Rezultati pretrage

Šta inspekcija kaže na to?

Kako će da srede strukturna oštećenja? Verovatnije je da će gurnuti pod tepih i nadati se da neće pasti za njihovog mandata.

Nije to moguće, već izvesno, sve je već ucrtano. Trotoar će biti odmah do parka, dve nove trake na mestu baraka. Mogli su odmah da ih sruše, ali koordinacija i eksproprijacija su nepoznanice za gradske vlasti poslednjih 80 godina.

Imali smo i gradsko zelenilo...

Iako verovatno bolje od Dobrovićevog rešenja, nije ni Plečnikovo spektakularno. Generalno, iako iz daljine lepa i lepo uklopljena, izbliza Plečnikova dela često odišu nedovršenošću i nekom hladnoćom.

Na stanici NBG postoje dva kartomata i šalter.

Zapravo ne, po urbanističkom planu, i po projektu proširenja ulice koji su ovde apsolutno ignorisali, sve to proširenje koje nije urađeno je trebalo da ide na račun placeva i baraka prekoputa. Zato je i hotel uvučen toliko i sad je samo izbetonirana površina ispred, a zapravo je u planu trotoar...

Da, ne samo da su srušili most, već i uklonili temelje. Devedesetih nije bilo mostića, ali su ostali temelji pa su posle na njima napravili novi. Onda je on propao od neodržavanja i umesto da naprave novi, oni su uklonili svaki trag da je tu bio most. A da ne pominjem što je pre rata bilo dva...

Ček, oni buše stubove na glavnom železničkom koridoru u zemlji, a nemaju ni dozvolu? Je l' ste zvali inspekciju?

Takođe ukrasi su uklonjeni pre rata, tad kad su doziđivali. Da bi ličilo na nešto, morao bi da se uradi projekat fasade za dva dodatna sprata u stilu nižih spratova, što zavod ne bi dozvolio "jer nije autentično". Ali je zato sasvim autentično dozidati kavez na kuću na Kosančiću...

Ne znam što se uzbuđujete, ovaj plan je samo izgovor da se oduzme trenutno zelena površina ka Reljinoj pod izgovorom uobličavanja bloka. Neko će lepo da se ovajdi od najskupljeg zemljišta u Beogradu, možda srede taj prvi deo čisto da se bolje prodaju stanovi i to je to. Ostatak je taman zgodan...

Nije mi jasno, ako je stopa ok, a stub nije, kako će slabo vezani omotač oko stuba da drži nadvožnjak kad se nadvožnjak oslanja samo na stari stub? Zar nije bilo logičnije da zatvore kolosek, stave nadvožnjak na skelu, sruše stub, pa izliju novi? Ionako se tri koloseka ne koriste, mogli bi da...

Trebalo je da odmah nastave proširenje Dunavske na ovom delu gde sad prave park, ali ne znam šta bi moralo da se desi pa da prošire ulicu, a da nije investitor pogurao. Da ne pominjem što bi zgradicu i barake morali da ruše (naravno u državnom vlasništvu, ali sa korisnicima), eksproprijacija i...

Sve od ulaza na Sajam do hale 4 je jedinstvena kuklturno-istorijska celina i kao takva zaštićena tačno jedan dan, pre nego što je vlada Mirka Cvetkovića preglasala prethodnu odluku i suprotno mišljenju zavoda za zaštitu spomenika suzila zaštitu samo na halu 1. Za to da će se sve rušiti se zna...

Ko su KFP properties, vlasnici zgrade? Mislim, direktor ima 26 godina, tako da mogu da pretpostavim... Ali da imaš toliki objekat u centru i da ne uzimaš desetine hiljada evra u renti, to može samo id***.

Šta se dešava sa onim nelegalnim gradilištem u sred zgrade gde su probili ploču? Stoji traka kao da taj deo zgrade nije u sklopu ostatka i ne utiče na strukturu i bezbednosne zone.

Bilo bi lepo da prestane da se priča o kockama u kontekstu aktivnog narušavanja konstrukcije, one su doprinele svemu jer su dovele do nakupljanja vode na mestu gde je trebalo najmanje da se zadržava voda, ali to je sve. Sa ovih slika čak deluje kao da su samo spuštene na krov, a ne izlivene na...

Tehnički, fasadi ne pripada nikome od komšija, već stambenoj zajednici, odnosno svima, i svaki njen deo je podjednako svačiji. Fasada verovatno nije rađena sa projektom, a komšija nije dao pare, tako da se došlo do tog tipično srpskog rešenja gde svako svoje samo gleda. A u normalnoj državi (pa...

Nije rađena strana ka trgu, samo je rađeno uklapanje u postojeće stanje kad su radili trg.

Sutra naslov u Informeru "HOROR Đilasošolakovi forumaši pozivaju na nasilje nad studentima"

Da, to je svakako ucrtano i preparcelisano, ali čekaju da investitori pokupuju stranu ka pruzi i uvuku. A to ko zna da li će se desiti jer je lokacija pored pruge, parcele su male (pa moraju da uzmu više) i uz to će još veliki komad morati da daju za ulicu.

Otkad je engleski zvanični/manjinski jezik u Srbiji?!

Prema planovima, ideja je proširenje više ulica; Sime Matavulja, povezivanje ispod mosta sa 1300 kaplara, ublažavanje krivine u Despota Stefana i na kraju ublažavanje skretanja u Fruškogorsku. Ovim bi se od Telepa do Spensa dobio bulevar koji pri tom sa jedne strane gotovo da nema ulivnih...

Prvo su uradili nadstrešnice, bez šrafova, onda izdigli perone, gde su na drugom odustali od projekta i preko kanala samo stavili metalne ploče, pa su se setili da ne mogu svi stepenicama (što su ovih dana zaboravili i ne znam kako ih niko ne tuži), pa su skidali još perona i bušili za liftove...

Ako je to slučaj, onda ne bi bilo potrebno da se nabavljaju kineski vozovi kad IC ide samo na svaka dva sata. Jesu odredili to negde zvanično, ili samo ovako? Inače, IR ima rezervaciju sedišta, a mislim da Flirt šema nikad nije uneta. Takođe, u redu vožnje stoji Soko pored polaska, a pri tom...

Da li neko zna šta je sa dva Kissa koja su van saobraćaja? Iz NSa trenutno saobraća samo jedan na IC polascima, na IR je Flirt, iako im to ne smeta da prodaju kao da je Kiss.

Hahahaha Mislim, to je i predviđeno, odnosno iz vestibila železničke stanice, iza reljefa je trebalo da se prelazi u vestibil metro stanice iznad perona. Da su izgradili taj deo metro kasete, dobili bismo i prolaz, ali pretpostavljam da su zbog para to odložili. Tako da, dok ne prođe metro, nema...

CIP stručni nadzor??? Pa oni rupu na krovu ne umeju u projektu da potrefe... Toliko su stručni da treba da se pomolimo da nam krov ne padne na glavu pre ulaska.

Zatvorena traka ka Gazeli zbog izgradnje pošte. Zatvoren smer od Gazele zbog izgradnje druge polovine ulice. Trebalo bi po etapama da se zatvara od Trga ka Gazeli jer ta polovina ulice nije rađena prilikom poslednje rekonstrukcije.

Sa druge teme: