Rezultati pretrage

Moguće je da grešim. Napisao sam to pre nego što sam pogledao trebnutni prosečni broj vozila na toj deonici (između Kraljeva i Kruševca). Nisam znao da je 10+ hiljada i tamo. Vršac još uvek ima više stanovnika nego Trstenik i Vrnjačka banja zajedno, a generiše mnogo manje saobraćaja. Možda će...

A2 je posebna priča. Problemi će biti npr na novom autoputu između Kraljeva i Kruševca. Nema šanse da bude dovoljan broj vozila.

Neko ponovo nema pojma o čemu priča ili lupa gluposti. Nema šta da se razgovara o trasi obilaznice. To je urađeno odavno: Inače je potpuno tačno da nema obima saobraćaja za autoput i da je previše graditi put tolikog kapaciteta, ali je to takođe slučaj u drugim krajevima zemlje gde se...

Čak ni ribnjaci nisu ko zna koliki problem. To je voda duboka par metara, nije Tihi okean, pa da ne može preko njih. Drugde godinama buše tunele i izmeštaju korita reka, a ovde planiraju nakaradno. Ali da ne smorim pričom...

Da, pričam o delu između Alibunara i Vršca (pruga VŠ-ZR) jer se tu razlikuju trase na ove dve slike što sam postavio. Od Pančeva do Alibunara (odnosno ukrštanja sa lokalnim putem između Alibunara i Banatskog Karlovca) nije sporno - to je najnormalnija putanja. U tom delu je jedno ukrštanje sa...

Mogu samo da odgovorim da od granice do pred Pančevo ima oko 60km, a dalje do BG već zavisi kuda i dokle računaš BG. Kako su na SCS snimku došli do 65km, to ne znam. Možda oni znaju nešto više. Gugl kaže ovako: Sve je ravnica, fizičkih prepreka nema. Ravno je kao tepsija - visinska...

Za one koji nisu iz ovih krajeva: snimak vožnje od planiranog ukrštanja autoputa sa putem Zrenjanin-Vršac, da steknete predstavu koliko je autoput udaljen od grada i da vidite sami da li to ima ikakvog smisla

Nisam video da je neko stavio do sada, ali je velika vest i pripada ovde jer je jedna velika celina završena: Izvinjenje ako se ponavlja jer nisam pregledao sve ostale teme!

Taj ko je odredio ovu trasu je zlonamerni id***! Put prolazi na skoro 10km od Vršca, jedinog grada između Pančeva i Temišvara. Vrščani će se pre uključivati na autoput kod Alibunara, nego da pređu 8-9km do uključenja na autoput kod Margite, a da se pritom uopšte ne približavaju Beogradu i...

Kad spomenuste stanicu u Vršcu: U subotu sam išao u Vršac i trebalo je da se vratim u Novi Sad javnim prevozom. Prvo sam proverio polaske vozova na internetu, ali čim sam stigao u grad, otišao sam pravo na železničku stanicu da proverim na licu mesta. Uđem - nema nikoga na stanici. Nema reda...

Nesto se desava na putu za Zrenjanin, deo izmedju pruge i Kaca. Nisam video nigde u vestima, vec samo u prolazu kolima i izgleda kao da se put prosiruje. Evo stanja na sentinelu:

Nisam ni ja znao do nedavno šta je problem jer nisam mogao da zamislim šta su isplanirali. Znam da je most tu predviđen od pre više decenija i svakako je potreban. Naravno, potreban je kao gradski most, ne most za teretni saobraćaj. Zabunu unosi to što ga nazivaju obilaznica, a to po planovima...

Mislis na ovako nesto? Neko je vec razmisljao o tome, ali se drugi planovi realizuju.

Fotografije iz Adrana od pre nekoliko dana:

Potrazio sam na https://a3.geosrbija.rs/ i stanje se ipak ne uklapa sa onim što sam ranije slušao o ovom putu. Po svoj prilici se ipak zadržava sadašnja trasa puta jer ovo što tamo vidim jedino mogu da protimačim kao reparcelizaciju za proširivanje puta: my pictures 2017

Postoje dokumenti sa trasom i oko Mišeluka i kroz Petvaradin i dalje. Viđao sam ih, ali se ne mogu setiti gde. Postavljam ih ako pronađem. Mislim da se ne vidi druga trasa od tunela ka severu. Ne znam ni kuda bi je provukli, nema puno izbora. U svakom slučaju je izlaz iz tunela sa novosadske...

Zašto pravite pometnju mešanjem priča o Mišeluku, ukrštanju sa putem za Karlovce i o obilaznici oko Iriga? Put koji treba da se napravi (od i do budućeg tunela) nema nikakve veze sa obilaznicom oko Iriga. To su različite trase.

Za Kovin ne znam ništa da ti kažem, tuda ne prolazim. Na satelitskim snimcima ih ne vidim. U blizini postoje vetroparkovi kod sela Zagajica-Izbište-Potporanj (to je bliže Vršcu), između Dolova, Mramorka i Vladimirovca (na peščari, blizu ovog Alibunarskog) i severnije, kod Kovačice i Padine. Sa...

Malo romantike iz okoline Alibunara:

U pozadini na drugoj slici je Vetropark Zagajica

Par idiličnih slika iz Uljme (pruga Všac-Pančevo), uslikanih sa viadukta:

SMT izmedju Ovče i Pancevačkog puta, bliže Ovči, smer od Ovče: SMT prema Pančevačkom putu: Blizu raskrsnice sa Pančevačkim putem: U povratku, ista raskrsnica sa druge strane:

Od takvih planova nema nista. Po celom gradu se prave nove zgrade gde im nije mesto i samo ce jos vise opteretiti ulice saobracajem. Problem sa parkiranjem da ni ne spominjem. Kada se to sve napravi vise nece biti nikakvog interesovanja za dodatnu izgradnju sa desne strane Dunava. U...

Da, tu treba da izadje taj buduci autoput, tj to je put ka tunelu kada se gleda od severa ka jugu. Glavni pravac "Fruskogorskog autoputa" ide ka istoku i preko Petrovaradina i Dunava treba da izadje na A1 negde u blizini Kaca. Izgradnja je odavno poodmakla. Izmedju Petrovaradina i Kamenice...

Zapravo nema veze sa spajanjem Kamenice i Petrovaradina. Ovaj most ide sa zapadne strane Kamenice. "Gadja" put prema Vencu kao sto je nacrtano na slici:

Ovo piše neko ko je rođen u Vršcu, još uvek često ide tamo i vezan je za taj kraj: Moram da se složim sa ovim što je napisano. Najveći problem na tom putu je ulaz/izlaz u Pančevo sa Vršačke strane. Sela su relativno zgodno pozicionirana, pa se oko većine njih mogu napraviti obilaznice i to bi...

Не каже се Об него Уб :grand:

Da li iko zna šta se desava sa putem između Iriga i Rume? Video sam da su počeli pre desetak dana sa radovima sa zapadne strane puta i u prvi mah sam pomislio da samo prave proširenje za uključivanje sa NISove pumpe, ali su to nastavili i dalje prema Rumi. Nije mi jasno šta rade jer po svim...

Mozda zbog uglja u Kolubari? Bilo bi nezgodno izmestati autoput u slucaju prosirivanja kopova.

To bi, verovatno, bila najpametnija varijanta - taman da se manjak saobracaja nadoknadi povlacenjem dela tranzita sa Kosova + da se povezu Novi Pazar i Mitrovica u mrezu. Mislim da bi bila i pametnija verzija od povezivanja preko Nisa.