Rezultati pretrage

Nisu samo brzi putevi i autoputevi pokazatelj da se ulaže u određeni deo Srbije. Mislim da je daleko bitnije ulagati u manje projekte poput obilaznica oko manjih mesta, tunela kojim bi se rešili određeni prevoji, mostovi i vijadukti... Šta nekome znači ako mu je autoput na par kilometara...

@inzenjer10 nije između Bogatića i Zminjaka?

"Hajde da platimo nekoga da nam kaže da su kružni tokovi loša ideja."

Radovi su otvoreni skoro do kružnog toka na ulasku u Rumu iz pravca Iriga. Mislim da je sasvim izvesno da će prva deonica koja će biti otvorena biti upravo to, tunel i od tunela do Rume. Što se tiče mosta, negde sam pročitao da je na 70%. Ne izgleda mi tako ali ajde...

Mislim da ima više logike da integrisani prelaz prave na levoj obali Drine. Ionako to pripada Srbiji. Odgovara svima, ima više prostora. I da, slažem se da je ovo optimalno rešenje što se tiče petlje. Sad ostaje da se vidi koliko će to vremenski da potraje. Ne verujem da je kraj godine realan...

Pa dok imamo ovakve profesionalce na putevima sigurno je da se drastično smanjuje vek trajanja mostovskih konstrukcija.

Šta se dešava sa ova dva stuba? Gssovod, vodovod...?

Vlad stvarno pravi nepotrebne komentare. Na snimku se jasno vide radnici i mašine na nekoliko mesta. Rasveta u tunelu ne radi iz nekog razloga. Jednostavno, da je autoput spreman za puštanje bio bi pušten.

Nikakva zaseda. Daleko od toga da je kružni tok optimalno rešenje na brzom putu ali je lepo obeležen.

Juče sam prošao od Rume prema N. Sadu. Nikako da shvatim šta je ovde plan? Vidim trasiranje sa obe strane postojeće magistrale. Izgleda da će biti servisne saobraćajnice sa obe strane. Po meni potpuno bespotrebno. Pametnije je onda bilo praviti autoput sa potpuno novom trasom a magistralu...

Slično je i sa petljom V. Drenova. Nalazi se u KO Konjuh.

Evo dobrog primera kako politika diktira trasu autoputa. Koridor 5C u BIH. Ovo je čisti debilizam, provlačiti autoput po ovakvim kosinama. Nadam se da ovako nešto kod nas nikome neće pasti na pamet.

Što se tiče same trase ovog dela autoputa, još davno sam baš dobro pregledao ceo taj kraj na Google earth-u i ne vidim gde bi se to trasa mogla provući a da i dalje zadrži taj pravac prema Boljarima. Imamo Ovčarsko-Kablarsku klisuru. Dakle, ne dolazi u obzir da se ulazi u njene granice. Sa...

Hvala @inzenjer10 na odgovoru. Ne znam da li je planirano da se granični prelaz proširi. Postojeći je davno zreo za proširenje.

Možda ga je isekao neko ko je u poslednji trenutak odlučio da ipak ide za BG.

Ja sam to već pisao ovde. CG da se ugleda na Italiju i da poveže sve primorske gradove železnicom.

@inzenjer10 šta je još jednim mostom na Drini?

Smejurija.

Jesu li završili sve stubove na oba nadvožnjaka u Preljini?

Hvala.

Pa nije baš u Preljini. Piše da se grede postavljaju na 108km a asfalt na 101km.

Kod Kraljeva ostalo nekih 600-700m da se istrasira. Ali nikako da pocnu da rade na regulaciji Morave.

Ovo bi trebalo da postane standard za petlje na brzim saobracajnicama.

Kakva je sirina? Ista kao sto je bila? Bankina vidim bedna, jedva pola metra tucanika sa svake strane.

Zna li neko zasto je ovaj nadvoznjak preko autoputa ostao nepovezan sa lokalnim putevima? Ili je tu planirana petlja? https://maps.app.goo.gl/i5jVeo8sXC3NEvNE6

Tolerancija na frustraciju je generalno nesto cega mi kao narod nemamo. Ne samo u soabracaju, to je vidljivo u svim aspektima zivota. Ja, a ostali su nebitni.

Gajba je tu negde, to je sigurno.