Rezultati pretrage

Potražnja je mala jer niko ni ne promoviše - jer ne postoji direktna veza koja bi bila zanimljiva agencijama za paket aranzmane. Pogledajte samo koliko su sada popularne linije za Barselonu, Malagu, Valensiju, Lisabon, Proto... A pre par godina nije bilo niti jedne linije za Iberijsko...

Pa sam Trump je kao jednu od politika naveo ukidanje zabrana na povećanje količine LNG koji Amerika izvozi. Caka je što je za vreme trenutne administracije uvedeno ograničenje na eksploatacije u epikontinentalnom pojasu i zonama Aljaske, pa je uz to išao i limit na izvoz - kako se ne bi desilo...

Pa svako bi i dobio svoj deo, jednom kad je sistem podešen automatski bi se naplata raspodelila bez zadržavanja, ucenjivanja, opstrukcija. Pa u Italiji (a i drugde) ima više firmi koje održavaju i naplaćuju različite sektore, ali to ne znači da svako malo prolazim kroz nečiju naplatnu rampu. I...

Ovo je tek za nijansu manje ludo od stanja u Makedoniji sa onom hrpom naplatnih rampi.

Ja kao informatičar ne mogu da verujem da će oni stvarno tu da postave i jednu jedinu naplatnu rampu (ok je jedino ako je privremena - ako je tu trenutno kraj autoputa). Ali bez obzira što su delovi autoputa pod ingerencijom RS, a deo pod ingerencijom FBiH (odnosno odgovarajućih firmi iz oba...

Ja se ne bih se složio da je ovo baš ovakvo trend. Evo već i ovi renderi Hamburga kad se uporede sa slikama gore recimo pokazuju da je mnogo više svetla u tim zgradama. Poslednjih godina ašetah se raznim gradovima - Oslom, Kopenhagenom (lepi primeri kako se radi ”redevelopment” uz obalu i...

Pa ovo sto se vidi na 0:30 me uopšte ne impresionira, daleko je to od standarda novog i modernog bulevara, pa bulevar Evrope u NS, s obe strane ima dvostruki ili trostruki drvored u centralnom delu i plus drvored u središnjem pojasu između traka, biciklističu stazu, zeleni pojas pa trotoar. Evo...

Što više ovo gledam, pa koja je razlika između ovoga i blokova na Novom Beogradu? Ja je ne vidim - nema ovde nikakvog "kvantnog skoka" u arhitekturi, koriste se možda malo modernije tehnologije gradnje, ali i prošlo je 50-60 godina, pa mu to dođe i normalno. Ali osim toga, ovo je bukvalno isti...

Moja žena sad u BG, pa ptuje 11-icom do stanice na Novom Beogradu i slikala ovo. a) Kakvi to ljudi koriste javni prevoz kad ovo rade? b) Da li iko radi dnevni pregled tramvaja? c) Da li je ostalo imalo stida kod nekog kontrolora da kaže “ovo ovakvo ne sme u saobraćaj”.

Kakva svinjarija - isti povratni let iz Beograda sad oko praznika 11.11. ukoliko ga potrazite preko Momonda i baci vas na stranicu AirSerbia na engleskom jeziku je 96USD, ali ako pokušate da unesete karticu iz Srbije, onda će vas prebaciti na AirSerbia domaću stranicu gde je isti let 46500 RSD...

Kad smo već spominjali nuklearke - možda primenjivo kod nas - kinezi su razvili i u komercijalnu upotrebu pustili prvi reaktor 4. Generacije HTR-PM, razvijen na osnovu high-temperature gas-cooled reactor koncepta koji je razvio nemački profesor Rudolf Schulten još 60-ih godina. Reaktor koristi...

Pa mogu da ga puste i niz vodu, za putničke avione, ali verovatno neće - samo će isplivavanje iz ovoga potrajati. I Lokid je nekad proizvodio putničke avione, pa je taj posao "pukao", ali vojne avione rade i dalje. Inače Boeing je dobio novi hitan zahtev za inspekciju horizontalnih...

Pa smeta, Boeing je u ogromnim problemima, između ostalog i baš zbog velikih potraživanja od osiguravajućih kuća, ne samo zbog nesreća, već i zahteva za naknade štete zbog kašnjenja u isporuci, uslovljenih novim odlganjima u proizvodnji. Osiguravajuće kuće su im i podizale premije, pa sad...

Zbog položaja Beograda, za jug Kine, Indokinu idealna putanja (great circle) skoro nikako ili jedva dotiče Rusiju, zato sada i jesmo u prednosti u odnosu na neke velike aerodrome na Zapadu Evrope, kojima ruski vazdušni prostor predstavlja optimalnu putanju. Prosuti tu prednost, za rizik...

Srbija - svet isprojektovanih polurešenja - mi smo izmislisli taj koncept polurešenja, kao i "privremenih" rešenja.

jednom rečju metro - čabar, tramvaj - čabar, trolejbusi - čabar.

Jao Bože "mikroSILVERA" - novinarki, ili onome ko je pripremao tekst treba dati otkaz - mikroSiverta (Sievert). Znao sam da je postojao rudnik, nisam znao kad je ugašen. U nekoj predinduistrijskoj fazi proizvodnje u ex YU se stiglo i do proizvodnje yellow cake (uranium oksid). Ali mislim da je...

Ne znam baš - ja kao klinac koji je bio tinejdžer 80-ih, pa znalo se i pričalo se, čak je bio i jedan ili dva dokumentarca, sa sve opisom posledica i terapijama kroz koje su prošli i odlazak u Pariz na inovativnu operaciju transplantacije. To što se danas niko ne zanima da emituje, proizvodi, a...

Pa nego kako drugačije? Ne mislite valjda da su našli dizajnera da na svim modeiima autobusa koji su u upotrebi isproba kombinacije kolor šema i kaže "evo na ovim modelima će biti ovako, a na ovima treba malo pomeriti linije dodira različitih boja, nijansi..." Pa to bi bilo preozbiljno...

Spomenite Šapiću da će mu autobusi imati kolor šemu kao tramvaji i busevi u Zagrebu (istina oni su tek nešto svetliji nisu baš ova šerpa-plava) i možda se odmah predomsli.

Golden Gate se boji kontinualno, i to se u njegovom održavanju smatra za osnovno obavezno održavanje. Dakle ne svake godine, već kad se završi jedan sloj, u tom momentu se kreće ponovo od početka (čišćenje i bojenje). Tako da nema pauze. Postoji ceo tim zaposlenih koji radi kako na zameni...

S obzirom na to da ova prva varijanta verovatno donosi najviše novca, lako je moguće da je ona i tačna. Ali nažalost slučaj nema epilog, i kako je krenulo nećemo ni saznati.

E to je nekako i moje mišljenje. Ima više prostora, cela nova zgrada... Ali sve je nekako skup nekih čudnih kompromisa - ima to sad kapacitet da propusti mnogo putnika, ali je nekako čitav osećakj prolaska kroz aerdrom - skučeno i poprilično mračno. A novododatog prostora je bilo da se baš...

da, svaki vid automatizacije bi ubrzao prolazak. Inače to rešenje sa stepeništem iza koga je odmah ulaz u red za bezbednosnu kontrolu je po meni jako loše rešenje - dole nema nekog suvislog hola na odlascima, gore nema prostora - prosto ne postoji mesto gde neko ko vas prati na let može da sedne...

I evo dvadeset godina od ubistva na Topčideru, i niko ni za šta nije odgovarao. Jedna prvostepena presuda je bila da su izvršili ubistvo i samoubistvo. Druga istraga je naknadno na osnovu forenzike pretpostavila da ih je ubila treća osoba. Onda je pokrenuta ponovo neka dodatna istraga koja nije...

Da li se meni čini da je ova slika na odlascima? A da upravo ovo što je @JohnnyLee rekao, džaba veliki broj kabina kad rade 3-4 policajca, iako vide da je sleteo veći broj aviona. Nadam se da će ovi automatski prolazi biti postavljeni u dovoljnom broju na dolascima i da će raditi, za razliku od...

Znači, ne verujem. Pa karta za voz je i dalje jeftinija od gomile autobusa, a u autobusu sigurno ne bi ni prošao bez plaćanja. Uostalom odakle ljudima ideja da je uopšte normalno prosto uzeti si za pravo da koristiš nešto, a ne platiš, osim ako ti vlasnik (železnica, ili bilo ko drugi) to...

Jučer od momenta sletanja leta iz Ljubljne do izlaska posle pasoške kontrole sat i malo jače. Valjda su samo tri prolaza radila. A potrefilo se mnogo dolaznih putnika. E za ovo nije Vinci nadležan. Avion je stigao na vreme (u 10 min oko planiranog vremena), ali toliko čekanje za pasoše je...

:ROFLMAO: Ovi naši izgleda uzeli "mustru".

Ne znam kako je u drugim gradovima u Novom Sadu već mesecima su redovi ispred zgrade bivše Elektrovojvodine i ljudi konstantno reklamiraju račune. Ovi uopšte više nisu u stanju da izdaju račun koji je korektan, a otkako su krenule ponovne zamene brojila, nastao je potpuni haos. Uspeli su svojim...