Rezultati pretrage

"Privremeno rešenje " reče Stojčić i ostade živ. Ja od kad znam za sebe oduvek je bilo moguće levo skretanje u PL. Privremeno rešenje je upravo bilo kada je to levo skretanje bilo zabranjeno. Nakon nekog perioda levo skretanje je vraćeno na staro, dakle u prvobitno stanje. Ovde je Stojčić...

Sada se do garaže na Obilićevom vencu sa Novog Beograda stiže okolo naokolo - desno skretanje u Crnogorsku, Karađorđeva, Pariska, Kneza Sime Markovića, Pop-Lukina, pa tek onda levo starom trasom u Maršala Birjuzova. Bravo!

Pa kad recimo živi u stambenoj zgradi na 8. spratu i nema toliki produžni kabl da dobaci do auta. Ne opravdavam ovo, ali snašao se. Šalu na stranu, ovo je realna situacija za one koji bi da kupe el. auto, a žive u zgradama.

Vozač sam od 2005. Htedoh reći da se dijagonalno ne vidi najjasnije ima li znaka. To što bi trebalo da ga bude... Možda je izvaljen, možda stoji samo šipka bez znaka...

Upravo sam na to i mislio.

Mislim da su mnogo blizu. Ovako izgleda kao da most ulazi u neki kanjon. Meni lično ne smeta pošto živim u drugom delu grada. Ali mi se ne sviđa vizuelno.

Bilo je krajnje vreme. Ja često prolazim biciklom ovim putem. To je blagi užas. Zakrpa preko zakrpe. Automobilom je problem, a ne biciklom.

Da li je negde propisano koliko okolni objekti moraju da budu udaljeni od mosta? Ovo je i sada toliko blizu da je za dečurliju veoma izazovno (da iz stanova koji gledaju na most leti gađaju automobile kesama punim vode, a zimi grudvama). Ja ne mogu da zamislim da sam kupio stan na ovoj lokaciji...

Ne vidi se baš najjasnije na video snimku, ali bih rekao da se dijagonalno od znaka STOP koji se vidi, nalazi neka siva šipka na kojoj bi mogao da se nalazi drugi znak STOP.

Kamera na snimku se nalazi u Ulici Atile Jožefa. I na snimku se lepo vidi da se u toj ulici nalazi znak STOP. Na slici koju si ti okačio, pomenuti znak se nalazi u Ulici Žarka Zrenjanina. Ali to je slika iz oktobra 2014. Verovatno da se tu više ne nalazi znak STOP i da je prebačen u poprečnu...

Kaže mi drugar pre neki dan da kada voziš svoj auto ti u stvari voziš još dva: jedan ispred sebe i jedan iza.

Složićeš se da policija ne može da bude na svakoj raskrsnici i nadgleda saobraćaj. Međutim, kada bi bar bili na većim i počeli da kažnjavaju po džepu tzv. bicikliste (ove leteće kamikaze), mnogi bi se zapitali. Evo moj primer. Imao sam običaj 3-4 puta godišnje da biciklom idem do buvljaka preko...

Pa kada samo zidaju i zidaju po principu "Gde god nađeš travnatu površinu ti neboder posadi". A za infrastrukturu... Prvo sami naprave problem (mislim na gustinu naseljenosti), a onda "Hajde da ga rešimo". Kao da deca igraju Sim City.

Mnogo bi tu bilo da se pegla. Vidiš da godinama nisu u stanju da puste isključenje sa autoputa u Tabanovačku. A tek će onda tu da bude gužva. Doduše, rasteretiće most kod Dušanovca. A i tamo bi trebalo malo da se ispegla.

Onda bi nastao problem na spoju Triše i Tabanovačke. Vozila bi se kretala levom stranom kao u Engleskoj.

Dok su bile radne akcije posle 2. sv. rata nije bilo tendera. Šta je sve izgrađeno za 5 godina ne mogu ni da zamislim. Dođe mi da se organizujemo u komšiluku i da pokažemo da se može kad se hoće. Ovo ovako ne vodi nikuda. A ispaštamo mi, građani. Ja konkretno ne koristim ovu maršutu (ne idem na...

Da li ste primetili koliko ljudi ne koristi ispravno trake u kružnom toku, već seku kako im je volja?

Oni imaju neki ugovor po kojem rade. Ne verujem da rade na crno. Koliko znam moraju da imaju i sanitarnu knjižicu. Ispravite me ako grešim. Sve u svemu, ako bi počela kažnjavanja po džepu, to bi se brzo pročulo. Ovako vlada bezvlašće, voze kuda hoće, kako hoće i ne poštuju saobrćajne propise.

Znači da će Voltadžije i Gloovaći i dalje biti kamikaze koje ugrožavaju bezbednost u saobraćaju. More... samo ih čekam da me iseku. Ima da gi nema.

https://www.telegraf.rs/vesti/srbija/3848787-ako-ne-registrujete-trotinet-do-ovog-datuma-necete-vise-moci-da-ga-vozite-novi-pravilnik-stupio-na-snagu

Vreme je da se uvede red za sve električne trotinete i bicikle. To vozi kuda hoće, po trotoaru neprilagođenom brzinom, bez svetala i migavaca. Bahato jure kao muve bez glave. Za njih izgleda ne važe saobraćajni propisi. Pre neki dan mi je na moje zeleno a njegovo čisto crveno izleteo Voltadžija...

Ništa ne boli kao "po džepu". Kazneni poeni dođu i prođu (mislim na vozače), ali "po džepu" uvek razmišljam šta bih mogao da uradim za te pare.

Ma Wolt i Glovo su posebna priča. Ja sam svaki dan na bicikli po gradu. To šta oni rade i kako se ponašaju u saobraćaju je za apsu. Zinulo im d*pe za pare. A čujem da su na Ortopedskoj bolnici česti gosti.

Molim te da pričaš u svoje ime. U svakom žitu ima kukolja, pa tako i među nama, biciklistima. Pre svega treba imati kućno vaspitanje i elementarno poznavanje saobraćajnih propisa. Iskren da budem (da se sad ne foliram), samo u izuzetnim slučajevima vozim po trotoaru i to kad pada jaka kiša da me...

Ja sam prvenstveno biciklista, pa tek onda vozač automobila. I dok sam za volanom nikada ne gledam da li pored puta ima bici staza ili ne. Kad naiđem na biciklistu koji vozi putem, obići ću ga čim uslovi to dozvole. Kuda ja to žurim, pa da mi on oduzima neko dragoceno vreme? Koliko puta se...

Ne samo biciklisti, nego i pešaci. Još ako pada kiša a oni u tamnijoj odeći, eto belaja.

U vezi sa vidljivosti biciklista naročito noću, apelujem da uvek obučete nešto fluorescentno ili barem svetliju majicu. Žuti prsluci su kod Kineza 200 dinara. Zimi je to pogotovo problem jer mrak pada rano. Viđao sam kolege bicikliste da su skroz u tamnoj odeći. Molim vas kupite bar treptuća...

Baš sramota. Gomila ljudi svakoga dana ovde čeka međugradski prevoz. Podsetilo me je na situaciju kada smo bili pod sankcijama, kada u BG-u nije bilo dovoljno autobusa, kada su privatnici vozili po gradu i to sa turističkim busevima. Tada smo se snalazili uz pomoć štapa i kanapa. Takvo je vreme...

"Ggradiće se", "Trebalo bi", "Planirana je"... Ne lipši magarče. Linijski park od nekoliko kilometara je već probio rok za završetak izgradnje. Ovde ima oko 80km. Ne znam ko još veruje u ovaj projekat.

Ma slažem se. Pogotovo su opasni "češljevi". Za tren nepažnje može se desiti da ti upadne točak u spoj (za debele gume to je manji problem) i eto nevolje. Gazela nije dobra za bicikliste i ako zvanično jeste gradski bulevar (nećemo sad o tome da li još uslovi dozvoljavaju vožnju bickle po njoj)...