Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. D

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    LOL - malo razonode. Izgleda da svi moraju da paze na "crvena i zelena" vrata :) http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... li-Djilasa
  2. D

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Хм, хајде све, али овај плакат са поруком да ће се укидати линије на којима се очитава мање од 30% путника је стварно као плакати из Другог светског рата да ће за једног убијеног Немца бити стрељано по 100 домаћих. Само пробај да се успротивиш систему! Узгред, ово од неког ко не подржава...
  3. D

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Не, него су је - хајде да прихватим твоје цифре - платили 70%. Треба да плате и преосталих 30%. То стварно није тешко разумети. Један од извора финансирања ГСП је приход од карата. За сваку карту коју шверцер не плати, толико више морају сви остали да плате, и то једноставно није приватљиво...
  4. D

    Metro

    У погледу комфора између трамваја и других облика јавног превоза у Београду изузев таксија нема заправо ни поређења. Ја нисам доктор филозофије (Ph.D.) саобраћајних наука али могу да замислим одбрану докторске тезе на којој кандидат који почне да прича о метроу који иде на 15 минута као да је...
  5. D

    Filip Vukša - Prijave, dopisi resenja

    Филипов отац је морао да запише име и презиме тог стручњака у полицијској станици који је одбио да преузме сигурносни снимак. Он такође мора да у року од ових 18 дана колико му је и даље остало времена званичном, препорученом поштом са повратницом која ће потврдити датум пријема (или предајом на...
  6. D

    Filip Vukša - Prijave, dopisi resenja

    http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Zbog-napada-na-mladog-aktivistu-vozac-GSP-a-nije-ni-suspendovan.sr.html Моја порука би била да, пошто је Милета Радивојевић директор ГСП а не радник заштићен којекаквим синдикатима и уговорима, ЊЕГА градоначелник може било када да разреши без образложења...
  7. D

    Filip Vukša - Prijave, dopisi resenja

    Цела ова прича о осигурању је потпуно passe. Ако некоме не одговара, не мора да вози, или може да се расправи са својим послодавцем или Скупштином града, или може да покрене јавну расправу на ту тему. Ништа од тога не значи да ми као путници треба да се возимо у возилу са поломљеним стаклима или...
  8. D

    Filip Vukša - Prijave, dopisi resenja

    То што га ГСП неће гонити је брука која треба да се објави путем медија, јер су они ипак јавно предузеће (и то губиташко, које се из финансира дотацијама из буџета) - тако да ипак одговарају грађанима. Питање за градску власт треба да гласи: Зашто Филип Вукша и други грађани треба да наставе да...
  9. D

    Filip Vukša - Prijave, dopisi resenja

    Хм - позвао полицију? Па ваљда их зато плаћамо.
  10. D

    Filip Vukša - Prijave, dopisi resenja

    Ако неко буде ово терао по судовима, мислим да би ми овде требало да то подржимо и више него изјавама подршке (тј. новцем за адвокате) и ту се свакако пријављујем као заинтересован у границама могућности. Ђубрета свакако треба да изгубе посао - то је минимум - али Филип од тога нема никакву...
  11. D

    Metro

    Претпостављам да још увек немаш деце пошто се очигледно не тангираш чињеницом да тако лепо уживаш по цео дан - на њихов рачун. Било некад време кад су људи гледали како да нешто оставе наредној генерацији. Знаш, оно, кад се родитељ нечега одрекне да би нешто боље направио за дете. Преведено на...
  12. D

    Metro

    Добродошао на форум Еукалиптус. Можда не би било лоше да изабереш десетак страна насумице? Какав статус такав и симбол... :rolleyes: Не, као што то није случај са потребама ама баш ниједног другог града на планети. Мањим градовима требају трамваји или бусеви, већим метрои. Ниједан није...
  13. D

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Ne, to nije WIN, to je LOSS. :( Uzgred, ne mislim da je dobra ideja zatvarati WC u BG:vozovima. Ipak se tu ljudi voze po 30 minuta. Jeste "muka" oprati ga jednom ili dvaput dnevno, ali 1) sve je to mnogo bolje nego da se jedan pijan pomokri po vagonu, sto uopste ne bi trebalo dugo cekati, i...
  14. D

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Превоз је услуга а не рођено право. Ако ти је превоз прескуп, немој да га користиш. Можеш бициклом, можеш пешице - а можеш и да прилагодиш стил живота примањима. Ако имаш за мобилни телефон, имаш и за превоз - само откажи мобилни. Исто важи и за цигарете, нове ципеле, или поштено речено било шта...
  15. D

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Дакле не могу да верујем да се прича о овоме претворила у причу о заштити приватности. My ass! Имам само ово да кажем: 1. Да није прекршена приватност, дрипац вероватно никада не би био ухваћен а комбинована штета градској и и другој заједничкој имовини током наредних година (а коју ће ово...
  16. D

    Стајалишта

    Баш ме занима колико ће још деценија проћи док не прочитамо мејл одговор који ће да каже ”Што се тиче прозора, проследили смо ваш допис Секретаријату за инспекцијске послове...” Зар је њима то толико тешко?
  17. D

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    И ако је мали Перица по први пут исправно сабрао 2 и 3 тако што је то нажврљао фломастером на зиду - зид мора да се прекречи. Поента овога је - измештање железничке станице у Прокоп по значају (ослобађање Савског амфитеатра) далеко превазилази приградску железницу. Уосталом ово је донекле...
  18. D

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Ту си у праву али не за случај запослених у јавној управи. Ако ти радиш у фирми Икс и та фирма ти да маркицу од 2000 дин, то ту фирму кошта 2000 дин (осим ако добију некакав попуст на количину и сл). У том случају, наравно да је боље да ти дају у готовини. Зато већина фирми ”Икс” и даје новац у...
  19. D

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Грешка - сасвим је очигледно да су у новоговору карте ”које су валидиране на валидатору” - валидне. Благо нама кад се сви валидирамо на валидаторима и тако останемо валидни са валидно валидираним картама, тако да ако наиђе валидатор валидације може да валидира да смо валидирали карту на...
  20. D

    Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

    Да ли је дакле тачно да је кућа нелегална и да је неко некад давно узео новац на име рушења, а да овај сада (увек има нека срцепарајућа прича зашто) тражи неки нови новац? Ако је тако ја не разумем о чему се уопште преговара - дође се у зору рану и сруши се без икакве накнаде. Никад нисам...
  21. D

    Metro

    Не знам, мени су ове отворене шине опасно ружне. Не могу и не желим то да замислим на Новом Београду. Хајде узмите тај отворени ископ који изгледа као садашњи крш у Савском амфитеатру и налепите га на сред Булевара Зорана Ђинђића. Не иде никако. Све те отворене варијанте су за периферију, о...
  22. D

    Metro

    Извини Карло од Моста али морам овај спиновани списак да прокоментаришем... Као додатак на 4% од плате који се морају издвајати за Фараонски мост и Тунел кроз Топчидерско брдо, а за шта вас драги запослени нико није ништа питао. Та линија биће почетак система којим ће 80% грађана стизати на...
  23. D

    Београд 2000

    Тако што су аутори овог пројекта схватили да једна линија не може да покрије цео центар. Доста рано у овој студији (ја сам је читао у оригиналу у Завичајној библиотеци) се установљава да је једини начин да се најужи центар правилно покрије метроом троугао станица Народна скупштина (”Дом”) - Трг...
  24. D

    Београд 2000

    Позната је прича да је и Мостарска петља критикована као ”де лукс пројекат”, потпуно непотребан Београду.
  25. D

    Unutrašnji Magistralni Poluprsten, Most preko Ade - [Magistrala]

    ^ Ајме мени... Купио сам вилу на Дедињу ал’ Металац посуђе много скупо па сам купио само једну шерпу за гостинску собу а остало са бувљака. Није проблем али онда је можда гарсоњера у Борчи била бољи избор, ако разумеш шта хоћу рећи.
  26. D

    Most na ADI: organizacija autobuskih linija

    Чињеница да од Главне железничке и аутобуске станице до једног великог и важног дела града - Трг Републике, Кнез Михајлова, Калемегдан, Стари Град (Господар ова она), Дорћол - иде само трамвај двојка јесте проблем. Двојка уме да се чека баш дуго. Старе линије 11 и 13 су мало побољшавале ту...
  27. D

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Мешаш два појма. Када кликне нацртају срце у трамвају и када неко нацрта Хитлера на Беовозу је једнако проблематично са становишта уништавања заједничке имовине. Кеса није сестра; и за трамвај и за воз су платили порески обвезници. Онај ко уништава туђу имовину треба за то да одговара и...
  28. D

    Metro

    @Михаило: То што ти причаш је у складу са саобраћајним захтевима од метроа. Истини за вољу, кад у Чикагу задува фебруарски ветар а првих неколико срећника заузму простор испод грејача док се остали смрзавају по 10 минута до следећег воза, проклињеш идеју надземног метроа. Али, то на страну...
  29. D

    Metro

    Вукан Вучић је велики заговорник лаког шинског система у Београду, као и остали именовани. То је једноставна гугл претрага. 2012, свима је јасно да се ти ложиш да Ђилас ради нешто друго од префарбавања белама, али овај састав тзв. стручне комисије потпуно говори о чему се овде ради. Једине...
  30. D

    Unutrašnji Magistralni Poluprsten, Most preko Ade - [Magistrala]

    Ђилас у изјавама поводом потписивања ове изјаве о сарадњи о изради пројекта :) рекао и да смо ”нови мост исто сањали, па ће ето бити отворен за мање од два месеца.” http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1477598
Vrh