Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. K

    Privatni prevoznici

    Da to je mild hibrid,kao sto je recimo zglobni man.Zanimljivo da su uveli hibridni modul za conecto,to nije bilo skoro
  2. K

    Privatni prevoznici

    Protivpozarni sistem je dostupan samo u motoru,a kod zglobnog BMC-a se nije zapalio motor
  3. K

    Bezbednost u javnom prevozu

    Daju im Citare
  4. K

    Privatni prevoznici

    Zaboravio si Autosan od Poljaka😃
  5. K

    Privatni prevoznici

    Izgleda da su ih onda uzeli sa lagera,pošto su oni poznati po škrtarenju
  6. K

    Autobusi

    On je tu redovan…
  7. K

    Autobusi

    Recimo jedan primer iz Strele. Citaro sa VOITH-om u četvrtoj brzini razvija jedva 50 na sat pri 1500 obrtaja,a sa 70 na sat uveliko prelazi 2000 obrtaja,sto nikako nije za autoput,jer ih daju na 600 i 611 Solo conecto pri 1500 obrtaja razvija maksimalnih 90 u šestoj brzini,a cobra na 1700...
  8. K

    Zapaljeni/izgoreli autobusi GSP-a i privatnih prevoznika od početka 2008

    Dobro,a kako ga drugačije vuci?Zadnja osovina neupotrebljiva,mora nesto da ga podigne sa zadnje strane u ovom slučaju viljuskar.
  9. K

    Електрични аутобуси / Elektricni autobusi / E-buses

    Veliko je pitanje da li je stvarno na 29,ili je vozač promenio displej iz nekog razloga.Ja sam recimo video skoro e-higera sa displejem 31.
  10. K

    Tramvaji

    Jeste da
  11. K

    Tramvaji

    To je 2345.Izgubio je tu reklamu pre 3 i po godine,jedno kratko vreme vozio skroz beo,pa su ga ofarbali u crveno.Ne vozi neki period.
  12. K

    Tramvaji

    410 ne radi malo više od 3 godine.
  13. K

    Lasta

    Nije to ništa,na 491 je radio 8059 skoro. (Priča se svodi na to da Lasta zbog nedostatka bus-plus opreme pusta na linije vozila kojima je istekla starosna granica.)
  14. K

    Bezbednost u javnom prevozu

    U GSP-u ne rade vozači iz Sri Lanke…
  15. K

    Gradski prevoz u svetu

    Temišvar
  16. K

    Istorija JGP-a

    Pa nije bas ni 1991-1992.IK-5 su počeli da se farbaju 1987 u crveno,takođe se vide stare solo rabe sa auspuhom na krovu koje su zamenili IK-111,može da se primeti i O317K koji su rashodovani krajem 80-tih(poslednji primerci 1990),na kraju slike viri crveni sanos koji su počeli da dolaze krajem...
  17. K

    Privatni prevoznici

    Prošle jeseni nije ni postojala🤣,ova kobra je iz novije serije stigle prošle godine P40743-P40750,a kobre iz 2021.godine su P40736-42
  18. K

    Privatni prevoznici

    Ta kobra nije imala udes pre godinu dana,već pre nekoliko meseci tacnije 15.10.2022 nije na 47 već 37…
  19. K

    Privatni prevoznici

    To je nekadasanji P42617
  20. K

    Autobusi

    Provereno,istekla mu je registracija skoro,te neće da mu produžuju.
  21. K

    Autobusi

    Aktivni su 76,83,84,86,87 i 106.
  22. K

    Autobusi

    Rade ti IK-103,493 je danas bio na 27E recimo.
  23. K

    Autobusi

    Ni prvi ni poslednji put…
  24. K

    Modernizacija GSP-a

    @Kesha Par puta sam se vozio higerom i 112M,dolazili su do oko 65 na sat,sto znaci da sigurno nemaju limit na 60,ali ko će to znati,s obzirom da retko prebacuju preko toga. Elem nisam mislio da treba da vozi ko kako hoće ali navešću primer Pupinovog mosta i 85.8km bestragije i ničega i autobusi...
  25. K

    Modernizacija GSP-a

    Predpostavljam da je Lastin BMC dostigao stotku na nekoj nizbrdici na 493,jer koliko sam primetio oni su blokirani na 80🙁,dok Otokari nisu. Novajlije siguran sam da neće blokirati na 60,ali će kao po običaju terati vozače da voze max 60,sto je po mom mišljenju neprihvatljivo,treba da bude kao...
  26. K

    Autobusi

    Autobusi su im bas jezivi
  27. K

    Lasta

    Tamo je 5901,5914 od ik206
Vrh