Rezultati pretrage

Od sinoć je krenuo teretni saobraćaj na delu novoizrgrađene pruge Novi Sad - St. Pazova. Sada ćemo videti kvalitet radova. Teretni saobraćaj se vrši od 23.30 do 5h.

Treba razjasninti, kao i do sada svi vozovi će ići istom brzinom, rang voza ne diktira brzinu, već zaustavljanje. Viši rang staje, npr. Inđija, Pazova, Zemun, Beograd. I na vozno vreme mu se dodaju četiri zaustavljanja i po tri pokretanja, da kažemo da je sve po minut, znači sedam minuta na...

Pozdrav, Desni klik na sliku, pa potom ,,open in new window", prikazaće se veća slika, kao i mogućnost uvećanja.

Kad vidim ove naše stručnjake kako daju izjavu sa prekrštenim rukama na grudima odmah znam da od struke imaju samo knjižicu.

Železnička stanica Beška je na pravom mestu, između oba mesta, bliže malo Beški. Ovoliko ulaganje ne može da prati trenutnu situaciju, nego buduću. Kada se pravila stanica Novi Sad, oko nje su pasla goveda i šetale svinje. Kraj "bulevara Oslobođenja" je bio kod kokre, 400m ispod stanice i nije...

Ko zna, razumeće.

Lokomotive su stvarno lepe. Ali sad kada naš kočijaš zasedne i za svoje radno vreme skruni kutiju cigareta u kabin(ima izuzetaka). Isto je tako u štadlerima. Prvo nisu pušili a potom su skontali kada se otvori prozor senzor neće da reaguje, pa mašinovođa puši. Nije svestan da se dim cigarete...

Idemo logikom. Da se pruga spaja na izlazu iz Inđije ili negde na otvorenoj pruzi kako tvrdite, da li se isplati praviti nadvožnjak i toliki nasip za prugu koja je dvokolosečna u dužini od 200m. Umesto toga remontovali bi samo postojeći kolosek ka Golubincima i gotovo. A to što tvrdite da tamo...

Plan je nejasno nacrtan. Ako tako tumačiš plan ispada da ide 3 koloseka do Zagreba. Ako tumačiš plan na način na koji je zamišljen, videćeš da Golubinci, Zagreb stoji u nastavku, dakle Golubinci nisu u planu uopšte. Na planu se vidi da se ta dva koloseka iz Inđije spajaju u jedan tako što desni...

Evo za analizu i ostale stanice.

Ne znam da li pogrešno tumačim šemu koloseka, ali da obrazložim svoj zaključak. Nadvožnjak se pravi da se ne bi dvokolosečna pruga od Pazove do Inđije sekla sa levim kolosekom od Inđije do Golubinaca u istoj ravni, nego je urađena denivelacija, kako ste naveli. Da li se taj kolosek(levi) spaja...

Ispod nadvožnjaka koji se vidi pružaće se levi kolosek (gledano od Inđije) prema Golubincima, tako da će po izgradnji od Inđije do Golubinaca biti dva koloseka, a ne jedan kao do sad. Zašto pruga ovako krivuda, ne znam i nemam logike za to.

Ranije najavljena vest, sada istu potvđujem. Definitivno zatvor pruge Novi Sad - Inđija (Stara Pazova) od 1. februara. Svi štadleri se vraćaju za Beograd, ruski DMV (dizel motorni voz) vozi Novi Sad - Subotica. Očigledno zbog nemogućnosti pregleda sem u depou Zemun, mislim na štadlere. Teretni...

Na železnici postoji signalizacija koja je sufisticirana ma koliko ona izgledala jadno. Sve je povezano. Kritična mesta kao što su skretnice( gde se najviše vanrednih događaja dešava) su u zavisnosti sa glavnim signalima. Drugim rečima, ako skretnica nije postavljena ispravno, zeleno svetlo na...

Nekima ne vredi pričati. Idemo još jednom. Kada je putni prelaz u kvaru, mašinovođa se o tome obaveštava opštim nalogom. Putem naloga mu se naređuje da mora ispred putnog prelaza stati i oprezno preći. Pošto fotografija ne može da dočara da li je mašinovođa zaustavio voz, ispada da su rampe...

Propis je jasna. Putni prelaz se može obezbediti branicima, polubranicima, andrejin krst i znak stop. Branici i polubranicu fizički zatvaraju prugu, a andrejin krsti i znak stop naređuju vozaču da se mora zaustaviti, upoznati za situaciom, pa tek onda preći. Isto kao kad bi bez stajanja uleteo...

Iz Novog Sada prema ras. Saljlovo postoje dve pruge, Futoška i glavna Subotička. Na glavnoj pruzi stanični razmak je sigurno bio oko 7 do 8 godina zbog krađe napojnih glava, a Futoška pruga je još uvek pod staničnim razmakom. Obe pruge, kada je stanje redovno, opremljeni su ss-postrojenjima za...

Što znači da su ss-postrojenja koja su bila pre remonta vraćena uz reparaciju, farbanje itd. Što opet znači da nema teorije zavere nego činjenice, kao što sam i rekao. Nisu ugradili ništa modernije, isti simens kao i pre 40 godina.

Ljudi koji su radili na izgradji i organizaciji saobraćaja u to vreme. Evo ti još jednog banalnog primera. Kada su stanica Indjija raskupusali, napojne ss-glave su trebale doći u Novi Sad, jer u Novom Sadu, recimo 10 godina unazad fale napojne glave jer su iste otuđene i saobraćaj se vrši u...

Spatio.... Pruga ide po novoj trasi ali se sece na nekim mestima sa starom prugom u istoj visini...pogledaj slike ako vec nisi bio...gde tunel izlazi sa druge strane Cortanovacke. Ne boj se nece stara pruga biti bacena...premestice je u Banat...a moze biti da ce je i rusi pokupiti..posto ugovor...

Tako je projektovano i gotovo...ne razumem kakve veze ima što nova trasa izlazi iz tunela u profil stare pruge, kada na još 75 do 80% nov trasa ide baš na istoj visini, širini i dužini po staroj trasi. Pruga će se zatvoriti, na koji vremenski period ne znam, i šta će pod zatvorom raditi takođe...

Uredu za dizanje pruge i izbegavanje ulaska u profil stare pruge, a šta sa deonicam gde nova pruga ide po staroj trasi...možda bi moglo da se napravi koja skretnica na otvorenoj pruzi pa da voz može malo ići po staroj, a malo po novoj. Ako se pogleda mapa terena, kod ukrsnice Karlovački...

Kada se pruga bude zatvorila u februaru sledeće godine (ako se zatvori), ne znam da li će biti zatvorena cela deonica ili samo deo od Inđije, ali i ako bude deo pruge od Inđije zatvoren, krajnja stanica koja bude bila za saobraćaj vozova ima mali kapacitet za bilo kakv obrt, da ne pričam o...

Kada se bude zatvorila pruga NS-SP zbog radova...obustaviće se putnički saobraćaj, a teretni će ići preko Kaća,Titela, pa na Pančevo i dalje prema Makišu. Plan zatvaranja pomenute pruge je negde u februaru sledeće godine. Saobraćaj na banatskoj pruzi počeće 5. oktobra, da li će odmah uvesti dve...

Nova pruga se gradi na nekom delu stare trase, a na nekom delu po novoj trasi. To što ide po novoj trasi ne znači da će moći da se stara trasa pruge održi i služi nečem ubuduće. Između ostalog gde je tu logika, pored toga je neizvodljivo fizički i tehnički. Po ličnom saznanju, stara pruga koja...

Trasa pruge je u punoj rezoluciji, nema jače...a profil pruge je kompresovan jer neće da okači original koji je 6mb.

profil...

Evo profila i trase pruge.

Ja mislim da se to upravo i desili... da krivca u izvrsnoj službi nema, nego je "kenedi" prošao mesto "istakanj", pa se vratio...na nesreću to mesto je bilo negde oko prostornog signala...svojim povratkom je ponovo zauzeo polje koje je bilo slobodno, a u koje je bio otpremljen štadler na žuto.