Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. I

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Evo, danas pričam sa jednim profesorom građevine čija suruga je docent, inženjer niskogradnje. Kaže, kada ona projektuje koridore, provede i po 10 dana na terenu i obiđe trasu peške. Ovi neki nikada ne izađu iz kancelarije. E u ovome je stvar. Prethodnih godina smo videli da kašnjenje projekata...
  2. I

    Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

    @astrodule potpuno korektni argumenti. Ja sam nosio kacigu, ali sam slomio kuk na maloj brzini, potpuno svestan pad. Jbg, pad je bio samo na tu jednu tačku, a nigde ogrebotine bilo gde. Međutim, mislim da bi za vožnju na ulici morala da bude obavezna kaciga. Danas je intenzitet saobraćaja...
  3. I

    Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

    I ja se apsolutno ne protivim kacigama. Ja nosim kada vozim. Mislim da bi morale da budu obavezne, ali zakon to očigledno ne podržava. Ne vidim razliku bicikla i el. lakog vozila u pogledu mogućnosti povređivanja.
  4. I

    Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

    I ja tumačim da nije obavezno: Član 91 Vozač i putnik motocikla, mopeda, tricikla i četvorocikla moraju za vreme vožnje nositi na glavi zakopčanu homologovanu zaštitnu kacigu, na način propisan deklaracijom proizvođača kacige, osim ukoliko na vozilu postoji ugrađena kabina. Vozač bicikla...
  5. I

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    To je generalna politika vlasti današnjice. Uostalom, Seljak je pred izumiranjem u ovoj zemlji, dok populacija seljačina buja.
  6. I

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Jeste, u pravu si. Ali onda na to još da nadovežemo činjenicu da građevinski radovi poskupljuju, a i korupcija uvećava, tako da je svakako bilo pametnije odraditi petlju ranije za manje keša, nego kasnije za mnogo više. Bar za nas građane je tako bolje, a za izvođače, podizvođače i ostale na...
  7. I

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Razlog je očigledan: javašluk i sve ono što ide uz njega.
  8. I

    Ada Huja

    Privremeno 🙄
  9. I

    Ada Huja

    Evo komšija slikao odozgo. Možda i privuku put ka Dunavskoj sa severne strane kampa? Svejedno, lepa zelena površina sačinjena od nelegalnih građevinskih radova. Credits to the Mayor and his progressive crew.
  10. I

    Stambeno-poslovni objekat u Višnjičkoj 74, Beograd (Ingrap-Omni)

    Otkad su srušili zgradice na tom placu, čuje se više. Ok ja sam dalje, ali se od tada povećao nivo buke. A ovo je bar 40-50 m bliže.
  11. I

    Stambeno-poslovni objekat u Višnjičkoj 74, Beograd (Ingrap-Omni)

    Po mom mišljenju je bolja strana koja gleda na istok. I pripremi se na buku. Taj potkovičasti oblik će možda još i da odbija zvuk nazad.
  12. I

    Ada Huja

    Evo jedne fotografije od pre 7-8 dana.
  13. I

    Ada Huja

    Divlja deponija je više ka Pančevački mostu. Taj deo je bila čistina. U nekom trenutku pre par godina kamioni su prvo počeli da odvoze zemlju sa tog dela da bi ponovo zatrpali tu rupu. Na tom delu nije bilo divlje deponije, bar ne u tom obimu kao prema Pančevcu. Što se rasformiranja kampa tiče...
  14. I

    Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

    Pozdrav učesnicima ovog dela foruma. Da li možda neko zna ko radi ovakve parkinge za bicikle? Nameravamo da u zgradi opremimo biciklarnik, pa nam je ovo zanimljiva opcija, ali ne znam ko ovo radi ili uvozi. Hvala unapred na iformacijama.
  15. I

    Stambeno-poslovni objekat u Višnjičkoj 74, Beograd (Ingrap-Omni)

    I levo i desno su predviđene zgrade poprilično velike visine (do 30 metara). Naravno, pitanje je kada i da li će se graditi. Imao je negde render kako bi to trebalo da izgleda. Veliki je stepen zauzeća tih parcela - buduća Meka za prekomernu stambenu izgradnju i urbicid ovog dela grada, osim...
  16. I

    Ada Huja

    Odličnu si ideju dao - nastaniti ih u Ćacilendu. Umesto što laprdaš u prazno, prošetaj i pogledaj koliko su ti objekti "privremeni". Iznenadićeš se, pod uslovom da znaš da razlikuješ šatorsko platno od građevinskih blokova.
  17. I

    Ada Huja

    Kako god - mnogo je tu nepoznanica i nelogičnosti. Dakle, po lokacijski uslovima nisu ni smeli da grade tu bilo šta, a tek su predali zahtev za izdavanje privremene građevinske dozvole. To je suština. Šta su ugovarali - to ne treba da bude bitno. Kamp je u ovom trenutku nelegalan. Mogli su...
  18. I

    Ada Huja

    Osim što stoji na putu produženja Dunavske ulice.
  19. I

    Ada Huja

    Produženje Dunavske je neophodno, a ovo kinesko naselje mi ne deluje u korist tog projekta. Ada Huja je mogla biti biser grada, ali je i dalje, posle nekoliko decenija ruglo. Navodno predviđena za zelenu površinu, pa onda za stambeno poslovnu zonu, pa opet za zelenu površinu. Rukavac se...
  20. I

    Stambeno-poslovni objekat u Višnjičkoj 74, Beograd (Ingrap-Omni)

    Ka BIG-u. Svakako što dalje od Višnjičke.
  21. I

    Ada Huja

    Hajde samo da dodam na prethodni post (zbog povampirenja botova) da sa gospodinom sa snimka ne delim političke stavove (tj. nisam se o istim podrobnije informisao), niti širim propagandu bilo koje partije ovde. Ali, ovo što je osoba sa snimka rekla je tačno, i ispod sam priložio lokacijsku...
  22. I

    Ada Huja

    Evo malo aktuelnosti o kineskom kampu na Adi Huji:
  23. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Takođe :)
  24. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Sve jasno. Nisam mnogo radio eksproprijacije mnogo, tako da ne poznajem najbolje te interese.
  25. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Zanimljiva odluka ili pravni savet, kolega. Meni je to retko viđeno, ali ne isključujem da možda ima delova Srbije gde to tako funkcioniše. Ja ne bih tako savetovao svakako. Svejedno, godinu - godinu i po dana kamate mislim da i dalje nije neka satisfakcija za čekanje na naplatu, za parnicu sa...
  26. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Revizija ne sprečava isplatu.
  27. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Ne dobije se neka velika kamata, jer se dosuđuje naknada prema cenama u vreme presuđenja (pa i kamata teče od tog trenutka). Doduše, ne mogu da tvrdim za eksproprijaciju, ali generalni princip je da se naknađuje vrednost po cenama u vreme presuđenja (što sudovi po praksi pomeraju na dan veštačenja).
  28. I

    Crna Gora

    Iskreno, meni je bolje i da bude sporije ali po propisu, nego brzo i mimo svih propisa. BiH uvek treba posmatrati na drugačiji način - to je duboko nefunkcionalna država, ne u smislu sukoba entiteta, nego u smislu propisa koji se primenjuju za svaki njen deo. Jako je nezgodno upravljati bilo...
  29. I

    Naplata putarine: vinjete, naplatne rampe, TAG uređaji

    To je 12% popusta? Sa HR tagom mislim da je 25%.
Vrh