternative. Iako se na duge staze i na kraju svih računica suštinski ništa ne menja na bolje. Političari na dobitku jer ispadnu ekolozi i odgovorni, kompanije na dobitku jer zarađuju još više od prodaje i servisiranja. A račun naravno, kao i uvek, plaćaju građani. Bez ikakvih realnih i efektivnih promena na bolje.
 
Poslednja izmena:
Aleki37 je napisao(la):
Da dr Šapić ne bi mogao da nam kaže da smo elektrofobični, evo i ideje za širenje elektrobus sistema.

https://imgur.com/2jM8Ucq

Spisak linija:
61 Vukov spomenik - Naselje Belvil (sadašnja EKO1)
62 Dorćol /SRC/ - Blok 42 (produžena EKO2)
66 Omladinski stadion - Blok 45 (odsečena od 95)
67 Dorćol /SRC/ - Blok 70a
68 Beograd na vodi - Blok 70
69 Zemun /Gornji grad/ - Blok 70 (prva redovna linija u Marije Bursać!)

Ovo za početak. Realno bi trebalo da stavim i 76 ali njoj treba potpuni overhaul pa je se ne dotičemo ovde. Mogli bi da uvedemo neke 63 i 64 pa da u potpunosti dovedemo u red numeraciju linija na 60.
Kliknite za proširenje...
Davani su predlozi na forumu da se odreðene linije pretvore u elektrobuske, a odreðene u trolejbuske. Ali sve i da im damo jedan takav zvaničan predlog, opet bi se vadili na "paukovu mrežu" i neefikasnost trolejbuskog podsistema.​
 
solecar je napisao(la):
Neizvodljivo jer je problem u Marije Bursać od okretnice do Prvomajske.
Kliknite za proširenje...
Prilično sam siguran da sam video i gore ulice koje mogu da prime solo bus. (Na primer Hercegovačka i one uličice kod ŽS Zemun sa 45.) Takođe prema starim novinskim člancima tokom vanrednih izmena su i saobraćali autobusi poput 18.
 
Ranije kad su bile izmene zbog maratona isli su tuda solarisi, manovi i drugi sa linija 17, 18 i mozda 88 ako se ne varam. Naravno bez problema. Cinjenica da treba tuda linija da prodje s tim sto bi trebalo preko mostica napraviti denivelaciju za ulaz u okretnicu iz pravca zemuna. Ovom linijom bi se pokrio taj deo a 77 ne bi morala da kruzi iz pravca zvezdare. Cak i 76 bi mogla da se reorganizuje i prodje kroz Marije Bursac ka Zemunu jer je mahom prazna.
 
Pitam jer nisam upućen u to, živim u skroz drugom delu grada, moje pitanje je bilo: što ide tako pa se vraća istom ulicom a u smeru ka Zvezdari ne ide tako? Nemam stav po pitanju tako kako bi trebalo da ide linija 77. I jel ljudi koji čekaju 77 na stanici Dom penzionera čekaju da bi išli do okretnice na Bezaniji pa do centra tako?
 
Nekada su postojale 76 i 77 koje su od Tašmajdana išle, nisam siguran da li istom trasom do Dr Žorža Matea, odakle je jedna linija išla do Doma penzionera a druga do sadašnje okretnice kod KBC BK. Ovo danas je kompromisno rešenje obzirom na situaciju sa 76 i činjenicom da je 77 bila ukinuta za vreme sankcija.​
 
Verovatno uzimaju onaj kineski Foton, posto će on biti izložen na sajmu automobila
naslovi.net

Država kupuje 100 elektroautobusa za EXPO - Posle specijalizovane izložbe vozila i šest linija na upravljanje preuzima GSP Beograd - Naslovi.net

Nabavka ovih vozila i planiranje budućih šest linija gradskog prevoza do i od Surčina rezultat je studije koja je, kako nam je rečeno, urađena za potrebe EXPO-a, odnosno preciznije studije koja se bavila planiranjem linija javnog prevoza koje će opsluživati EXPO. Plan je da kupovinu ovih vozila...
naslovi.net
 
Nema veze jedno s drugim, a baš slučajno da posle voze na 6 linija? Malo mi je čudno. Zašto ne na 10 ili 15 linija?
 
1111 je napisao(la):
Nema veze jedno s drugim, a baš slučajno da posle voze na 6 linija? Malo mi je čudno. Zašto ne na 10 ili 15 linija?
Kliknite za proširenje...
Зато што ће изгледа бити 6 нових линија до Сурчина које ће се увести до Експа.
 
Aha. Ja sam razumeo ra će posle raditi na 6 linija. Doduše, trolejbuskih ima 7, mada lako su mogli da zaborave 21.
 
Pročitaj tekst, ovo su vozila koja kupuje Vlada za Expo i najverovatnije će ići bez tendera za kineski Foton.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh