Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Zato sto nisu dali novom Berlinskom aerodrom radnu dozvolu osam godine posle zavrsetka radova 2012 sto propisi nisu bili ispunjeni. Trajalo je do Oktobra 2020 da je dobio radnu dozvolu. Kriterijumi su drugaciji - strozi. Isti slucaj u Svajcarskoj. Vidim po radovima u Stutgart 21 da je sve vrlo...
  2. O

    Hram Svetog Save

    U Berlinu je rekonstuisan jedan od najlepsih trgova - Gendameriplatz. Odustalo se sa pozelenjem. Obrazlozili su zbog potrebe da se koristi za manifestacije poput koncerta a drveca bi smetali.Lokalnim politicarima iz SPD je lep. No vidicemo kako ce ispasti beli plato i suma na Vracaru. Mnogo ce...
  3. O

    Hram Svetog Save

    Kamen je lakse odrzavati od trave. Pogotovo je prirodni kamen iz grupa sedimentnih, metamorfnih ili magmatskih stena otporan. Svaki Mediteranski grad to moze da obelezi. Pogotovo kad je neki plato u nagibu - onda se i prirodnom putem cisti. Vracarski plato ima nagib samo ga treba iskoristiti za...
  4. O

    Hram Svetog Save

    Kratka literatura o platou.
  5. O

    Hram Svetog Save

    Izbor vrsta drva i izbor vrsta trave nisu slicni. Drva su maltene slicne sto se odrzavanje tice, trave zbog mehanicne obrade travnjaka i nacina kako se posebne vrste razmoze (pozeljene su one koje imaju podzemni izdanci i stvaraju tepisi poput Poa supina) i kako su izdrzljive na cestu secu...
  6. O

    Hram Svetog Save

    Kvalitetno zelenilo je skupo, i zahteva konstantno odrzavanje. Mozda na Mediterranu i Asiji imaju smisla za to - nisam to nesto primetio ni na zapadu ako su javne povrsine u pitanju. Izuzetak su mozda Englezi - oni su nerds za gardening i razume se izvrsno i u taksonomiju trave. Trave su jako...
  7. O

    Hram Svetog Save

    Sumnjiv komentar - sta je tu preslikano kad je ovo razraden plan a doskorasnje stanje platoa je sve sem sredeno. Ko voli travnjake, Vojvodina je stepska regija pa neka povrati prvobitni izgled.
  8. O

    Hram Svetog Save

    Zanimljivo poredivanje Hrama Hrista Spasitelja u Moskvi i Svetog Save sa temeljima Svete Sofije. I u Moskvi i u Beogradu se islo na izvorno resenje vizantijskog hrama sto se dimenzija i donekle i simetrije tice. Kupole po precniku su sledeceg reda Sv Sofija, Sv Sava i Hrista Spasitelja.
  9. O

    Hram Svetog Save

    Kao sto je i bilo predvideno u projektu Nestorovic/Deroko 1935 i u nastavku Pesica 1985.
  10. O

    Hram Svetog Save

    Trava nije najbolje resenje za ovako posecno mesto. Prilicno slicno je okolo katedrala u zapadnoj Evropi. Nebi se setio neke katedrale sem one u Pisi da je okruzena travnjakom.
  11. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре издало је употребну дозволу за станичну зграду железничке станице „Београд центар“ у Прокопу, објављено на сајту Агенције за привредне регистре. Дозвола је издата 27. фебруара на основу захтева инвеститора Инфраструктуре железнице Србије...
  12. O

    Hram Svetog Save

    Ako barem delimicno dobijemo ovakav ambijent isplatilo se. A pod je poplocen kamenom, nije betoniran. Kamen je dominantni sadrzaj zemljine kore i tesko da je neprirodno resenje.
  13. O

    Hram Svetog Save

    Za dozvolu neznam, investitor je SPC. Autori ovog projekta imaju dobro razraden projekt. Treba to podrzavati. Ovde imamo i simetriju izmedu Narodne biblioteke i posumljenog dela, travnjake, vodene povrsine i delovi koji izgledaju kao trg. Ovakav prostor nedostaje Beogradu. Ako se drze onom sto...
  14. O

    Hram Svetog Save

    Crkve ove velicine cesto imaju svoj poplocni plato. Visualno je cesto lepse nego neki travnjak koji se ne odrzava. Ovo sa simetricnim drvoredom mi se cini uspelom shemu za ovu vrstu prezentacije gradevine. Ploce izgledaju da su granitne sto se mineralnog sastava tice. Za krecnjacke ploce bi...
  15. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Problem je sto ova nadogradnja nije bila u prvobitnom resenju. Stubovi nisu simetricno rasporedeni, stanica je u krivini i svakako nije bilo u planu da se na 9 stubova nadogradi sestospratni objekt. Voleo bih da se angazuju inostrani arbitri (Svajcarci i slicno) da proracunaju statiku. Trebalo...
  16. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ozbiljni problem sto ranije nije bilo ovakvih vidljivih jacih ostecenja na stubovima. Bice zanimljivo kako ce nadlezni da raguju. Ovo je nova stanica, ne neka iz 1960ih.
  17. O

    Generalštab

    Ne treba uciti od Trampa kako se brise pamcenje jednog grada. Cesto ispricam svojim dacima tezu Viktora Ugo ("Notre Dame de Paris) gde kaze da ja papir i olovka odpornija od kamena. Kamen su srusi i nestaje secanje na to sta je zauzimao. Papir i to sto na njemu pise su nematerijalni i opstaju...
  18. O

    Železnice - infrastruktura

    bilo vec postovano
  19. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ako bolje proucimo ovaj grafikon kontinentalnosti, primecujemo, da je St. Peterburg manje kontinentalno mesto od Beograda i Budimpeste, a Moskva je u istoj kategoriji. Ovo prvo je zbog bliskosti Baltickog mora i prolaza atlantskih maritimnih vetrova, ovo drugo zbog malo vece udaljenost od mora...
  20. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ja bih uvek koristio mape koje to potvrduju. Ali Evropa je kontinent mora, najmanji je kontinent sem Australije i najvise je pod uticajem toplih mora. U to spada i Atlantik (isto severni) zbog termohaline cirkulacije (golfska struja) koja ide do Farskih ostrva. U Svajcarskom Atlasu imamo dobar...
  21. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Najbolje uradeni deo je peronski. Srbija kao siromasna drzava nije bila u stanju da izfinasira glavnu stanicu zemlje od socializma preko tranzicje i liberalnog kapitalizma. U velikoj je stagnaciji i ostace u njoj. Dobrih resenja za Prokop sada nema vise. Doprinela je i nadstresnica u Novom Sada...
  22. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ova konstantacija nije tacna i nema veze sa dobijenim meteoroloskim podacima. Racuna se amplituda godisnjog kolebanja temperature izmedu najtoplijeg i najhladnijeg meseca a prezicnije je uzeti Kepenovu formulu relativne temperature. Uz tu racunicu dobijemo i graficki prikaz pri Viktor Konradu...
  23. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Neke utiske sa tri zeleznicke stanice u mrezi DB: Diseldorf i Frankfurt Flughafen. Diseldorf je slicni tip Zeleznicke Stanice Novi Beograd, a Frankfurt Flughafen Prokopu. U Diseldorf je ceo deo retaila skoncentrisan u podhodnicima ispod stanice slicno kao u Kelnu. Frankfurt Flughaven ima dve...
  24. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Verovatnjije ce se baviti novim ugovorenim poslovima nego da poprave "zavrseni projekt". Problem je itekako sto se stanica otvarala pre nego sto je gotova. Severna fasada nije ni u najavi, kamoli kvalitetan projekt. Sta reci za ovakav pristup zeleznice takvom objektu. Posle katastrofe sa...
  25. O

    Hram Svetog Save

    Problem je sto nisu adekvatno digitalizovani. Mnogi stari video zapisi su digitalizovani, fotografije su retko radeni i cesto bez adekvatnog tehnickog pristupa (digitializovati negative ili dia-pozitive a ne papirene slike). Nije ni Pesic ostavio nesto dobrog materijala sto je njegova knjiga o...
  26. O

    Hram Svetog Save

    Slike gradnje kupole su retkost i uglavnom su uzeti is nekih video zapisa. Problem je naravno sto 1989 nije bilo digitalnih aparata.
  27. O

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ovi iz bolnice imaju ispred iste brisoleja kao stanica.
  28. O

    Železnice - putnički saobraćaj

    Nisam primetio da je rasizam ozbiljna tema javnog diskursa u Srbiji i Hrvatskoj, i ako ova drustva imaju jako obojena rasisticka razmisljama o jednim drugima. Ja to posmatram kao outsajder koji ovde u Nemackoj uci gimnazijalce sa tri kontinenta i sest boja. Ovdasnje drustvo je osetljivo na...
  29. O

    Železnice - putnički saobraćaj

    Teskoce u prelazu granice Hrvatske - Srbije se baziraju na rasizmu a ne ideologijom kako je bilo za vreme hladnog rata. Kad ga bude manje menjace se i na zeleznici. Dugo je inace radeno na tome da se linije ukine, nije se to desilo samo od sebe i najmanje je pitanje tehnologije i ekonomije.
  30. O

    Železnice - infrastruktura

    Nije za potcenjivanje stabilnost Prokopa. Ima jedne studije koja ukazuje da neke probleme konstrukcije Prokopa postoje po zemljotresima sto zgrada nije simetricna. Tim autora je tada konstantovala da je pri planiranjem takvih zgrada i seismickih udara trebalo drzati simetricnom principu. Ovo...
Vrh