Rezultati pretrage

https://www.exyuaviation.com/2025/10/belgrade-airport-maintains-record.html?m=1

Први пут мало више информација из прве руке.

Биће идуће године 3 нових дугих линија. Торонто, Мајами и једна линија у Азији. Ако се на то дода вероватно још по нека линија у Европи, затим минимум две на блиском истоку - биће са садашњом флотом тешко оствариво. Стога можемо очекивати даљи раст dry lease авиона идуће године и можда и коначно...

Било би добро да Руси понуде своје власништво у НИС на продају и да ми повратимо 51% а осталих 49% купе Кинези, Арапи, Амери, итд. Сви по мало и онда имамо опет неку врсту диверзификације.

Управо тако - то се решава споразумом између авиопревозника и Србијавоза.

Зашто нерационално? Сваки трећи нека иде до аеродрома рецимо а остала два до Прокопа.

Потпуно ми је нелогично што се прави железнички чвор код Земун поља а да се не отвори крак ка Новом Саду. Барем један регио на сат времена да крене од Обреновца (у будућности) преко Експа и аеродрома до Новог Сада а у шпицевима по један Соко од Суботице до аеродрома Никола Тесла. Ко лети Ер...

Вероватно ће неки код шер са Ер Србијом да се догоди у будућности. Занимљив је развој линија на Тесли, за аеродром средње величине (попут Штутгарта нпр.) са 9 милиона путника о.г. заиста има импресиван број линија. Ако додамо и Торонто и вероватно Мајами, онда сем Ирске у Европи, те блиског...

То ниједна власт у Србији неће урадити због политичких поена. Једина опција је повратак НИСа у државно власништво Републике Србије. Сви државни ресурси морају бити државни.

Има по мало истине у свему: Само ми је фасцинантна логика Срба да није проблем што су нам Амери увели санкције - већ што нам Руси не продају/поклоне итд. Исто као она прича: Није проблем што нас је НАТО напао 1999. године већ нам Руси нису помогли...а опет су и Руси лицемери место јединог де...

https://en.wikipedia.org/wiki/Kassel_Airport Кад ми неко каже да је Константин или Морава бацање пара...сетим се Касела који је коштао 270 милиона евра плус годишње субвенције 50 милиона а једва 100.000 путника годишње.

Мање линија...погледај мало бројке...

Да подсетим само да су остала средства српске наменске индустрије попут Норе Б-52 или Лазара и Милоша, као и Тамнаве, затим дронова, ПВО система Пасарс итд. све фејк...а ФК-3 и ПУЛС су макете 😅 Дајте људи уозбиљите се...

Још је Марек имао сарадњу са њима раније па можда има и контакте.

Наравно да није бацање пара, поготово што ће стари део зграде бити срушен и ту изграђен долазни део. То ће трајати 3 године и за те три године ће се још значајније развити саобраћај у Нишу, о каргу да и не говоримо. Ниш ће имати милион путника у будућности а за то је потребна реконструкција.

Очито не разумеш нити геополитику а камоли привреду. Што се мене тиче волео бих да смо у прилици да производимо властите системе најсложенијих перформанси у свим видовима војске. То су радна места, научна база, технологије, и на крају крајева тако се мери моћ једне државе!

Што сложенији производ то боље! Наменска индустрија је у свакој држави покретач привреде, науке и развоја. Тако је рецимо створен и интернет као војна иновација. Оно што је занимљиво јесте план за следећи ПАРТНЕР 2027. године који ће се одржати на тада већ новом сајму (пошто пада после ЕКСПА)...

Лепо речено!

Управо тако! Треба нам већи транспортни капацитет и АВАКС (Ембраер или Кинески, пошто руски нећемо добити) и ми смо за наше потребе више него солидно заокружили РВ. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Embraer_R-99 Грци рецимо користе 4 оваква Р-99 за контролу акваторије. Нама је један довољан.

Ово нам треба за баланс према ширем региону (Румунија, Турска, Грчка...). Када би постојала нека листа жеља без икаквих финансијских и других ограничења наше РВ би могло да изгледа 2030. године овако: -12 модернизованих кобаца (другог назива) -24 кинеских Л-15 (замена за Орао и Галеб) -12...

Милиновић је говорио недавно о томе.

https://www.mod.gov.rs/cir/vojna-parada-snaga-jedinstva

Уживао сам у томе да Зоран Ђорђевић смирено поклопи препотентног Радуловића 🤣

Људи није за џабе заменик министра одбране НР Кине гост наше параде...

Плус служи као тег за стабилизацију топа, место балвана као раније.

https://www.popularmechanics.com/military/research/a36078957/celestial-navigation/ Ово је занимљиво штиво.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Celestial_navigation То ти је навигација путем небеских тела - као раније морепловци путем Северњаче. Међутим данашња решења су толико прецизна да ће заменити сателитску навигавију и тиме онемогућити ометање.

Свакако се у развоју ракетних система све више иде ка астронавигацији са посебним прозорчићима. Дакле сателитска навигација ће у неком тренутку бити готово превазиђена.