Rezultati pretrage

Apsolutno sam protiv toga da se pusti samo jedna cev u Munjinom brdu,svedoci smo enormnog broja debila i neiživljenih likova na našim putevima a tunel je dužine skoro tri kilometra gde direktan sudar i ne daj bože požar mogu da naprave veliku katastrofu.Ako smo čekali sto godina možemo da...

Bandi treba svake godine jedna deonica pa makar bila i 14km za puštanje u saobraćaj zbog privida da se nešto radi.

Ko još Kurir uzima za ozbiljno?

Vrhunski snimak @Glisok !Od Obrve do Katrge su blokade?

Nema prilaza ni sa jedne strane da bi vučni voz dovezao grede a preuzeo ih lanser.

Pošto vidim da više niko ne deli i ne komentariše Vladove klipove par reči o tome.Naime to što se ne slažemo sa Vladovim stavovima ne znači da ne treba da delimo,lajkujemo i komentarišemo njegove klipove jer čovek daje ogroman doprinos praćenju radova na svim gradilištima u Srbiji.Kao i Glisok...

Malo mi je bilo sumnjivo da još ništa nije krenulo sa radovima u Zaklopači mada ako uskoro krenu sa nadvožnjakom i kružnim tokom možda i završe kada i most.Verovatno nije urađena eksproprijacija?Sve mi to nelogično,da bi koristio most u Vitanovcu moraš od Kraljeva do Vrnjačke banje pa nazad do...

Da bi se pustio most u Vitanovcu uopšte ne mora da bude puštena deonica Vrnjačka banja-Vrba.

Svedoci smo da stubovi visokonaponske mreže ponekad stoje na trasi do pred samo asfaltiranje tako da me ni gasovod ni malo ne iznenađuje.

Ako si primetio na snimku Morava meandrira više puta na ovom potezu,sve se to ispravlja i tu se radi petlja Kamidžora.Nema nasipanja dok se Morava ne reguliše.Takođe nije ni započet most preko Ibra tako će sve to ići uporedo.

Deonica Vrba Adrani planirana za 2026tu godinu zbog izmeštanja Morave.Zato i nije trasirana deonica.

Vlad čovek ne odmara...💪

Izgleda da su blokade skroz od Adrana do Preljine.

Dobar je intezitet radova,rade se stubovi kojih ima mnogo pa se čini da ne napreduju.Uporedite snimke od pre mesec dana i videćete koliko su stubova uradili.Kada počnu da navlače grede onda će se primetiti koliko je posao odmakao.

https://www.facebook.com/reel/701230358936969 Sličan je teren....

O čemu se radi?

Vidi se na jednom mestu prema tunelu da je krenula zemlja da kliza.Ovo će biti jad i čemer od deonice.Em kasne žestoko em ih ova banda pritiska da završe do Vidovdana.Plašim se ove deonice...Iskreno...

Njima je izgleda krenulo klizište na izlazu iz tunela Laz prema Požegi.

Više od godinu dana su bile blokade radova u Mojsinju i okolnim selima zbog toga se i došlo do Vrnjačke banje iako to nije bio plan.

Evo Radovog novog snimka.

Naravno,pobornik sam da ništa ne treba puštati u saobraćaj dok se sve ne završi.

Verovatno je mislio da ako ne bude završeno povezivanje sa Milošem a sve bude gotovo od nove petlje Preljina do petlje Adrani da se ta deonica pusti ranije a veza sa Milošem da se pusti kasnije i tada ugasi stara petlja Preljina.

https://www.nin.rs/drustvo/vesti/76900/antic-srbiji-ce-2025-doneti-dosta-novih-kilometara-auto-puteva-i-brzih-saobracajnica Ako neko može da razume Antića bolje nego ja bio bih mu vrlo zahvalan.U delu gde govori o Moravskom koridoru i planu za sledećih godinu dana i puštanja deonica u saobraćaj...

Brzo će oni da asfaltiraju do Preljine,ovo ide žestoko...Na snimku izgleda da BehtelEnka ne radi petlju Katrga?Zna li neko nešto o tome?

Uglavnom neispravan DPF kao i neispravne instalacije.

Da,problem je u lokalnim institucijama koje su gde su blokade isplaćivale daleko manje iznose nego tamo gde nije bilo blokada.

Ovim odgovorom si sve rekao o sebi i čak si demantovao svoje ranije postove.

@vlad089 samo što se autoputevi ne prave od stranih investicija već od stranih kredita.

Ovu temu smo studirali već nekoliko puta,svi radovi koji su odavno mogli da budu završeni su namerno odugovlačeni zbog kašnjenja u tunelima.Eksproprijacija takođe,namerno je odugovlačena od strane države a u dogovoru sa izvođačem.