Rezultati pretrage

Ziu su uzeti u klirinškoj razmeni i za osamdesete bile su ok prevoz, svakako čvršće i kvalitetnije od tadašnjih zemunskih ikarusa. Problem je bila njihova jednostavnost elektrodela i mogućnost popravljanja pomoću štapa i licne. Tako su se vremenom navadili da njima ne treba mnogo nege. Uz sva...

A na drugoj strani, ne razumem da vozač ne primeti da mu je zablokirao jedan točak i da vozi dok se ne zapali (šteta je velika - spaljene pločice, pregrejan i deformisan disk (poplavi), pregrejan ležaj, možda i gume oštećene...) O ugrožavanju bezbednosti putnika, izazivanju opšte opasnosti...

Očito da ne razumeš šta ti čovek pokušava da kaže. Neko svesno ukida gradsku komunalnu firmu, vlasništvo svih Beograđana (javno preduzeće), napravljenu da bude na službi svim Beograđanima i gostima Beograda.

Naziv fajla Staza.jpg. Bolje bi bilo da je Staza.jbg

Okretnica u Čingrijinoj je sasvim ok, osim možda sada nedovoljne širine, s obzirom na broj linija i parkirana vozila. Incidenata je bilo, ali nikada zbog same okretnice, već najčešće zbog greški vozača. Dok su radili ziu, obavezno je bilo poturanje klocne, ili ev. namotavanje volana na ivičnjak...

Voda Rzava u Dobrunu već danima prepuna pene od Zlatiborske kanalizacije. Visoka koncentracija od visoke klase

Било како било, Ужице на дуже време, вероватно неколико наредних година, остаје без шетачке стазе уз Ђетињу, свакако нечег најбољег што је град добио последњих година.

Drugi put menjaju boju. Pa oni ni sebe više ne mogu da gledsju

Da, bogata je voda na Zlatiboru koje čime, posebno niklom, zbog kod će kao za mleko, pomeriti zarez za dozvoljenu količinu. Zato se i razmišlja da se snabdevanje prebaci na Sušička vrela (izvor koji je Vučić naredio 2014. da se da Užicu, kad je iskočio incident na jezeru Vrutci sa algama). O...

Koja čista voda? Koliko vi ne znate o Zlatiboru!

Pisao sam za atmosferce. Turbo su večeg obrtnog momenta i samim tim imaju duže prenose pa nemaju potrebu za tolikim forsiranjem i onda, logično, traju duže, tj. manje im smeta dugotrajan rad u visokim režimima. Sada oni postaju standard u sklopu procesa daun sajzinga, većina tih nekadanjih...

Za sve nesreća što tada znam, bile su iz grube nepažnje, obesti i kršenja propisa. Pratnje vučnog voza, pa makar vukao i valjak, bile su ozbiljne, nekad i sa dva vozila vp, a uvek sa po nekoliko saobraćajnih policajaca i omogućavanje potpuno nesmetanog prolaska, po cenu potpunog zsustavljanja...

Za trocicindraša, posebno atmosferca, autoputski tempo od 130 i duža vođnja na 4000 je pogubna. Jednostavno, nije napravljen za to. Njemu je grad prirodno orkuženje i kraće deonice na magistralnom putu i to odrađuje savršeno, zafovoljavajući se, kod vozača koji zna šta radi, sa jedva 4l. Čuvaj...

Takvi točkaši svakako nisu napravljeni da prelaze velika rastojanja samostalno, posebno kad za to nema nekih velikih razloga. Dovoljno je videti kabinu i zaključiti kakva je preglednost napred, bez obzira što mehanički mogu da postignu velike putne brzine. Vojska sigurno ima u okviru saobraćajne...

Jedno je šta neko smatra, a sasvim drugo surova realnost.

Evo, nešto od onoga što ssm malopre pisao, potvrđuje Radić: https://velikeprice.com/drustvo/kad-komandant-kaze-da-krokodil-leti/?twclid=2-16xar6lrdg62fu0ma06sskfnm

E pa, moguće je. Zbog kvadrature, dozvole su u nadležnosti države, a ne lokala. Prodaja placeva je stala, finansijska nedisciplina ogromna, jer je veliki broj investitora sa spiska nedodirljivih... Prr dve godine su uzimali pozajmicu od Vlade za likvidnost pred kraj godine. Čuće se, samo polako.

Opština Čajton nema para, kuburi sa budžetom već 2 godine.

I svaka rasprava o vojniku ovde, kod pojedinih članova, ide na najprizemnijem nivou, od toga šta jede, do automata za kafu. A suštinu, smisao, istrateško ideološko ustrojenje vojske, skoro niko ne pominje. I onda se desi Ušće i pokaže šupljine i nefunkcionalnost vojske. Eto, vozač je bio...

Ova rasprava ide potpuno besmislenim tokom. Niti je ustavno ovlašćenje AV da u ovoj fazi odlučuje i bilo šta potpisuje i ponovo je pušten spin kao i više puta ranije, da pokrije fijasko turneje u Podrinju izazvane protivljenju rudniku, i definitivni gubitak državnosti Srbije na Kosovu. I sad...

Policija je Zlatiborskom putu maximalno angažovana, ali uporno maše temu. Skoro uvek je bar na 2 mesta radar, uz dodatak motorista i povremeno presretača. Na to dodajte i bar jedno civilno neobeleženo vozilo (2 teget golfa 6 i jedna siva oktavija i još ponešto) i opet se desi ovako nešto...

Rečeno je iznad 0,2, što je granica za tretman da je bio pod uticajem alkohola. Prava vrednost nije saopštena. Može biti i mnogo više. U svakom slučaju, strašna greška celog vojnog sistema u kome očigledno niko ne oseća odgovornost. A već smo imali situacije kad je moralo doći do smena i...

Jeste to kamion, ali nije za daleki put i veliku brzinu, bez obzira što može da ide. Pogledajte kabinu i nos: preglednost nikakva i onda u kombinaciji sa nedisciplinom u koloni, eto tragedije. Alkoholisanost je iznad 0,2, što ne znači i da je 0,21, već iznad opšte dozvoljene granice koja već...

Ponikve više nisu u vkasništvu Vojske. Ponikve više nisu ništa. Ponikve su nekad bile bar dobar pašnjak za ovce i mesto za gajenje krompira. Nisu ni za to više.

Odavno nisam na ovoj temi i otkad je krenulo ludilo sa vojnim rokom, zaobilazio sam. Ne znam šta sts prethodno pisali, ali ovo je sad slika realnog stanja. Vojska je jedan protruli, raspali sistem koji služi da još truliju vlast održava u životu. Ovi periodični prikazi i muljanja kolona...

Isto tako je jedna grupa ljudi u istom tom gradu rešila da ne guta više, da ne diše Duboko (regionalnu deponiju za 350k ljudi na manje od 2km od grada) i uspela da je zaustavi. Deponija je blokadom zaustavljena i kako stvari trenutno stoje, biće i sudskom odlukom. Vreme je da svako od nas shvati...

Pisah i ja letos. Bila je to druga po redu ka Gr. Jednostavno je žestoko kasnila, ali nisam bideo da ju je nelo podizao ručno

Ovaj novembar je blizu da bi tada počelo, s obzirom da ni izvođač još nije odabran, a kamp kineski u Volujcu. Mnogo je ovde još nejasnoća. Jedino je jasno da neće početi da rade kroz ovih četrdesetak dana

Radi se tek toliko da bi moglo da se nazove da rade, ali ne i da bilo šta konkretno urade.

Kad god neko napiše "obilaznica oko Kragujevca", asocijacija mi je da bi trebalo da se zove Kiša