Rezultati pretrage

promeniti naziv teme u Alternative za Beograd (okolina Beograda)

ne znam da li ti identični tasteri prave zabunu i u Švedskoj gde sam ih video u par gradova, koliko sam primetio niko ih ne lomi da bi se okrenulo na zeleno meni su oduvek bili iritantni ljudi koji skoče na te tastere i krenu da ih udaraju, bukvalno se na svakom pešačkom nađe jedna takva osoba...

Beograd i ima više vetra od pojedinih delova u zemlji, u okviru same zemlje, košavsko područje i generalno severni deo srbije i šumadija imaju više vetra na godišnjem nivou.. u poređenju sa Irskom npr. to naravno nije ništa, postoje i gradovi koji su poznati po vetru u evropi i ko je bio uverio...

pozdrav za nadogradnju na vrhu

uopšte im nije bio potreban ovaj omaž nadogradnjama ka Slaviji.. i cela ova strana ka Manježu je takođe nesrećna, jedino je deo ka Kralja Milana ok jer zgrada ima zanimljive detalje, ali koliko će se rešiti ta strana Slavije nemam pojma

ok, još jedna zgrada u bojama zastave, idemo dalje

obrni okreni, mene će kao frekventnog putnika verovatno da snađu veće muke nego u trenutnoj sklepotini, to su mi već priredili u rodnom gradu gde je novije stanje toliko dobro da prosto ceo grad pati za prethodnom sklepotinom od stanice tu i tamo uđem ovde da vidim dva, tri nova panela u pola...

pretpostavljam da je moguće ukoliko se karta kupuje direktno kod prevoznika (ili ranije ili ukoliko je prodaju na samom peronu), ali ako se karta kupuje na šalteru ili gore u Maršala Birjuzova peronska je svakako deo karte čudio sam se što je već nisu poskupeli pošto su ih neke autobuske po...

ima i u Zaječaru na svim semaforima u kombinaciji sa ovim tasterima

i sad zamislite sve ove logoe iznad na šta liče kada se štampaju monohromatski ili u manjim dimenzijama (ili da se od njih izrađuju reljefi na predmetima itd), to su početničke greške u osnovnim elementima dizajniranja koje prave amateri.. korišćenje tankih linija (tj velika razlika između...

uzmite u obzir da to ovde i kada se uvede nesposobni su da implementiraju kako treba.. drugar i ja kupili kartu online do Zagreba (Čazmatrans/Niš Ekspres) u busu svi sem nas i još dvoje hrvata imali klasičnu numerisanu BAS kartu pa smo se snašli tako što smo odmah seli skroz napred na ona četiri...

kao neko ko se bavi grafičkim dizajnom, ovo što rade sa logoima i kolor šemama je jedan od boljih primera amaterizma koji sam video izbor fontova, njihov odnos sa samim logoom, nepostojanje standarda oko par varijanti (npr. na čelu voza je dovoljan samo logo, slovima su izgubili balans), to što...

ma daj, i sad zbog toga što su Pera i Ratko umeđuvremenu ispresecali prugu njivskim stazama treba da se upravljamo po njima i da se nikad ne ubrza pruga i takva kakva je nisam znao za ovaj projekat u Bugarskoj, šteta što tu ranije još nije napravljen prelaz do Vidina, nije velika razdaljina

da pohvalim stakla još jednom, baš mi se dopada kako su sredili fasadu

ne znam, mene nigde nisu drndali kao dva puta domaći i jednom bugari.. lokalcima se jednom nije sviđalo što se vraćam kući, nisam imao ništa protiv i da me ne prime nazad u Nemačkoj nikada, ali znam da u Frankfurtu umeju da budu stroži verovatno zbog toga što je veče čvorište s druge strane...

bio sam u Nišu prvi put nakon par godina, iznenadio sam se brojem turista preko dana, možda prosto nisam nikada svraćao u ovo doba godine, ali se ne sećam da je ranije bilo tako lepo je videti avione kako nadleću grad, pretpostavljam da je to jedan od razloga što je sada turistima Niš dostupniji...

zaboravih da prijavim da je mene jedan divljak startovao u zgradi pred izlaz što se tiče teme oko viza za Britaniju, nije offtopic (nekolicinu puta smo se tako raspitivali već oko sličnih informacija koje su uvek dobrodošle), mene recimo baš zanima da odem tamo turistički i obiđem par gradova...

naravno da ne treba, ali ove skarabudževine okolo su več druga priča

hvala na odgovoru, znači ono kada sam video da je kolosek sav krivudav i sa udubljenjima nakon inicijalnog postavljanja je ustvari nešto što ta mašina izniveliše nakon toga?

ček, od onoliko koloseka na Zaječarskoj stanici tolika je muka da se ta Volga dovede u red i izloži? ako ništa drugo ima i dovoljno mesta oko same stanične zgrade interesantno mi je kako i tako malo broj ljudi iz neke organizacije ne ume da se organizuje oko nečega za šta umeju da kukaju što...

tačno, i par novh koje su napravljene su na tako lošim lokacijama i toliko jeftino napravljeje jer su često u dilu sa lokalnim lopužama

leteo sam prvi put od proširenja do Dortmunda i nazad u ponedeljak ujutru je sve išlo kako treba, pasoška bez zadržavanja, security takođe.. svi Wizzovi avioni su bili tu sem mog koji je kasnio sa Malte, sleteo je tek u 05:10 (po redu letenja je beše trebalo nakon ponoći da sleti čini mi se)...

ukoliko želiš da koristiš car:go za aerodrom najbolje je da unapred rezervišeš vožnju.. javiš im se na mail (ranije su imali tu opciju i na sajtu), popuniš sve podatke (broj kofera itd.) i vozač te uvek dočeka na vreme ja ih ređe koristim po gradu u odnosu na ranije, ali sam za sve letove nakon...

bus do parkinga frekventniji, veći i uočljiviji od ovog kombija koji je jedina zvanična šatl linija do grada

izgleda da su ih prvi put isprobavali pošto su ih non-stop uključivali/isključivali

@Jelancha Da li će se sređivati i pešački pružni prelazi ka Kraljevici? Da li je planirana rampa kod Dobrodošli? ne znam kako idu faze montiranja, ali kod stanice kod bolnice postoji jedna nagla uvala.. mislio sam da se prvo radi čvrsta podloga pa tek onda ređaju kolosek

ako se ne varam, par tih MD-11 za JAT je već bilo proizvedeno?

meni je Dortmund za kraj jula izašao preko 20 000 samo sa rancem kada sam kupovao kartu pre više od dva meseca, u januaru kada sam gledao bilo je oko 11 000, sada mi izlazi 15 000

grad nam je pod opsadom pasa lutalica i na žalost i ja tako često odustajem od fotografisnja ili određenih putanja, dobro da te barem kod stadiona nije dočekala neka ekipa pošto ja upravo iz tog razloga nisam odlazio da napravim sličnu reportažu deluje mi da krov nije prekriven istim panelima...

taj jaz je očigledan kada razgovaram sa prijateljima u bg-u (rođeni ili doseljeni) i sa prijateljima u zaječaru.. sada smo u tim godinama da kada razgovaram sa prijateljima u bg-u tema je uglavnom IT posao ili bilo koja bolja firma u kojoj vremenom svako bude unapređen, dobije veću platu ili...