Rezultati pretrage

Значи нема разлога за бригу...

Бок 62 са свим предностима даљинског грејања... ЈА НЕ ВИДИМ ПРОБЛЕМ једино ако не желим да видим...

Да ли је неко овој омладини објаснио/показао да је скроз десна трака возна? Да ли ово спада под надлежност саобраћајне или комуналне полиције?

Нисам баш сагласан са написаним. Али да не би ушли у расправу, бар је лако проверити колико редовно чисте...

https://www.google.com/search?q=%C5%BEika+na+nivou&oq=%C5%BEika+na+nivou&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIICAEQABgWGB4yCAgCEAAYFhgeMgoIAxAAGIAEGKIEMgoIBBAAGIAEGKIEMgoIBRAAGIAEGKIE0gEJMTQ3NjZqMGo3qAIPsAIB&client=ms-android-xiaomi-terr1-rso2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:236e18f...

Живим за дан кад ће:

Власт видим као контролора, а не извршиоца послова. Да би контрола имала смисла мора да се одреди шта је чија одговорност и да не постоји монопол већ слободно тржиште (имамо гомилу ЈКП а користи врло мало, а због монопола цена услуга је нереална и нико нема интереса да се тиме бави а последица...

Што се тиче градског стамбеног колико пара толико и музике, тачније колико се издваја за чишћење или да ли је то довљно? Зато треба контрола извршене услуге... Што се тиче ЈКП Зеленило и ЈКП Градска Чистоћа ту се разликујемо у погледу шта би требало да буде њихов посао. Мој предлог подразумева...

Не слажем се у делу ко је одговоран за чишћење нечега што је твоје и твоја околина (стан ти не чисти Инфостан иако га плаћаш редовно, него сам очистиш или платиш кућну помоћницу) па самим тим ни Шапић а пре њега ни Алимпић, Ђилас, Богдановић, Ђинђић, Човић... Власт је одговорна да уређује...

Бежанијска улица поседује толико богатства историје и бисере архитектуре, безброј могућности коју може да пружи чак и у оваквом девастираном стању... Одавно ме носи мисао да ова улица, тачније цело старо језгро Земуна, са занатским и угоститељским објектима постане пешачка оаза без саобраћаја.

"Ništa vojska, ništa rat" Да се ми питамо ми би смо овако бранили Србију:

Ако добро видим, још метар у дубину да су копали, могли су да саграде подземну гаражу. И, вероватно, не знам, остане зелена површина на врху. А замислите да крену плански да граде подземне гараже на 2 спрата ( паркинг места не морају сва да буду јавна, могу и за продају а може и закуп на годину...

Цитираћу самог себе: "Али ако би имао могућност да паркира на паркингу и да му се то наплати а Комунална ревносно проверава и пише казне "ако се неко прави паметан" мислим да би им рачуница била другачија." Институције НЕ РАДЕ свој посао (од планирања, извођења, контролисања извођења...

Изгледа да нисам био јасан: не тражим бесплатан паркинг него довољан број паркинг места. У ЈКППС једино што знају и што финансирају је да спрејом исцртају линије на коловозу или још горе да бетонирају зелене површине, и кад нема где више да се црта слегну раменима и кажу да су исцрпели све...

20+К евра кошта паркинг место баш зато што се нико не бави планирањем и решавањем нагомиланих проблема. Ако се оваква стихијска градња настави без било каквог улагања у јавни паркинг систем у БГ, убрзо можемо очекивати и да квадрат гараже буде скупљи од квадрата стана, а бахато паркирање ће...

Значи нема простора за паркинг места и Паркинг сервис је ослобођен свакакве одговорности? Нешто као одржавање постојећих и ИЗГРАДЊА нових паркинг места није њихов посао? Како ће изградити нова места: да ли одкупити неке зграде и претворити у јавне гараже, да ли копати подземне, да ли монтажне...

Шта би било када би променили угао гледања и поднели кривичне пријаве против паркинг сервиса (недовољан број паркинг места) и саобраћајне и комуналне полиције (несавесно обављање посла и угрожавање имовине и људи)?

Да ли ово значи...

Гага: "Потребно би било срушити доста приватних кућа, чак и ново изграђену троспратну зграду срушити, до ње исто нова зграда-која би се до пола рушила или чак цела, уклонити Торо Бокс (контејнерско складиштење ствари и разне робе), ... Такође улица Универзијаде је јако уска, двосмерна, а широка...

Јер некад треба и исправљати "Криве Дрине"...

У односу на предложено: Више бих волео да су овако нешто предложили:

Хвала ДанкоС, https://audiology-web.s3.amazonaws.com/migrated/NoiseChart16x20.pdf_5399b28aaef0d9.27446344.pdf

Бувља пијаца је цивилизацијска тековина и постоји у свим великим и малим градовима у Европи и свету. Код нас је, због лоше економске ситуације, прва асоцијација на скупљаче секундарних сировина. У другим (западним) државама то је место за продају коришћени намештај (garage sale), алати...

"А сад замислите да се овај паркинг простор (који није мали) огради са непровидном оградом и само Недељом претвори у Бувљак (тачније да се преместе ови са прве слике овде), док је другим данима паркинг за аутомобиле." Да не буде забуне мислим на 5 оваквих поља (једно поље захвата 10 паркинг...

Прво мали увод: Пијаца блок 44 Реновирање паркинга са друге стране исте пијаце: А сад замислите да се овај паркинг простор (који није мали) огради са непровидном оградом и само Недељом претвори у Бувљак (тачније да се преместе ови са прве слике овде), док је другим данима паркинг за аутомобиле...

Зар не би требало да је на свим јавним местима главни услов АНТИВАНДАЛ ОПРЕМА? Ако постоји неко ко не зна о чему и зашто ово причам, то овако изгледа: https://nikton.co.rs/proizvodi/inox-antivandal-sanitarija/

Претражујући интернет (да не рекламирам, ко хоће може да пронађе) пронашао сам да цена улучних чистилица ( могу бити и комбиноване: чишћење, кошење, прање...) је од 40-100к Евра дал Кинези или ЕЗ), за сат времена очисте око 20.000м2 површине ( 10км пута за сат или 80км за радни дан) и мењају...

Нисам био прецизан, да ли постоји или је постајала производња делова, полупроизвода или готових производа за комунална предузећа. У односу на Хрватску, колико заостајемо (или не) на технолошком нивоу за неку овакву производњу ? Питам јер постоје фирме које се баве склапањем рецимо пољопривредне...

Да допоуним, можда неког занима: https://rasco.hr/