Rezultati pretrage

Najbolja opcija je da kompaniji uopšte nije potreban wet lease. Međutim pitanje je da li će Er Srbija moći da raste samo sa svojim posadama. Neki smatraju da je problem u resursima i da jednostavno nema više pilota, pa se zato i sporo nabavljaju dry lease letelice. Ono što mi se čini da je...

Meni je od svega frapantno da oni konstantno ceo trolejbuski podsistem poistovećuju sa električnim autobusima kao da je to jedno te isto, a suštinski su veoma različiti podsistemi. Sad je pitanje samo koja opcija više odgovara njihovim džepovima, krš trole ili krš e-busevi iz Azije.

A mogu i Higere da uvale jer ih već računaju kao trolejbuse...

Već plaćamo i plaćaćemo masno privatne prevoznike na nameštenim tenderima umesto da se prevoz samoodržava prodajom karata. Lik se igra sa GSP-om i sa nasleđem grada kao sa zvečkom.

Po podacima PGDS od prošle godine, pravac Šabac-Loznica je itekako imao obim saobraćaja za autoputni pravac prvog reda i bio bi isplativ. Taj pravac bi posle nastavio ka Tuzli i Doboju i povezao se na njihovu mrežu autoputeva. Umesto toga forsira se veza sa BiH na Rači, koja se izuzetno traljavo...

Zašto država do sada nije otkupila akcije da postane većinski vlasnik? Da li je moguće da država nema interes da čuva sopstvene resurse nego ima ponizan stav prema oligarsima. Desila se samo ova kozmetička promena u vlasničkoj strukturi, a tada je ON rekao da je protiv nacionalizacije...

To imaju uglavnom manji gradovi, prva asocijacija mi je Segedin. Neke deonice su jednokolosečne i tu se saobraćaj odvija naizmenično. Oba smera mogu biti na istoj pruzi. Ali mislim da to ne može da zadovolji velike gradove, za manje je sasvim korektno i isplativo.

Ne znam da li je neko preneo već

Pa kada bi se buduće linije metroa ukrštale na Terazijama ili Trgu Republike umesto na Savskom trgu, stizalo bi se iz više pravaca direktno do centra. Slavija tada ne bi bila opterećeno čvorište i tokovi putovanja bi se promenili. Svakako je nemoguće da se iz svkog dela grada stigne do samog...

Osnovni problem svega je što se na bitnim saobraćajnim pravcima kao što je Slavija-Terazije nije razmišljalo o uvođenju metroa, pa otud prinudno rešenje daj da sve proguramo površinski do strogog centra, ali nije ni to dobro rešenje za budućnost i održivost saobraćaja. Ukinuti saobraćajni...

Kad god uđem na teme o prevozu pune su nekih ideja, crteža, planova, jednom rečju previše filozofiranja. Onaj ko misli da od Slavije do Terazija treba imati sve moguće vidove prevoza zajedno, očigledno nije video kakve se gužve stvore pre i posle podne. Kralja Milana nije ni 2+2 ulica kako...

Pa zar Ukrajina nije htela EU integracije 2013. godine i kako se to završilo nakon direktive iz Moskve?

Izgleda da je neki bag u pitanju. Kad se učita stranica izbaci puna imena gradova, ali nakon nekog vremena prebacuje na kodove.

Sajt aerodroma je dobio "update" i malo promenio izgled. Sada se može uživo pratiti i zauzeće svakog parkinga. Informacije o letovima su preglednije, a status leta je u određenoj boji. Ostavili su informacije o tipu aviona za svaki let, što je totalno nepotrebno.

Treća linija ipak kroz Prokop?

Mislim da je Tenerife predaleka destinacija za Er Srbiju. To znači da bi Airbus 319/320 radio pola dana samo tu jednu rotaciju, umesto dve ili tri rotacije do nekih bližih destinacija. Za širokotrupac bi morale agencije ozbiljno da se isprse i prodaju što više sedišta, a ne verujem da bi se...

Dobra vest što se odlaže finansiranje projekta, ovakav metro nikome nije potreban.

U konkretnom slučaju nije problem u brzini vozila, već u odstojanju između dva vozila. Drugo vozilo je ušlo u zonu skeniranja TAG-a dok se prvom vozilu još uvek podizala rampa, tako da se taj sistemski ciklus prolaska prethodnog vozila još nije završio i ne može da obradi novi zahtev za...

Današnja tragedija je u potpunosti obesmislila modernizaciju železnice u ovoj zemlji i sve ono što ide uz nju. Napraviće novu konstrukciju, ali kako će vratiti nedužno ugašene živote. Sve čega se taknu i žele da poboljšaju, vremenom rapidno srozava. Krenimo samo od redovnog (ne)održavanja...

Upoređujem ovih dana kretanje broja stanovnika evropskih zemalja od 2022. do 2023. i nešto mi u našoj statistici debelo ne štima. Većina zemalja na kontinentu beleži pozitivan migracijski saldo kao i rast broj stanovnika usled rata u Ukrajini i masovne emigracije. Rezultati popisa u CG...

Kako će da idu u dalju ekspanziju i povećanje flote ako im konstantno fali posada? Pritom treba i da smanje broj aviona na wet lease. Već za sledeće leto planiraju veliko povećanje letova i kapaciteta. Ja se ipak nadam da je pravi razlog za ukidanje Tjenđina loš rezultat na ruti, koja je...

Najveće slepo crevo u gradu ima najmanji prioritet. Samo polako i lagano, ubošće neki tender do 2026. pa će valjda sklepati nešto do 2030.

Embraer YU-ATB danas krenuo sa letovima. Već je napravio rotaciju do Tivta, a uskoro će za Podgoricu.

Rusija je promenila registracije svim avionima na lizing i stavila privremene ruske oznake i oni su sada de facto zaplenjeni. Sve dok ih ne vrate prvo onima koji pripadaju nema od tih aviona ništa, a dok ne prođu sankcije neće ni moći fizički da vrate avione.

https://www.ekapija.com/news/4907006/carrefour-preuzima-poznate-lance-u-srbiji-i-bugarskoj Karfur ovoga puta izgleda ima najozbiljnije planove i trebalo bi sledeće godine da dođe u Srbiju. Nezvanično preuzeće neki trgovački lanac i tako ući na tržište. Možda je u pitanju Mercator grupa, sumnjam...

Koliko puta treba ponoviti da Er Srbija neće koristiti vazdušni prostor Rusije za prelet do Azije. Prvo što su Rusi povećali takse ne bi li nadoknadili minus u saobraćaju, a drugo usled nekog tehničkog kvara i prinudnog sletanja pitanje je da li bi letelica na ruskoj teritoriji mogla da bude...

Zar pruga ne bi trebalo po projektu da bude ispod sadašnjeg nivoa zemljišta kako da bi ostavili prelaz ka drugoj pisti? Pretpostavljam da bi se rulnice ka novoj pisti pravile u nastavku A gejtova, posle generalne avijacije. Dovoljno je da samo tu trasa bude blago ukopana. Uostalom planirana je i...

Poenta metroa i jeste da nadogradi kapacitete postojećeg prevoza. Metro treba da nasledi tramvajske pravce jer tu zapravo metro i ima najviše smisla, visoko frekventne saobraćajnice i bulevari umesto da krivuda po nekim izmišljenim trasama. Taj plan iz 2002. i plan Belama daje upravo takvu...

Ovo svakako nisu normalni uslovi pod kojima bi aerodrom trebalo uopšte da bude otvoren, ali to je faktički jedina veza Libana sa svetom. Putevi vode do još više razrušene Sirije, a luka u Bejrutu je uništena u onoj eksploziji 2020. Za naše evropske pojmove i veliku slobodu kretanja, to su sve...

Mislim da je sat i po sasvim dovoljno. Ako ti je let u jutranjem ili popodnevnom talasu, tada se uvek stvore kolone na pasoškoj i na bezbednosnoj bez obzira na period godine. Za tih 1:30 stižes sve da obaviš i laganim hodom stigneš do gejta taman na ukrcavanje. To je naravno sve ukoliko let ne...