Rezultati pretrage

Polako sa "cinjenicama" iz takozvanih "novina". Nigde u tekstu ne pise od 01.01.xxxx do 31.12.xxxx, nego je navedena godina xxxx. za dobit. A to moze da znaci i da je "novinar" uzeo samo dobit u toku letnjeg perioda, to mi ne znamo jer nije konkretno naveden vremenski okvir, sto samo po sebi...

Jednom prilikom sam tako stao u Becu, u roku od tri minuta stize policajac, pita da li sam u kvaru. Ja kazem nisam, kaze zasto si se onda zaustavio sa sva cetiri? Epilog je da sam platio kaznu i vise nisam tako stajao.

Koliko se secam Pancevac se ne radi jer grad i drzava ne mogu da se dogovore ciji je most, tj. cija je nadleznost. A taj most u Italiji je sagradjen nov u roku od godinu dana. Pre neki dan je otvoren za saobracaj.

U teoriji to jeste tako, u praksi nije. Kineska firma, pa ni CRRC iako kupis od nje lokomotivu, nece ti garantovati dostupnost ni delove ni ljudstva a ugovori o odrzavanju su cesto i veci i skuplji nego sami vozovi i to sa dobrim razlogom. Sto dalje od njihovih vozova i garnitura, to bolje. Ali...

Nije greska uzeti kineske vozove za Kinu, ali jeste za Evropu. Jednostavno nije bitna samo cena pri nabavci voza, bitno je i da li ta firma ima kapacitete za odrzavanje, rezervne delove itd. i kinezi nisu u stanju da naprave nesto sami, nego samo kopiraju sve sto naprave druge firme, tj...

Ne verujem da ce uopste raspisati tender, jer su se vec slikali sa maketama kineskih vozova i zato sto veci deo pruge rade Kinezi. Smatram da je velika greska uzeti kineske vozove.

Moj stric zivi u malom selu ispred Ivanjice i jedini je u komsiluku koji placa komunalije da bi dolazili i odnosili smece iz njegove kante koja stoji ispred kuce. Tako da nije istina da nemaju ljudi gde, nego nece da plate za to. A zato vidim kada iza kuce sidjem do Morave, da sve i svasta...

ÖBB je narucio nova spavaca kola: https://www.unsereoebb.at/de/artikel/20 ... generation Plan je da 2022. budu pustene u saobracaj.

Pre neki dan sam procitao analizu nekog beckog instituta, po kojem zemlje zapadnog balkana ni 1 % budzeta ne koriste za infrastrukturu kada bi trebale da ulazu barem nekih 12 % godisnje. Nego se zaduzuju uglavnom kod Kineza. Zbog toga budzet ministarstva igra jako malu ulogu kod infrastrukturnih...

Jel zna neko sta ce biti sa lokomotivom? Nekako mi je neverovatno da je dopusteno da propadne, iako je neodrzavanje i nepostovanje proslosti i nasledja najnormalnija stvar u Srbiji. Pri tom je lokomotiva ostavljena tamo negde sa strane kao da je se neko stidi a mislim da bi bio pun pogodak...

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.ph ... id=1687932

Hvala Rile, dobre su to vesti, samo eto da su se setili i interijera, ali to su verovatno prevelika ocekivanja kod nas.

Hvala Rile. Kako li izgleda sada iznutra? Znas li mozda sta je sve radjeno na i u njoj?

Vidis da ni to nije dovoljan razlog da se popravi put :violina:

Ok, izvinjavam se. Tacno je, imaju neki delovi koji se placaju tako jer je izgradnja i odrzavanje tih pravaca skuplja od obicnih autoputeva.

U Austriji se koriste vinjete, nema naplatnih rampi.

Takvih puteva kao sto je ovaj gore ima i po Vojvodini na svakom koraku. Valjda u tom mestima zivi malo ljudi (glasaca) pa ne zure sa popravkom...

Da li su to drveni pragovi ispod sina? Ovaj beton mnogo ruzno izgleda, kao da je prljav i star.

Poceo je decembar, a jos nema novih informacija gde kada i za koliko mogu da se kupe karte :(

Spominjali su cenu od oko 100e ili 12.000 din. Da li ce biti tolike ne znam, bilo bi lepo da bude neka promocija radi uvodjenja nove linije pa spuste malo cenu barem u pocetku.

Mozemo sve da napravimo, samo treba da se naruci :D Takvi bi lepo legli i da zamene stare garniture BG voza.

To zavisi od tendera. Ja bih najvise voleo da to budu Siemens-ovi Cityjet regionalni vozovi. Vozim se svakog dana sa njima i vrh su, spolji i iznutra i po broju sedista i opremi mislim da odgovaraju potrebama Srbija Voz-a. Radim u toj firmi, ali nisam cuo da je raspisan tender za te garniture...

Jel jos nekome deluje neverovatno da je rok za taj posao 6 meseci?

Ovaj tekst je bas bas nelogican. Em kaze ATR ne moze da koristi pistu pa ce raditi novu a avioni krecu pocetkom decembra, em spominje Wizz-Air ali cenu karte od 100e i to sa sve subvencijom...

U tekstu pise da ne moze da se sleti ATR i da ce se uraditi zato nova pista, ali sa druge strane pocetkom decembra krecu letovi za Bec, znaci tako brzo ce uraditi novu pistu?

Meni licno odgovara ta linija, ali je vise nego ocigledno da se nijedna kompanija nije javila da leti iz Kraljeva, pa zato zele da uvedu te linije da ne bi ispalo kako su dzaba sredili aerodrom. Ali dobro, to moze i da pokrene neke stvari, mozda zato i nije lose da krenu tako za sada.

Letos rekose da ce biti gotov do Oktobra, tada je Oktobar bio daleko :D

Ja sam strani drzavljanin i sa stranim pasosem sam dobio najnormalnije TAG. Nikakav problem nije bio.

Pa tako je receno u videoprilogu. Da li to ima smisla ili ne, ja nisam strucan da komentarisem, samo prenosim.

Potrebnu se obe piste izgleda, da se ne bi ukrstao kargo sa putnickim saobracajem.